Ан-225 совершил двухчасовой испытательный полет после ремонта и модернизации

Интересно как без всего этого жили люди в мире в то время? Ужас, просто Ужас. Когда у нас в НИИ появились IBM PC 1986 году, то они например мне были не интересны. Я работал в то время на DEC VAX-780 в комплексе с графическим станциями Tektronix. По сравнению с ними IBM PC была просто детская игрушка. На DEC VAX был например сделан САПР министерства авиапромышленности СССР. Причем САПР был передовой. Я так думаю если не самый лучший в мире, то один из лучших. Когда в бюро Туполева в 1990 года этот САПР показывали Американцам. Как снаряд под заданным углом, заданной массой, с заданной скоростью входит в самолет и САПР считает разрушения конструкции, то американцы плакали и просили познакомить их с математиками написавших этот алгоритм. У меня нет прямых доказательств но я считаю, что наследником этого САПРа сейчас является CATIA французской фирмы Dassault Systemes. Понятно, что на новом современном уровне. Что русскоговорящие ребята уехали в Израиль с текстами САПР авиапромышленности СССР, образовали фирму и потом продались французам. Я это к тому что в СССР было много передового для своего времени. А сейчас мы сидим на нефтяной игле но с интернетом и деградируем. Деградируем как передовое технически развитое государство.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 21.03.2018 - 06:39

Был проект спасательной сцепки "Мрия" + "Орленок"

Вот так

походу, это только рисунок. Орленок не мог летать без эффекта экрана, соответственно на рисунке чисто фантазия художника

Вчера вспоминали, что раньше были программы и на "бытовом" уровне.
Тот же "Лексикон"... Работал под DOS.

Самое интересное то, что именно Орленок как раз таки МОГ летать без эффекта экрана!

1. Полет БЕЗ эффекта экрана

2. Полет С эффектом экрана

Примечательно, что летчик и конструктор на русском говорят.

Вжик...

Примечательно, что не расстреляли за русский.

Он для этого создавался!

Чувак, я вот не поленился, зарегался, просто с одной целью, спросить тебя: Зачем ты пиздишь? Вот зачем выдумываешь истории про южмаш и китай? Нет, я понимаю конечно, что половина унтерменшей с ЯПа, любимая тема которых посты типа "Как выйти из запоя" и "Как бахнуть бояры" поведется на этот бред, но ведь ты то сам должен понимать зачем ты врешь? Для чего это делаешь? Сидишь где-то в своём ямало-ненецком округе, спокойно лепишь петухов из говна, и пытаешься рассуждать о ЮМЗ, придумывать какие-то истории, вот зачем, хохлы тебя в детстве как-то обидели или что?

Сорри за оффтоп.

Я Вас, возможно удивлю, но в Киеве процентов 95 говорят именно по-русски. Я свободно владею украинским и, обычно, переходил на него, когда ко мне на "мове" обращались.... Но после известных событий я это делать перестал и снес украинскую раскладку на компе. Не люблю, когда мне указывают, как мне жить...

Да забей, бро!
Я в КБ Антонов 42-й год, уже наслушался о том, что меня нет (завода нет).
Походу зарплату мне Трамп платит.

Мге 59 лет.
Родился в Киеве и всю жизнь тут живу. ВСЕГДА говорил по русски, даже в селе, где двоюродный брат живёт.
За всех расписываться не буду, но мне лично НИКОГДА замечаний за русский не делали.

Привет из КБЮ, которого тоже нет, а теперь походу еще и привет из Китая)))
Нет, ну мне правда интересно что у этих людей в головах

Так это ты мне спать по ночам не давал, когда я в Кайдаках служил 77-79?
Земля тряслась!

Нее, я для 77-79 молодой)
В Кайдаки кстати частенько езжу на речку и карьер, купаться по лету)

Ну, привет Днепру!
Только не всему. Я на AMF заказал офисное кресло - с 26 февраля жду.

У нас тут снега по пояс, хз, может из за этого тянут, по крайней мере фуры точно не пускают в город

когда говорят что автомобили загрязняют воздух, это монстр жрет от 15 до 20 тонн топлива на 1 час полета, а его бак вмещает 300 тонн и это только один самолет.

Вы ебобо?

100% политота задолбала, не самолет обсуждают а говно льют...

"Дедушка и внучек"

Ан-22 и Ан-225 А/П "Гостомель"

Ой как фотки этой мне не хватало!
Недавно был юбилей Ан-22, был тут пост. Спрашивали как в дверь входить - под винт попасть можно.
На этой фотке красными линиями обозначена опасная зона ПЕРЕД дверями.
А мне было влом идти фотографировать.

Утащу себе фотку.