Мосты, построенные в России с 2000 года.

Автомобили по метромосту пустили еще лет 8 назад, метро (с открытием станции на пл. Горького) - в 2012 году. Там кроме самого моста с обоих берегов куча подходов с развязками.

Новый Борский мост построен, но еще не открыт (только на днях по нему вроде как было пробное движение), планируют открыть до конца года. Этот мост построили тоже быстро.

А кроме этого в Нижегородской области открыли вантовый мост через Оку между городами Навашино и Муром (в сабже есть фотка).

з.ы.: Не заметил, а мост через Волгу у Кинешмы был? Он ведь тоже новый.

Концепция для меня понятна но и такие как вы для меня воры и лжецы ибо вы строитель. Из своего опыта, могу дать сотни примеров о строителях которые там стащили, тут леваком пустили, а здесь халтурили а не основной работой занимались. Многие без стеснения называют всех строителей ворами, но мелкие по сравнению с чиновниками, зато их в сотни раз больше.

Что там, дауншифтеры опять созидают? Вот тупая вата, нет что бы делом заняться, памятник сломать или гей парад провести.
Либерасты, вот ваша методичка. Работаем. (вставить нужные слова.)

Эх вы, диванное войско. Основы сварки мостовых конструкций заложены иститутом Патона (Киев). В/на Украине несмотря ни на что была и, надеюсь, останется сильнейшая школа проектирования и расчета мостов.
Те, кто имеет отношение к мостам поймут (взять хотя бы "Стальные мосты" Корнеева).

P.S. К ряду мостов из списка имею непосредственное отношение

На известном международном строительном форуме scyscrapercity.com в российском русскоязычном разделе есть два больших топика, один из которых посвящен действующим мостам в России, другой - строящимся, где в режиме реального времени отслеживалась и отслеживается динамика (с фотографиями и видеорепортажами) по приведенным в сабже проектам и по строящимся сейчас. Причем последняя тема активная, постоянно обновляется, дополняется... И этим летом был такой эпизод. Один из пользователей спросил, где можно посмотреть аналогичную тему по Украине. Ему дали ссылку только на топик украинского раздела с фотографиями и информацией только по существующим мостам (практически все - советские), и объяснили, что на Украине из крупных проектов есть только 2 (два) замороженных, которые не могут домучить уже несколько лет.
Забавно то, что интересующийся чувак перешел по рекомендуемой ссылке в топик украинского раздела, где снова спросил о только что построенных и строящихся мостах на Украине... Ответа не было.

Начал было искать эту страницу, но уже поздно. Вот ссылка на топик по строящимся мостам в России, описываемый пример должен быть где-то несколько страниц назад:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.p...1267455&page=86

Этот эпизод - казалось бы мелочь. Но на самом деле не такая уже и мелочь, если вдуматься. С одной стороны - махание флажками, болтовня, популизм, демагогия и вранье ради разжигания ненависти, снова болтовня про какую-то "европейскость" и фантазирование, что "эгегей, еще немножко поболтаем и заживёёём" (вот только с чего, интересно?).
С другой стороны - спокойный прагматизм и активное созидание.

А ведь пока на цензорах постят фотографии житомирских колдобин, выдавая их за российские (такая история тоже была на scyscrapercity.com, там товарищ забыл замазать номер у машины) и снимают видео "про российскую действительность" на фоне обшарпанных домов в Днепропетровске (было эпичное разоблачение у Шария), Россия безнадежно обошла Украину не только по строительству мостов (здесь даже сравнивать нечего, потому что в России бум на строительство мостов, на Украине не строят вообще), но и по объемам вводимого жилья, социально значимой инфраструктуры, коммерческой недвижимости, новых производств, реконструкции и строительства автомобильных дорог и развязок, спортивных комплексов и ФОКов, крупных торгово-развлекательных центров-моллов (в этом плане даже Киев - средненький миллионник по меркам России, а сравнивать регионы просто бессмысленно, настолько большая разница... во многих российских райцентрах-стотысячниках или почти стотысячниках дела обстоят лучше, чем у соседей в крупных областных центрах). А ведь кроме этого Россия обновила и модернизировала львиную долю железнодорожной инфраструктуры (начиная от обновления подвижного состава и реконструкции/строительства вокзалов даже в небольших населенных пунктах, и всё это в корпоративных цветах и всякое такое, заканчивая строительством новых железных дорог), а на Украине ж/д инфраструктура - это преимущественно ржавый "совок".
Хотя и в России, конечно, есть над чем работать. Я прямо сейчас могу перечислить целый ряд пунктов по своему региону.
Вот только пока на Украине перекрашивают советские мосты, изучают "Мордор" по фотофактам из Житомира, видеофактам из Днепропетровска и аннотациям из Киева, Россия станет той самой Европой, о которой так мечтают телезрители на Украине.

з.ы.: Прошу прощение за украинский дискурс с подачи ТСа. Но меня давно умиляет один виртуальный дискурс, навязываемый нашим соседям.

Бонус на тему построенных мостов:
Экодук (экологический мост для диких животных) через автобан в Швеции (см. фотку и видео).
Шутка. Это открытый в этом году экодук в России (Калужская область) на 170-м километре федеральной трассы М-3 "Украина".

на Сахалин, "в" употребляют в других случаях например в Крым )))

мы с киевского моста как то ссали в реку и лампочек оттуда напизидили
как не приняли нас до сих пор не понимаю

за 16 лет 160 мостов? дооо огромная цифра.
А теперь такой факт. г.Череповец. несколько мостов, который построены в ишо при собзе, и все мосты аварийные. При этом с тех же союзных годов есть проэкт по постройке второго моста в район 104 микрорайона. и в прошлом году, когда единственный мост стал разваливаться, его латали, и были дикие пробки. а ежели завтра тот самый мост вообще нельзя будет использовать. КАК 100 тыщ населения сможет добираться с работы и домой? другой дороги нет, вообще.

Ну так ты школотой и остался

А по теме в Союзе мосты десятками строили, пропаганды такой не было.

Институт Патиона - часть советской (=российской) научно-технической школы. Причем тут Украина?
Украина имеет отношение к этой научно-технической школе и учреждению организации точно такое же, как Чехия к информационно-военной базе США "Радио Свобода" и рождение Иммануила Канта к Калиниградской области России: только географическое.

А какая научно-техническая школа строительства мостов на Украине мы можем посмотреть, проехать на автомобиле, поезде, проплыть на корабле (как судоходный мост-канал над автомобильной дорогой в Москве), проскакать на лосе, кабане, медведе или лисице в... нигде. В нигде.

Дементор

1. А в чём заключается пропаганда? Человек собрал и опубликовал фотки 173 из нескольких сотен реализованных проектов. У нас как раз проблема прямо противоположная: строится много чего интересного, но не освещается средствами массовой информации, а если освещается, то очень выборочно и с не всегда понятным критерием выбора.
Наоборот, об этом надо рассказывать. И людей много трудится в конторах и на стройплощадках в любую погоду. И общественное значение их труда серьезное.

2. Если брать мосты длиннее 1,5 км, то 2/3 из них было построено как раз за последние 15-16 лет, а не во времена Союза. Естественно, с поправкой, что речь идет о России/РСФСР, львиная доля мостов была построена советской властью в других союзных республиках. Которыми там пользуются как стратегически важными объектами инфраструктуры до сих пор.

Это сообщение отредактировал Феличе - 23.09.2016 - 02:10

На 168 даже я попал в кадр. Работал на 2-х мостах из подборки. Спасибо, ТС)

Очень удобно встал в свое время Киевский пешеходный. А то, как вспомню, что приходилось шарахаться по ветрам и дождям через Бородинский, аж плохо становиться ;) А еще там изначально было очень скользкое покрытие пешеходной внутренней зоны и первый эскалатор среди мостов (не уверен).

на №6,24,27,47,55,83,97,129,147 из подборки принимал участие,коллегам привет.

Ну чтож, бля, за хня такая. Появляется абсолютно нейтральная тема про мосты. И тут же лезут активисты с хохлами.
Да вы заебали уже, иди у себя вокруг дома уберись, своей стране помогай. Нет, бля, в любую тему Украину надо воткнуть, чтоб пиздеть как там хуево, а самому на диване лежать.
Мне вот похуй на хохлов и гордость за Путина оттого, что им плохо и Обамка виноват у меня не появляется.
А мосты хороши.

А я стоил, точнее контролировал ультразвуком мост на остров Русский.
Очень понравилась подборка.
ТС спасибо.

Первое , спасибо тем кто участвовал при постройке .
Второе , первый мост указанный ТСом у нас в Красноярске называют "Президентским" , понял что название в России довольное распространенное , так вот на фото "четвертого" моста есть Ж/Д мост , построенный вместо старого Ж/Д моста . Так что у нас в Красноярске 3 построенных в последнее время моста.

Благодарю,ТС,впечатляет.И таки да,мы даже после убийства СССР самая большая страна в мире.

Таки президентскую гонку можно считать открытой..

Интересно, сколько мост может без ремонта простоять?? А то у нас в Курске через Сейм мост каждые два года ремонтируют. Снова перекрыли, заебали....

Не нашел в подборке, может с глазками беда.
Мост через реку Пякупур, г. Тарко-Сале, ЯНАО

С интересом читал сей топик, мосты красивые. Но последним говнопостом про Украину ТС всё впечатление убил. "Чё там у хохолов?" ©

Ага! Построили экодук, сделали пару развязок, поменяли хороший асфальт иииии... трасса из бесплатной превращается в платную! Парам-пара-пам. Пиу!

да кое-что строится, но если сравнивать с китаем, хоть в процентах хоть в объеме то рыдать можно только навзрыд.
в инфраструктуру вкладывается очень мало,а учитывая распильную составляющую доходящую до 90% .
кроме того все они дороже аналогов европы а уж тем более и китая в разы.в разы дольше строятся.

патона

фото №24, 41 принимал активное участие в строительстве. Мостовикам огромный привет! МО-114. Ну и на этих мостах активное участие. Фото двух мостов в теле СПАД-6, Новгородский участок. Мост через р.Олешня ПК4686+03 и мост через р.Веребушка ПК4751+14. Сдача апрель 2018 года