История легендарного пылесоса «Урал», который выпускали 30 лет, а потом торжественно похоронили

Пылесос в работе был никакущий, орал громко и при этом не засасывал мусор с паласа. Шланг хорошо убирался и сверху чехольчик натянешь, можно даже использовать как табурет.

я из Урала-3 снял щетки электромотора и поставил в генератор тойоты виста 91г.в. потом три года отъездил и продал.

Что Вы всё про эти движки?
Пылесос что, из одного движка состоит? Это, как и любое изделие - совокупность многих составляющих. Можно при отличном движке такое гавно создать, что моё почтение!
Да эта конструкция к моменту начала производства в 1973 уже устарела лет на 10 как минимум, поэтому Вам совершенно правильно говорят, что потребитель проголосовал рублем, когда появилась возможность выбора, и изначально она была неудачной, о чём свидетельствуют отзывы в этой теме.
Насчёт надежности - так у меня Керхер с водяным фильтром примерно лет 15 работает без замечаний.
Дорого?
Да, блядь, в этой же теме цена "Урала "названа - 55 грёбаных советских рублей, это треть хорошей советской получки! За кусок дерьма, безнадёжно устаревшего уже к началу производства.

гудел он пиздец как при работе.

Ракета говно полное.
Мощность 400 Вт, ниачём.

И падал постоянно из-за трёхколёсной схемы.

Кто-то всерьёз говорит, что старая советская реплика лучше нынешних. Забавно

А ещё когда пылесосили, телевизор выключали, потому что помехи по экрану шли. Считалось, что может сломаться.

Кстати, помехи были и от электробритвы. Если хотелось потролить соседа во время футбола, включалась в розетку и пряталась под одеяло, чтобы не слышно было. И слушались такие слова, которые можно было в энциклопедию мата записывать с ходу

RVstrax
У "современных" движков различия есть. По мощности это ладно, там различия в размерах. И они не то, чтобы не взаимоменяемы, просто могут в посадочное месо не поместиться. На моей памяти, есть три модели - самсунг, лж и поларисы/скарлетты. Каждый подразделяется на 2-3 вида движка.
Так что меняя движок, надо не артикул на нём смотреть, а замерить высоту и диаметр. Это маркетологи тщательно скрывают, потому что движок стоит в процентах от стоимости изделия. Один и тот же двигатель может стоить 500 и 2500, только называться по марке пылесоса и иметь впечатляющий артикульный номер, который ничего не значит.

Потребитель это не знает, и покупает то, что ему суёт маркетолог. На этом неплохие деньги делаются на тех же авитах, или в ремонтных мастерских.
Есть разница слупить с клиента за ремонт пылесоса, стоимостью 2 тысячи и десять тысяч, поставив одинаковый движок? Вот именно.

Это сообщение отредактировал Липуринга - 8.09.2021 - 08:39

Помню был Урал в металле, долго отработал. А пластикового даже не встречал...

На балкончике в виде банкеточки у мамы до сих пор стоит)))

И ведь, отличный пылесос был! Помню, привозил такой из Новосибирска, когда гоняли туда вертолёт в ремонт из Сургута.

Он еще до того как советские инженегры его спиздили спроектировали уже два раза устарел.

Был красный металлический, через полгода сгорел якорь, на дворе 90-е, запчасти хуй где найдёшь, так что, ничего хорошего, про это говно сказать не могу..
P.S. Аппараты эти в счёт зарплаты по бартеру, сгорели почти у всех...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Некоторых конструкторских решений мне шибко недостает в современных.

Например у ракеты был очень удобный фильтр-мешок. Можно было без сложных фокусов донести его до помойки и вытряхнуть не испачкавшись в пыли.
Сейчас для этого приходится покупать одноразовые мешки
да еще поискать надо подходящую модель мешка

А возможность посадить шланг со щелевой насадкой на выхлоп и продуть что-то от пыли (комп или отопительный радиатор) - ваще бесценно!.