Знаменитая «Мрiя» первый раз в Осло

Часто у нас в Минске бывает! Но никак не могу поймать в объектив...

именно он! сарай внутри просто огромный... когда я его впервые увидел лет 20 с хвостиком назад, был просто поражен его размерами. Буран на его спине смотрелся как игрушечный )))

Почему по дискаври показывали флаг России на самолёте, а тут флаг Укропов Почему так то сяк?

Это сообщение отредактировал ТуристМск - 20.06.2014 - 20:52

Ха! Страшно становится на ЯПе мысли высказывать - за шутку на развлекательном ресурсе стадный инстинкт загоняет в минyca ))

Посмотрел все комменты - ни одного объяснения. Тоесть, шутку не поняли несколько человек, а остальное стадо загнало в минyca полные! Прикольно! ))

Это сообщение отредактировал vablom - 20.06.2014 - 21:44

По ходу самолет вна украину не вернется. Хоть так спасли антоновцы его

а чегото у нее флаг в полосе по самолету в цветах перепутанный, вроде синий сверху должен быть? не?

Тундра, то не флаг, то ливрея авиакомпании.
Флаг в другом месте нарисован.

Это сообщение отредактировал Bubochka - 20.06.2014 - 23:00

Поправлю Вам карму, чем могу.

Как "Руслан", так и "Мрія" самолёты-красавцы. Хоть здесь, уважаемые, обойдитесь без политики.

Былое величие Советского Союза -могучего, единого и многонационального. Продолжайте дробиться на уделы и княжества, что бы юзать айфоны.

Это сообщение отредактировал artdja - 20.06.2014 - 23:03

Вот для чего его сделали. А идея перевозить грузы для стран запада ещё возникла и стала воплащаться под конец СССР.

Благодаря таким людям, как на Антонова и вот этим Антоновским авиалиниям (эксплуатируют еще несколько Русланов, Антей тоже вроде), этот самый АНТК Антонова еще не проебался, как множество других заводов по усраине. И что сделала майдаунская власть - начала отстранять от работы генерального конструктора Киву, который работал еще с самим Антоновым и всю жизнь проработал в этом КБ. Не знаю, чем это закончилось. Но Антоновцы возмутились даже, митинговали вроде. В общем, если все так будет продолжаться, пизда придет и этому самолету, и этим авиалиниям. Потому что европейцы тоже хотят возить грузы своими самолетами, а эти ребята отбирают у них определенный сектор рынка.
Охуеннейший самолет, второй недоделанный стоит вроде. Могли в свое время допилить его. Или продали бы, или юзали вот так. Но нихуя не доделали. Вообще радостно, что хотя бы эта машина в хорошем состоянии и выполняет задачи. Такая редкость для нашей недостраны, когда что-то работает.

Добавлено в 23:55

Да, это вообще охуенно. Эпик фотка.

второй не достроили..это да..
хорошо хот этот не проебали в ходе своей независимости.
вовремя вспомнили.

А у меня уважение к людям посвятившим этому жизнь.

Командир воздушного судна — Владимир Юрьевич Мосин.

Это сообщение отредактировал MrSin - 21.06.2014 - 03:24

Если бы не усилия всего СССР хрен бы когда он взлетел .А вот то что после 91 он достался украм еще нужно поразбираться ( типа как с Крымом )

Меня всегда озадачивала такая схема загрузки. Почему именно кабину нужно поднимать? А как же летчики? Это все равно, что в мою машину загружать чемодан, поднимая капот с водительским местом.

Видео из Осло:



Момент посадки:

Впечатляет, однако)

Это сообщение отредактировал Shizo - 21.06.2014 - 05:11

Кабина никуда не поднимается:

Работничег))) Это в СССР сделано!

Не позорься. В фильме самолет похожий, но выдумка. Об этом свидетельствует сцена в которой главные герои из заднего люка выпрыгивают, в то время как у мрии нету такого.

Васюня, она не последняя, она и так в единственном экземпляре

я так понимаю, что в Мазари-Шарифе он бывает про 7 раз на дню, раз ему только в Осло рады

Ты удивишся но:
Производство «Русланов» в России было остановлено в 2004 году.

До 2015 года будут модернизированы 22 Ан-124 ВТА Министерства обороны Российской Федерации. Модернизация предусматривает обновление фюзеляжа и крыла, замену навигационной системы, шасси, авионики, некоторых бортовых блоков, увеличение грузоподъёмности. По состоянию на январь 2012 года, ВТА уже получила два модернизированных «Руслан» в версии Ан-124-100М, ещё два находятся в стапелях производства окончательной сборки «Авиастар-СП»[17].

На 1 января 2006 года в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации числятся 25 самолётов этого типа. И еще 26 (по другим данным 12[18]) самолётов также находятся на вооружении ВВС России (по состоянию на 2013 год)[19]. Из находящихся в составе ВВС РФ Ан-124 в настоящее время исправны 9 машин[20].

Кроме того, по состоянию на 2013 год, Ан-124 эксплуатируют пять коммерческих компаний:

Флаг России Авиакомпания «Волга-Днепр» — 10 самолётов;
Флаг России Авиакомпания «Полёт» — 4 самолёта;
Причем в России оми ремонтируются и модифицируются в то время как у вас извени используется как такси раз в полгода
п.с. Руслан это Мрия кто не знал


Это сообщение отредактировал Kamazik1978 - 21.06.2014 - 17:54

Ни разу не встречал людей, утверждающих, что Мрия сделана в России. Все говорят об СССР.

Не позорился бы

Это сообщение отредактировал dureman111 - 21.06.2014 - 18:41

Пиздец, советский самолет "Мрия" стал украинским "Mрія"