Статистика - вещь упрямая.

все равно половину спиздили, как не отмазывай

Но факт остается фактом. Персонифицировать проблему всего общества - обрекать оное лишь на хождение по кругу. Ельцин - жулик и вор! Вот придет другой, тогда заживем... Путин - жулик и вор! Вот придет другой, тогда заживем... Череззабороногозадерищенский - ... ))
Хочется, чтобы сверху организовали жизнь. Желание понятно, хотя в 21 веке уже несколько, пожалуй, диковато. Но с какого, простите, перепуга в идеократическом обществе с убитой своей идеей развития кто-то это будет делать? Деньги же (навязанная внешняя идея развития) для русских никогда идеей не были, не являются и не будут. Деньги как идея развития лишь весь наш нынешний беспредел и порождает в гипертрофированных формах. Я не защищаю воров и взяточников. Нет такого резона. Но лишь обращаю внимание на то, что проблема более глубока, нежели кажется. Нравится поверхностные решения? Не вопрос. Но это обреакть себя только на постоянное брюзжание в духе "вот придет другой, заживем..." Впрочем, с такой парадигмой развития общества едва ли оно сможет вот так долго перебирать.

Это сообщение отредактировал Gilas - 9.08.2012 - 16:04

А в чём дело? Вон Макаревич открытое письмо п
Путину написал на эту тему, а он что ответил?

Это сообщение отредактировал doctor63 - 9.08.2012 - 16:37

Как то странно сравнивать дорогу и ракету.
Примерно так же как оперу с подводным плаваньем.

Сухим языком цифр.
Запуск протона обходится в 85 лямов баксов, а сша потратили 2,5 ярда.
Значит ли это , что в сша распилили деньги?

Это сообщение отредактировал гильза - 9.08.2012 - 17:01

А мне сдается, что за эти деньги можно забить на Сочи, и купить Лондон, а на сдачу - Париж и всю Данию.


Зы. На "Я Плакал" все чаще захожу рыдать.

Ну покрасил... Хотя.. Что значит покрасил - вывел стены отштукатурил - ну не рассчитал с ремонтом - дохуя осталось. И хуле. Через полгода пришли "работники" ремонтировать. Пиздец. лучше бы не приходили. Заебенили -эту стену желтой краской - эту синей. Покрасили всё - пол стены потолки ящики почтовые. Ахуеть.

Добавлено в 17:21

Протон - если не ошибаюсь в опу. А Любознательный - сцуко, долетел.

не по тем сайтам ходишь потому что )
вот:
http://fcp.economy.gov.ru/cgi-bin/cis/fcp..../View/2007/231/
ну и так чтоб не мучаться, реально в количестве цифр можно утонуть
дам компипаст, так сказать, "начала"(2009 год):

"ГРАНДИОЗНАЯ ВОРОВСКАЯ АФЕРА

Нет сомнений, что главная неафишируемая цель проведения Олимпиады для правящей верхушки - украсть побольше средств, выделяемых из бюджета на ее проведение. Чтобы понять это, достаточно всего лишь взглянуть на олимпийский бюджет - в прошлом году он оценивался в 314 млрд. рублей. И это без учета объявленных в январе оценок стоимости строительства совмещенной автомобильной и железной дорог Адлер - Красная Поляна, которое обойдется в 242 млрд. рублей (прежде в бюджете сочинской Олимпиады фигурировали расходы на строительство дороги Адлер - Грушевая поляна в сумме 28,4 млрд. рублей, однако в связи с переносом олимпийских объектов из Грушевой поляны по требованиям экологов от строительства этой дороги отказались).

Т.е. реальная стоимость Олимпиады в Сочи (с учетом добавления стоимости дороги Адлер - Красная Поляна), в соответствии с ФЦП «Развитие г.Сочи как горноклиматического курорта (2006-2014 годы)» плюс расходами на строительство дороги Адлер - Красная Поляна, составит 527 (!) млрд. рублей (первоначальные 314 млрд. рублей по ФЦП «Развитие г.Сочи как горноклиматического курорта (2006-2014 годы)», плюс 242 млрд. рублей на строительство дороги Адлер - Красная Поляна, минус 28,4 млрд. рублей на строительство дороги Адлер - Грушевая поляна). По курсу 35 рублей за доллар это 15,1 миллиардов долларов.

Кто-то назовет эту цифру «рекордной»; мы предпочитаем называть ее позорной и скандальной. Стандартная стоимость проведения зимних Олимпиад в последние годы колебалась вокруг 2 млрд. долларов."

Олимпиада в пекине обошлась в 20млрд фунтов, это включая новый терминал аэропорта, ветки метро, железные дороги, переселение 1.5 млн!!! человек
гезета Гардиан
http://www.guardian.co.uk/sport/2008/jul/2...ames2008.china1

ХЗ. Япония тоже сука не в степи находится, однако после 8 (ВОСЬМИ) блеать бального землетрясения и цунами, дороги остались практически (за малым исключением) целыми и через месяц после всей этой муйни, были восстановлены. А там длина дорог далеко не 48 км. А ты как думаешь, выдержит ли эта дорога хоть 5 бальное землетрясение и весенний паводок или ее на следующий год будут перекладывать? А так дааааа, дешево, а с учетом твоего расклада нужно ее стоимость на 2 умножить. А то как же, строители ведь "практически за свои деньги" строили и сейчас бедные убытки подсчитывают.

Теперь немного деталей. Общая длина туннелей на дублере (их придется прорубать через скалы) составляет почти 6,8 километра, их стоимость оценивается в 22-24 миллиарда рублей (800 миллионов долларов). Четыре крупных моста будут иметь длину в почти 2 километра, их стоимость - около 12 миллиардов рублей (400 миллионов долларов). То есть, это очень сложная в техническом плане трасса. Не буду тут говорить, насколько она нужна, насколько она будет востребована (я вообще думаю, что Зимняя Олимпиада в Сочи - чья-то глупая шутка), речь идет пока лишь о стоимости.

В Европе с подобной трассой по сложности можно сравнивать дороги в Австрии или Швейцарии. Но не всегда, поскольку в Сочи речь идет о строительстве в густонаселенной и густозастроенной зоне с огромным количеством горнопроходческих и мостостроительных работ.

Поэтому ближе всего к этой трассе - комплекс "Бланка" в Праге, который также подразумевает строительство почти 6 километров подземных туннелей в городской черте, а также обеспечительные въезды и выезды. Это очень дорогой и очень затратный проект. Это крупнейший транспортный проект Чехии, к слову. И российские СМИ иногда ошибаются, когда дают информацию о его стоимости в 120 миллионов долларов.

В реальности, стоимость строительных работ по комплексу "Бланка" составляет 21,2 миллиарда крон, технологические, проектировочные, вспомогательные работы тянут еще на 4,5 миллиарда крон. Итого - 25,7 миллиарда крон или 1,05 миллиарда евро. Или же 1,35 миллиарда долларов. Общие же расходы а "Бланку" еще выше, и составляют до 30 миллиардов крон, то есть, 1,2 миллиарда евро или 1,6 миллиарда долларов. Итого, километр дороги обходится в 225 миллионов долларов, по самой минимальной оценке. Или по 266 миллионов долларов по максимальной.

При этом строительство идет с массой технических нарушений и отставаний от графика. Достаточно сказать лишь, что туннель уже три раза обваливался (!), при этом последний раз в завале, произошедшем перед зданием министерства культуры Чехии, чуть не погиб человек. По этому делу возбуждено уголовное дело о грубейшем нарушении технических стандартов и халатности. Cтроительство комплекса "Бланка" ведет одна из старейших и самая крупная строительная фирма Чехии Metrostav.

кому? зачем? впиздy откаты

Тут, многие, наверное, полагают, что Адлер - Красная Поляна это банальное асфальтированное автодорожное полотно. Однако это не так.

Проект выглядит следующим образом:

Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер – станция горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» (пос. Красная Поляна) станет основной транспортной артерией Олимпиады-2014 и улучшит инфраструктуру региона, соединившись развязками с федеральной трассой М-27.

Новая дорога Адлер – Красная Поляна прокладывается преимущественно по левому берегу реки Мзымты. Проектировщики учли все особенности природного ландшафта и проложили железную и автомобильную дороги параллельно. Здесь будет построено 12 тоннелей общей протяженностью более 30 километров и возведено более 50 мостов. Благодаря такому решению, новая трасса соединит Адлер с конечной станцией «Альпика-Сервис» практически по прямой. Протяженность совмещенной дороги составит 48,2 км.

Планируемая пропускная способность железной дороги Адлер – Красная Поляна – 6 пар поездов в час. Составы пойдут на этом участке со скоростью до 160 км/ч. Позиционирование поездов будет осуществляться при помощи спутниковой системы навигации ГЛОНАСС.

Предприятия группы компаний «СК МОСТ» ведут работы на участке ПК-141 – ПК-462, от 14-го до 46-го километра трассы. На дороге, соединяющей населенные пункты Ахштырь и Эсто-Садок, возводятся 6 железнодорожных и 3 автодорожных тоннеля, 3 сервисно-эвакуационные штольни. Работы по их прокладке ведутся как горным способом (с использованием проходческих комбайнов), так и щитовым способом (с применением тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК).

Наряду с тоннельными комплексами здесь будет проложено 10,8 км железной дороги и возведено 22 железнодорожных моста общей протяженностью почти 11,4 км. Кроме того, на своем участке «СК МОСТ» проложит более 11,5 км автомобильной дороги и построит 23 автомобильных моста общей протяженностью около 9 км.

Согласно графику строительства, утвержденному комиссией Международного Олимпийского Комитета (МОК), новая трасса будет построена за пять лет. Трасса должна быть сдана в эксплуатацию не позднее третьего квартала 2013 года.

http://www.skmost2014.ru/

Я не в курсе, стоит ли этот проект указанную в посте сумму (равно как, впрочем, и реальность указанной суммы), своровано там что или нет, но массовка негодует, отталкиваясь от представления, что это банальная автодорога, что уже, как видим, не так.

Если бы хоть так.. осенью дорогу положили, весной она сошла быстрее снега..

Добавлено в 20:10

Молодец).. тоже хотел расписать, но нынешних цен на все это не знаю, боюсь ошибиться) хотя конечно понятно, что не 4 лимона.



Добавлено в 20:12

http://ozpp.ru/pr/release/articles-about-new_1420.html

Вот наша финансовая система).. всем рекомендую прочесть, весело)

Ну у нас почему то фонари не ставят. Но как-то в нашем районе сносили дом. Ну то есть было объявлено что будет снос через полгода. Жителям практически сразу выдали ордера (не хочу подробно, зла не хватает), но тут такое началось) Буквально через два дня двор наводнили газели с пластиковыми окнами. Началась массовая замена. Окна - стыдно сказать, открыть их еще можно было, но закрыть уже проблема, все наперекосяк, вся фурнитура ломается с первого открытия на откидывание, пластик весь в заусеницах, впилили их за два дня. После чего резко начался ремонт, который продолжался все полгода. Сбивали плитку на площадках, клали новую, раза три красили стены в подъездах, один раз меняли подъездные двери во всем доме, сделали внешнюю отделку до второго этажа. Крышу перелопатили всю. Месяца 4 люди вообще спокойно спать не могли, работы велись днем и ночью.
Вы знаете - в идиотизм чинуш я не верю. А вот в то что в смете заложить чуть ли не мрамор на отделку - верю. Ибо по итогам года по документам вполне красиво рисуется очень хороший ремонт, а самого дома уже в помине нет, если вдруг что. Вот и навыделялись по полной программе.
Люди кстати обращались с жалобами, типа, вы че? Офигели совсем? Ответ был стандартный, на первый квартал 2011 года был запланирован капремонт, согласно плану и делаем. Кто то из самых активных пытался ходить - тоже бестолку. Типа вам хорошо делают, а вы недовольны? Ну знаете ли..
Ну а чем все кончилось, спросите вы? Снесли. Под самый корешок. И жильцов еще с новыми квартирами технично так наебали, нормальная схема в москве, интересно - спрашивайте)

Точнее, один год. У нас теперь ежегодно асфальт перекладывают же.

Знаешь ли, есть между людьми разница. Я в своей фирме хоть завтра могу тысяч 10 баксов технично спиздить и обосновать, и ничего мне за это не будет. Но это моя работа, это моя совесть, это то что формирует и мой доход и я никогда этого делать не буду. Я просто таким быть не могу, это для меня вообще неприемлемо.
Проблема не в обществе, проблема в свинстве этих чинушей. Как в милиции - выдавили всех нормальных, так и тут, просто выдавили всех, кто обладал хоть какими то зачатками совести. Остались мудаки одни. А вы воете, заменить их некем. Ну конечно некем, если из образа российского гражданина делать тупого мудака неспособного ничего честно сделать. И конечно уж тут находятся оправдания - типа люди еще больше наворуют... Живете по своим понятиям хапуги безнравственного и людей убеждаете, что все такие и вообще это нормально. Остальным телевизор в зубы с пропагандой и вперед.
Не продлится это долго. Максимум 4 года, самый мой пессимистичный максимум. Я верю в то что в этой стране все будет хорошо, а это смутное путинское время станет таким же примером разрушения собственной страны и культа личности, как эпоха сталинизма или фашизма. В стране полно честных людей.

А чё бы мне ещё в инете написать, а то ситуация как была хуёвая так и остаётся....

Добавлено в 21:02
Как только чёнить в инете отписал- сразу два чиновника сдохЛИ! Пищите ещё!!! Помогает!

Добавлено в 21:03
А главное-СТАБИЛЬНОСТЬ...

Добавлено в 21:09
УВАЖАЕМЫЙ ДМИТРИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, МОЖЕТ БЫТЬ ВЫ ПОДЬЯСНИТЕ НАМ ОБЫЧНЫМ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКАМ: ПОЧЕМУ МЫ ЗАПЛАТИЛИ ПО ДВЕ ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ ЗА 42 КИЛОММЕТРА? МОЖЕТ БЫТЬ НАМ ПРОЩЕ БЫЛО ТАМ ЛЕЧЬ ТЕЛАМИ? НЕ? ДЕШЕВЛЕ, НЕ? МЯГКО ЗА ТО!!! ДО 2014ГОДА НЕ ВСЕ СГНИЛИ БЫ!!! у НАС ЖЕ СТАБИЛЬНО...

Только вот в политику они не идут.

У нас на уРкаине такая же херня. Живу в Макеевке (Донецкая обл), так вот, у нас со всех тротуаров сорвали хороший советский асфальт и положили тротуарную говноплитку которую меняют каждый год, точно такая же херня с бордюрами выковыряли хорошие советские и положи "новые". За качество дорожного полотна даже не говорю, оно просто ужасное. А ещё заметил одну фишку, дорожники очень любят работать сражу после дождя. Так приятно видеть, как они кладут асфальт прямо в лужи.

И будет у нас как

чет беда какая то либо с яп файлами либо формат не понимает

Это сообщение отредактировал SexualHarasmentPanda - 9.08.2012 - 22:07

Просто на пути от Земли до Марса не такой суровый климат как в России.

Судя по всему- народ СССР (но не все) получил то, что искал: Загнивающий капитализм+ охуйтельную бюрократию самих советов, которая гипертрофировалась в огромный БАБЛАПРИЁМНИК в виде медпутчичвабрамберов.

Добавлено в 22:15
Признайтесь себе каждый в том, что вас всё устраивает!!! А те кого не устраивает ... это просто люди у которых даже компьютера нет, не говоря уж о выходе в сеть- интернет!!! Они бедолаги сидят и смотрят на ТВ №1, (кстати уже в деревнях областей - смоленск, владимир, ярик, тверь, тула ит.д.) не верят в пургу на первом канале... А они будут сидеть в своих Рыжкановках и Влупидусовках, пока не увидят бомбардировщиков над головой...

Что-то может и украдут но надо признать строительство действительно очень сложное, экскурсовод рассказывал что только временных мостов, которые потом уберут, через реку будет более 20. Это вам не асфальт в поле положить. Так как регулярно отдыхаю в поляне и вся олимпийская стройка на виду, у меня нет никаких сомнений что все будет построено в срок. Объем работ выполнен колоссальный. Другое дело какой ценой. Плюс еще огромный экологический ущерб.

пошёл на ххуй пиздабол.

это тема олимпиада в море на авианосцах