Тест аккумуляторов: чьи амперы сильнее?

Я купил новый Крузак ,изготовлен в Японии для Европы.На нем стояла батарея хер знает какая все в иероглифах . Проходила 7 лет .Эксплуатировалась машина практически каждый день.Так и продал с ней .Вот это показатель

Божымой
Генератор заряжает не силой тока, а постоянством напряжения 14.5В
В среднем на легковушках генераторы мощностью по 40-60А
Попробуйте на снятый аккумулятор подать зарядным устройством 60А (если найдёте такое) и посмотрите, что с батарейкой произойдёт. Только желательно смотреть из окопа, в перископ.

Что-то я всё-таки очкую Тюменского покупать. Больно разношёрстные мнения.

На 3л. дизель, Хёндай ix55, вот такие присмотрел (цены при условии сдачи крякнувшей АКБ) :
1. MUTLU 100Ah SFB M2 115D31FR о.п , ________6551 руб
2. MUTLU 90Ah SFB M2 105D31FL о.п, __________5366 руб
3. EXIDE 95Ah EA954 ASIA о.п, гарантия 24 мес., 6840 руб.
4. TAB 105Ah 60518 ASIA о.п, ________________6900 руб.
5. ATLAS 95Ah MF59518 ASIA о.п, _____________6940 руб.
6. VARTA 95Ah BD G7 ASIA 595404083 о.п, _____7240 руб.

Родной АКБ был 95Ач, 850 А. Выскажитесь, пжлста, какой лучше взять? Или, может, от противного - какой НЕ стоит покупать.

P.S. уточнение: я сейчас в Краснодаре на ПМЖ, поэтому -30-50 не предвидится.

Это сообщение отредактировал Realtor5 - 20.02.2018 - 10:15

Всё, купил VARTA 95Ah BD G7 ASIA 595404083 о.п, Нашел фирму которая с торгом за 6400 руб. продала (с отдачей старого Боша)
Надеюсь оправдает оказанное "високое доверие" . Надежда есть, т.к. у меня на питерском дилерском Ниссан Х-Трейл подобная Варта (только 60 Ач) отпахала почти 6 лет, с июня 2011г. и по март 2017 г. Ни разу не подзаряжал. При этом по 5-10 часов слушали музыку на даче летом и горя не знал - утром заводился без малейших намёков на разряд. Конец ей плавненько за неделю пришёл: заряд от ЗУ принимала, день ездил, но следующим утром уже не заводилась. Это хорошо, а то сейчас 4х.годовалый (кстати, тоже приличный срок) б/у Бош S4 резко скопытился, даже до автомагазина доехать не смог, ЗУ не воспринимал. Благо капиталистический сервис развивается - привезли новую Варту, сняли почивший Бош спец инструменами и новенькую АКБ поставили. Друг с другом они похожи как близнецы, только этикетки разные. Говорят, что на одном заводе штампуют, но Варта у меня на пару лет больше проработала. Может повезло, может непосредственно Ниссану лучше качеством поставляют... хз.

Mamma mia....

Мутлу стояли на трёх моих предыдущих машинах,Варта стояла на последней,которую купил год назад.По коду она 11 годы выпуска. Сегодня купил Мутлу.3400 со сдачей старого аккума. Мне мой опыт говорит что лучше быть уверенным в аккумуляторе ,чем сэкономить 500р.Варту,TAB,Top la в нашем колхозе не нашёл. Только Мутлу и российские /казахстанские.

Это сообщение отредактировал Aqualung - 20.02.2018 - 20:42

С Атласом не знаком,остальные хорошие аккумуляторы.Надо смотреть по стартерному току. Для достаточно объемного дизеля это важно(на правах капитана)

Стоит кажеться АКОМ,но не уверен.в черном корпусе,обслуживаемый.За два года,только пыль с него вытерал) Все гуд,признаков умерания пока нет...

Мицубиши родной на Лансере Х 8 лет прослужил, поставил бош чешский год, (подбирал аналоги по сайтам) пока нормально крутит. Но есть опасения машина жены, ездит два-три раза в неделю на 2-3 редко 5 км, собственно аккумулятор после пуска восстановиться не успевает.

Это сообщение отредактировал Набубука - 20.02.2018 - 20:51

Машина 2013 года, начало эксплуатации 2014, батарея ACDelko, уже четвертый год хоть бы хрен ей сделался. Но у нас правда и морозов не бывает, соответственно заводится с полпинка.
Вернее уже пятый год пошёл, 4 года и 2 месяца машина эксплуатируется.

Это сообщение отредактировал Артемий13 - 20.02.2018 - 21:01

Брал эту Тюмень, в гараже валяеьтся говно, от генератора мотоцикла развалился клемма плюса - просто в порошок. Купил китайский гелевый = ахуенчик 2 года полет заебок

Говёная реклама. Как туда "Медведь" попал? Отъявленное дерьмо! Из двух аккумов ни один не отходил гарантийный срок! Брал в разное время в разных магазинах. Фууу.

ниссану скоро 10 лет и аккумулятор родной

Отъездил на Варте AGM с ебучим "Старт/Стопом" чуть меньше 4 лет. Прошлой зимой батарейка сдохла. Каждые выходные пришлось таскать на зарядку. С наступлением тепла проблема недержания заряда стала не такой острой, лето откатал, осенью купил Exide EK700. Потом дернул меня черт выкрутить пробки из "неразборной", блять и "необслуживаемой" Варты. Зарядил на столе, отстоял, залил дистиллята в каждую банку примерно по 70 мл, пока не перестало впитываться, опять отстоял, опять на зарядку.Потом КТЦ раза три-четыре. Заклеил пробки черной (знаю, некошерно) изолентой и вернул инвалида под капот. Проездил, сука, всю зиму. А Exide под столом стоит.

Это сообщение отредактировал LexXX8 - 20.02.2018 - 21:38

Какой-то педераст минусит все посты где плохо отзываются о тюменских батарейках.Директор этой сраной конторы"тюменские аккумуляторы" или просто еблан?

Сам тюменец, ставил несколько местных аккумуляторов, хватало на год, точнее, на лето. Намаялся, взял японский Yuasa, это из разряда поставил и забыл на несколько лет.

Наконец выяснили, что главное качество аккумулятора не максимальные токи (при их отличии всего +/- 10 процентов) а его долговечность.

КУпил Мутлу и успокоился.)Лет на 5 всяко хватит.А больше трёх лет надеюсь на этой машине ездить не прийдётся.

Я в позатом году тяговый Chilwee EVF поставил на электроквадроцикл. заказывал из Китая и все равно обошлось дешевле чем тот же Sonnenschein, который по мне так сильно разбрендирован и цены у него неоправданные. Кстати пусть китайское происхождение не смущает, мы уже второй сезон откатали и ни в чем плохом замечен не был)) и по амперам даже выигрывает у хваленых немцев. Хорошая новость, что из Китая больше выписывать и не придется если что, у них свой магазин открылся, так что все теперь будет проще.

Наконец выяснили, что главное качество аккумулятора не максимальные токи (при их отличии всего +/- 10 процентов) а его долговечность.

Самое главное в аккумуляторе это его энергоемкость и способность сохранять ее при отрицательных температурах.
И так, не в качестве рекламы , а из своего опыта.... Обрати внимание на аккумы Topla это безотказные, безукоризненные аккумы с хорошей гарантией от производителя и проверенные временем. Поставь себе подходящий к твоей машине и будет тебе счастье на долго! Поверь, не лукавлю. А Multu уже давно скурвились и от них можно ожидать любые сюрпризы.

Вышел новый брэнд аккумуляторы Enrun (беларусь) пусковые токи очень хорошие https://partsbay.ru/catalogs/elektronika-ak...tory-enrun.html кто ставил поделитесь по качеству.