вот сателлит. благодаря ему у нас одно ведущее колесо из 4-х
Вынужден не согласиться. В данном случае приведён колёсный дифференциал, который понижает частоту оборотов центрального вала (шестерни) для передачи крутящего момента на внешнюю кольцевую шестерню. Такие дифференциалы стоят в каждом колесе трактора Т-150К. А одно колесо ведущим из 4-х становится благодаря применению межколёсного дифференциала на каждой оси плюс ещё один межосевой. Как-то так по-моему)))
вот сателлит. благодаря ему у нас одно ведущее колесо из 4-х
Вынужден не согласиться. В данном случае приведён колёсный дифференциал, который понижает частоту оборотов центрального вала (шестерни) для передачи крутящего момента на внешнюю кольцевую шестерню. Такие дифференциалы стоят в каждом колесе трактора Т-150К. А одно колесо ведущим из 4-х становится благодаря применению межколёсного дифференциала на каждой оси плюс ещё один межосевой. Как-то так по-моему)))
Вообщето это не дифференциал, а планетарная передача. Используется в качестве колёсной передачи в мазах, автобусах лиаз, и как правильно замечено в т-150к. и ещё много где, но диффиренциал это совсем другое.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com