Вот почему так?

у меня ваз-таз-газ-короче ведро с гайками, у друзей-знакомых иномарки и ни чё все здороваются, на дороге ни какой дискриминации-если что выйду по башке настучу-даже смотреть не буду на каком корыте не хороший член разьезжает-на немецком, японском или китайском. короче говоря-на дороге все равны и пох на всё остальное...
уважай других-и тебя будут уважать, а если ты гандон-то и ломбарджине будешь люлей отхватывать...

Это сообщение отредактировал Alex555888 - 23.03.2015 - 22:16

согласен на 100%. На дороге стараюсь пресекать наглость (не включенный поворотник при маневре и так далее) но и пропускаю тех кому трудно вклиниться в поток вне зависимости от стоимости авто!!!

+санул не глядя и не читая коментов. Ибо верно, не яйца красят человека, а человек яйца!

аффтар выложи фото восьмерки а то ведь от вида восьмерки тоже впечатление складывается о хозяине

Поди стандартная серебристая с "задней" тонировкой и на литье.


Тоже езжу на ВАЗе, никаких проблем, кроме внезапных подрезаний от БЧД, не замечал.

Это сообщение отредактировал W1zArD85 - 23.03.2015 - 22:39

Ну ладно, с 8-кой после бумера это автор погорячился немного, ибо есть достаточно более менее предсказуемых авто, как уже говорили тот же логан. Не знаю, если разорюсь окончательно, то с капы-автомата один фиг на что-то типа логана с автоматом буду стараться пересесть. 8-9-ки и т.д. - что-то совсем будет напряжно.

Ездил и на 9-ке и на логане и на УАЗике-Хантере и на капе. На бумере не ездил. Но у нас в деревне что капа, что бумер, не МСК в общем. Действительно диференциация штанов присутствует. Действительно на капе окружающие стали более внимательны. Действительно девки взглядом провожают, хотя я думал это в 80-90-х осталось. Но если брать по моделям, то ярковыраженно кидаются на классику ВАЗа. Приятель - помощник гендира, но с финансами не ахти, да и квартира в приоритете, взял относительно свежую классику до работы ездить. Мол зачем жопу рвать. Вот он не раз рассказывал что каждому первому надо обогнать и т.д. А по остальным авто, то больше кидаются на знак "!". А уж если "учебка"....

Это сообщение отредактировал FedorDK - 23.03.2015 - 22:52

Наверно просто шарахались от Вас на дороге...раритет однако,как и завод.

ога.."брутальный чувак" с банкой 40 см + -.))).. в шешнацать лет мерял помню..стока и было как штангу погоняешь))..надо мне было ещё фломастером татухи нарисовать, тоже крутой бы был))

Это сообщение отредактировал Harras - 23.03.2015 - 23:04

чё вы все ругаетесь, женщины просто имеют привычку никого и никогда не пропускать, мужики наоборот. Проще к таким вещам надо относится(не пропустил баба, пропустил мужик)

У нас на работе на Х5 жестянщик ездит...и что ,он "не последний в обществе"?

Добавлено в 23:21

Все быдло переехало в Москву и Питер наверно.

хуй то там,блеать! у меня - все ноборот.. когда бухой - ни одна пизда не залупнется. когда трезвый - каждый хуеплет норовит настрой испортить, хоть на дороге, хоть пешком!

Все верно написано. Я упертый ездун, всяких кондомов, обочеников не пускаю из принципа. Только если очень вежливо просятся, но такое очень редко. А езжу на паджерике. Так ни одна блядь не выебывается. А как сяду на "акцент" жены, все кого не пустил, начинают бычить, выебываться, даже вылазят на "поговорить". Аж бесит. Ряха моя 110 кг, одинаково выглядит что там, что там.

Фигня все это.
Если только в диких отсталых городах каких-то, застрявших в 90-х.
В нормальных мегаполисах давно уже все знают, что такое кредитный старый Туарег за 600 тыщ у манагера из салона сотовой связи и что такое "старая 3-дверная нива для говен" (как третья машина в семье, не считая служебной) у директора оборонного завода, поэтому как то пофигу, кто на чем.
Даже еще наоборот, жестко видна классовая ненависть к безусловно дорогим машинам (Х6, ЛК200 и т.д.).
Лично я чем дороже машина встречается, тем строже отношусь к поведению ее водителя, т.к. у меня исходя из профессии особое отношение к борзоте мажористой.
Если старенькой Волге или шестерочке пенсионерской я уступлю и прощу даже не очень корректное перестроение и мое оттормаживание после ее с трудом осуществленного выезда со двора, то уже Прадик в новом кузове хрен я куда пущу без вежливой просьбы поворотником, а на любой намек на автохамство (неудачное перестроение и пр.) буду сигналить, оттормаживаться только в последний момент и т.д.
А что касается физической опасности - то поверьте, она не от дорогих машин исходит, а как раз наоборот, от битых Приор с зеркальной китайской тонировкой да чепырок таких же, вот там ездят те, кто с гораздо большей вероятностью на перо подсадят или из травмата вентиляцию для органов зрения устроят, чем пузан-коммерс из Прадика.

Я ездила когда то на маленьком, стареньком хундае, наглые мужики меня подрезали, не фига не уступали...... это я не замечала, пока не села в машину друга, у него крузак 200 ый, оставил на стоянке возле моего дома, отдал ключи, сказал, если хочешь покатайся..... я покаталась.... я была в шоке от того, что ни у кого и мысли не было меня подрезать, пешеходы даже не зебре уступали мне дорогу, все меня почтительно объезжали, но самое обидное, что когда выходила из машины, все мужики сразу начинали подмигивать, засматриваться на меня и пытались познакомится ...... и кто после этого меркантильные ????

Поддерживаю, всем давно похер какая у тебя машина, разве что помалкивают перед геликами с чебуречками да чем-нибудь совсем уж неприлично дорогим

вот и хуй то. Достаток в голове смотреть надо, а не по цацкам. А то всё чаще можно встретить последнее без первого, что чревато хуекладеньем на всех и вся. Есть простое правило- от статуса по жизни и количества бабла голова чугунной не становиться, а проламывается как у всех смертных. Так шо пох кто на чём и кто такой, лишь бы адекватные были люди.

Имхо. Есть доля истины в том, что людей на дорогих машинах побаиваются и предпочитают лишний раз не связываться. Однако, в данном случае, думаю автор просто увидел то, что хотел увидеть. Если человек на недорогом авто (классика, гранта и тд) ведет себя адекватно - никто не будет его притеснять и проявлять к нему неуважение на дороге (ну, может, попадется неадекват какой-нибудь, но это не правило, а исключение). С другой стороны, если он водит агрессивно, то желающих его "поучить" появится больше.
Иными словами - лихо водить и нарушать ПДД на дорогой машине - имеет меньше последствий, чем на дешевой. Для аккуратного водителя эффект марки авто минимален, имхо.

Вот знаете почему пиздёж?
Поставил на сервис свою любимую семерочку (не жигули, а "классную тачку"))))), жены машинка поломатая стоит, ждёт коробку автомат из бундесляндии. Взял у отца Калину, вроде новая, 3 года и даже 50 тысяч не прошла. Так вот после бумера это такой хлам, в котором, с непривычки, не возможно не только нормально ехать, но и парковаться, и прижимают тебя, не потому, что ты на 8ке (9ке, таврии, москвиче - нужное подчеркнуть), а потому что неуверенно сам себя ведешь и чувствуешь, как первогодка за рулём.
Не навязываю своё мнение, но недавно сам это прочувствовал... Как первоклашка, то заглохну, то сцепление брошу, то передачу не ту воткну(((
А как вкатался и уже никто и не подрезает и не сигналит)))

Басня какая-то

Потому что Россия частично населена совковым быдлом, привыкшим пресмыкаться перед "старшими" по "статусу", только и всего. Нельзя из пыльного совка перейти в постиндустриальное общество за 20 лет. Слишком малый срок. Подождите, лет сто пройдет - будут и у нас как в "бездуховненькой" Европе ездить на чем попало, одеваться как попало и не думать о том, как он выглядит: в троллейбусе, но с часами за 60000руб. навыкат, в хрущевке с решетками на окнах, но с кредитной Х5 у проссанной парадной. Дайте им побеситься - нетак долго жить осталось, а инерция - штука такая.
Рассеянская духовность так устроена. Если стоят двое, один в Бриони, а другой в Адидасе - для первого в Адидасе - говно нищее, для второго первый - мудак проворовавшийся. Это культура, воспитание и менталитет, прежде всего. Если у меня Логан, а у тебя "девятка" - ты нищее говно, если у тебя Х5 - ты хозяин жизни, можешь устроить мне проблем, но при всем при этом - богатенькое мудило, которое наворовало\насосало\мама подарила (нужное подчеркнуть).


Это сообщение отредактировал 2GAT123 - 24.03.2015 - 01:14

Обычно дамы не пропускают. С каменным лицом дышат в жопу впереди идущего тачана, текут от собственной значимости, видимо. Вижу бабу за рулем- лучше пропущу, пусть едет себе вся мокрая)

Неправда. Езжу на крайне бюджетном и порядком уставшем авто по Москве (нет, не нищеёб, могу позволить себе новое и без кредита) и ни с чем подобным не сталкиваюсь. Пропускают, когда надо, и со второстепенной и в другой ряд, в общем дискриминации не чувствую. Бывают, конечно, отморозки на дорогих авто, которые подрезают или обгоняют и становятся передо мной, типа западло за мной ехать (пхаха им в лицо), но это крайне редко. Просто такие не понимают простой вещи -- от водителя, скажем, ржавой девятки в табло прилетит ничуть не меньше, чем от водителя крузака, а то и больше.
Вообще, последнее это дело, скажу я вам, человека по машине мерить.
А так, мне кажется, в первую очередь люди смотрят на стиль вождения, а не цену автомобиля. Если едешь аккуратно, с поворотничками, не хамишь, то тебя и пропустят и уважать будут.
А если ты дегенерат на дороге, то и бентли твой "престиж" не спасёт.

номер крутой был?

"На 528 только морду выставишь в поток, два-три ряда останавливаются, только что ковровую дорожку не стелят чтобы проехал"......

Ага, Если ещё откроешь окно и включишь "Чёрный бумер" - вообще выйдут из машин и попадают ниц на колени. Вообще, когда ты на 528-й выезжаешь, должны перекрывать улицу. Минут на 20 хотя бы. Чтоб ощутить торжественность момента.

Потому что на БМВ ездят "братки", а на 8-ах "шестёрки", такой вот стереотип у наших граждан сложился, ещё с лихих 90-х.