Представлен официальный облик LADA XRAY

чем она напоминает вУльву?
колесики пипирошные как тележка из супермаркета

А я хочу на весту кросс вживую посмотреть! на картинках она прям огонь!

Страшнючее корыто с 12 дисками

так по теме есть чо?
какой мотор
коробка?

цена в конце концов?
а так ни о чем базар

Давай сбоку еще мерседес наклейки!

Все ждали заебатый иксрей, получили заебатую весту и вот это.. Ирония)

Слава Богу, дизайн ИКСика на боках поменяли!

А ведь достаточно было сделать больше арки, и чуть больший диаметр дисков исправил бы очень плачевное положение... А так....полное Г... имхо...

Это Сандеро что-ли перештампованный ?)

выемки на крыльях и дверях как после ДТП смотрятся

Ахахахах что с колесами??? Ну все вроде хорошо, но без изъяна никак )

Выхлоп направлен на землю. Багажник для сумки. Четрые болта на колесах. Это то, что я увидел.

Прикольно а теперь на фокус похож =)))))))

Мне кажется я понял как создают новые модели =))))) Нужны фотки авто + адоб ФШ =) И всё )))))

Чуть подкрасил, чуть расширил =) Шильдик нахерачил и вуаля =)

Почему всегда стесняемся красить в яркие цвета ? =)) Всегда блеклый цвет =)

Захерачьте её яркого цвета пусть все знают что это ЛАДА а не какой то там сраный бенц =)))))))



Это сообщение отредактировал Spark87 - 6.11.2015 - 13:28

фубля

Короче я всё понял:
Сначала делают дизайн, отличный, новый, современный.
Потом начинают разрабатывать двигатель, экономичный, ЕВРО-5, несколько вариантов, могут позаимствовать ниссановский или реношный.
Далее детали кузова, интерьер, всё нормально, всё сверкает и радует глаз.
КПП и ходовая в норме, не глохнет, дверь закрывается.
На автосалонах все фотографируют, представляют её на наших дорогах.
Короче ВСЁ ЗАЕБИСЬ, практически можно на конвейер отправлять все чертежи.

И тут дядя Вася (бывший дизайнер) ночью залезает в кабинет к Бу Андерсону и меняет там один листик. Как вы думаете, какой?
ПРАВИЛЬНО, нормальные колеса и колесные рамки меняет на маленькие колёсики R-14 4-х ступичные и уменьшает колёсные арки, т.к. это его цель в жизни, и другого он не допустит.

Бляяяяя, ну что за колеса и арки, ну это же Матиз увеличенный, пропорция нихуя неправильная.
ИМХО, уёбище и точка.

Добавлено в 13:29

Чувак, я тебе аплодирую стоя. Пожалуйста, отправь долбойобам на автоваз, ну сил уже нет смотреть на эти луноходики.
У весты кстати тоже есть такая шляпа с мини-колёсиками и арками, только менее заметна, но есть.

создатели подобных у..бищных постов - посчитайте хоть количество дверей... бараны блять

Вот это фубля...

Задницу прямо от Вольво отрезали. А всё почему?
Угадайте, где работал раньше главный дизайнер Автоваза?

Вид конечно не десяточный и девяточный, по симпатичней будет, но сколько будут брать правилы-жестянщики железа, при рихтовке, после въезда в бочину и соответственно измятия оных деталей - дверей и крыла. Поизъёбываются они.

а ЯП купил! )))

и опять все хотят очень дешево, но чтоб выглядело очень дорого.
"нас апманули!"

да вы охуели, граждане.

купите себе корейца, к примеру. ааа, дорого? подешевле бы? так давайте дождемся ценник и сравним.

докопались до внешнего вида...да это очень неплохой скачёк, которого все ждали! будьте реалистами.


и да, мне это нравится много больше всего того, что выпускали раньше (внешний вид).

Это чо это за Сандеро Степвэй на новый лад?

Нормальные маркетологи сначала бы опрос провели - нравится этот дизайн людям или нет. Опрашивают человек 100 целевую аудиторию. Могли бы даже на форумах по авто тематике поспрашивать у народа. Тут видимо на этом сэкономили. И получилась хрень. Хуже только Гранта с бровями сзади.

Это сообщение отредактировал olegm - 6.11.2015 - 13:34

Это должен быть массовый автомобиль, поэтому концепт в том виде никак не подходил. Тут первоочередную роль играет цена, поэтому унификация с другими производимыми автомобилями должна быть максимальной.
На вкус и цвет товарищей нет, но мне внешний вид довольно симпатичен (особенно после опель мокка). Самое то для каждодневных поездок на работу для семейного человека и по выходным на дачу всю семью.
И третья составляющая успеха, с которой у ВАЗа самые большие проблемы - это надежность и качество сборки. Именно поэтому пока не рассматриваю эту машину как замену в будущем. А так - время покажет. Но направление движения ВАЗа вроде правильное.

Машина как машина ...