15 лет прошло...

У юстарел "на бумаге". На самом деле много чего у нас успевало устпреть не увидев свет. С советских времен традиция.

Это был совместный проект СССР. Ныне, Украина ни Ан-140, ни его компоненты не выпускает.
Время, которое я взаимодействовал с антоновцами, 410-м, ХАЗ-ом и МС, по продолжительности значительно больше, чем вы сидите на ЯПе. А спиздить и продать - есть такое у некоторых народов.

Boeing прекратил закупки у Ависмы в 22 году и до сих пор не закупает там титан. Ависма очень надеется на возобновление таких закупок, но перспективы пока туманны.


https://money.usnews.com/investing/news/art...ure-with-boeing

Это сообщение отредактировал MountainView - 18.11.2025 - 23:10

Какие мы оптимисты...

Не санкции не показатель, в том или ином виде они были всегда(джексон-венник о экспорте высокотехнологичной продукции и технологий в СССР-середина 70х прошлого века) когда-то жёстче, когда-то мягче. Сейчас жёстче. Выкручиваемся же со скрипом, с перегибами , бюрократией и коррупцией, но сухой летает и гражданский и военный, модернизации идут. Критика нужна, но не все в кучу и не оголтелая. Ура патриоты тоже пусть лесом идут. Только вредят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть весьма интересный момент в отношениях России с любыми странами мира: соблюдение договоренностей Россией.

Это сообщение отредактировал Zamestas - 18.11.2025 - 23:22

Эффективные менеджеры - это синдром власти.

И?

Россия имея за спиной такие КБ как Туполев, Антонов, Яковлев, Сухой, Микоян и другие не может построить современный гражданский самолёт.

Да даже замену сраному кукурузнику не может произвести.

Производство гражданского сухого прекращено, импортозамещенный ещё проходит испытания.

"Отечественная" это значит производства КНР, насколько я понял судя по новостям из телевидения.

"5 июня 2012 года «Иркут» и Pratt & Whitney подписали окончательное соглашение о том, что заказчикам нового самолёта будут предлагаться двигатели PW1431G. Первый полёт лайнера с этими двигателями был запланирован на 2015 год[27][28].

30 октября 2012 года корпорация «Иркут» представила МС-21 с российскими двигателями ПД-14 для государственных заказчиков — Министерств обороны и внутренних дел Российской Федерации, МЧС РФ, Федеральной службы безопасности РФ, Специального лётного отряда «Россия» Управления делами Президента РФ.

6 февраля 2014 года Иркутский авиазавод (филиал НПК «Иркут») начал сборку первых опытных образцов самолёта МС-21-300".
Так что не надо заливать, всё там было, и двигатели и остальное, если дальше гуглить

Серийное производство самолета, предстваленного в 2010 году, планировалось начать в 2024??? Ты реально там долбаеб что ли? Идиот

Это ты тому долбоёбу, который выше расскажи, который в хуйню верит и всем показывает, Димон555 он что ли

Это сообщение отредактировал AndreaGemini - 19.11.2025 - 00:04

Буханка тому пример, что вы удивляетесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страна штучного товара, где приоритетами является воровство и коррупция, какое может быть развитие.

там же в новости написано, что в 10 году представили МАКЕТ САЛОНА. тобишь самолет тогда только на бумаге был, если был)