Самый большой в мире вертолет, Ми-26

В полете, на стоянке, на рулежке, взлетах и посадках видел только МИ-6, тогда поразили его размеры и мощь. Представляю, как будет выглядеть МИ-26. Я его видел только на стоянке. Посмотреть бы вживую.

номер бортовой 26-го

клааасс русская техника лучшая!!!!

хотите историю расскажу-был я в юности в артеке при андропове ну тогда нас просвящали круто и приехал к нам разведчик и историю рассказал-дело было в одной из скандинавских стран он так ее и не назвал-надо было угнать я так понял ф-15 дюны кругом и взлетка на взлетке ф-15 лететь до союза минут 20 но вокруг ф-15 охрана и надо все бесшумно сделать ну говорит мы дня три пасли потом смотрим обед в одно и то же время приезжает на джипе а там взлетка ну мы водилу джипа захомутали где то метров семсот до караула эти по рации что не едешь мы им движок сломался ну врагам то жрать хочется и попиздили к джипу а нашь то летчик и взлетел

Да точно. Посмотрел фотки МИ-6 один в один.

у ми-6 есть крылья это 26

Добавлено в 23:36
не умели в те времена нормальные движки делать поэтому у 6 крылья разгрузка во время полета

Великан великой страны. Сейчас ничего самого самого не делают(

эта была самая лютая его работенка

vodolef поверь мне делают

Нашел в вики дата аварии 12.07.1986 СССР-21019 Флаг СССР Харасавэй погибших нет. Списан после вынужденной грубой посадки, вызванной отказом двигателя. Другой вариант "Снимок был сделан в Бованенково в 1989-ом году, полуостров Ямал. Вертолёт "Ми-6" с бортовым номером "СССР-21019" принадлежащий Ухтинскому ОАО. Отказа не было, был взлёт с почти пустым расходным топливным баком (выработка в режиме "ручнного управления", в нижних баках было полно топлива). Попытка б/м довыработать топливо из 4-ой группы на взлёте ( забыл перед взлётом поставить в "автомат"). "Забыл" - не то слово, экипаж менялся как раз перед этим взлётом без выключения двигателей, со скандалом (делили лётное время). И б/м просто не успел разобраться в положении переключателей управления топливной системы."

Это сообщение отредактировал Klotik - 7.11.2012 - 23:53

отэто его поплющило пздц...

на фотке ми-8

Добавлено в 23:44
и 19 машина это было при царе горохе

Еще был зарубежный фильм, в котором в Якутии вырубили кусок вечной мерзлоты с мамонтенком внутри, а потом ми-26 эту хрень волок... Кто бы ссылку кинул.

ну самое интересное когда ми-26 чинук волокет

Да нет МИ-6 это . Уже разобрался

вообще я случай помню когда у волго-днепровского руслана шасси надъебнулись в штатах -убираться не захотели так с выпущеными шасси и прилетел в ульяновск

Добавлено в 23:58
это 26 у ми 6 крылья есть

Ми-6 бортовой номер 21019.

этот номер на черно белой фотке так автор написал там ми-8й

Если быть точней МИ-6А.
Авария Ми-6А Коми УГА близ а/п Харасавей
Тип происшествия: авария
Дата: 12 июля 1986 г.
Страна: СССР
Место происшествия: Тюменская область, ЯНАО, близ Харасавея
Тип ВС: Ми-6А
Регистрация ВС: СССР-21019
Авиакомпания: Аэрофлот (СССР)
Подразделение: Коми УГА

там на борту иназвание читается кстати

На борту где? Просьба процитировать.

Это сообщение отредактировал Klotik - 8.11.2012 - 00:11

на черно белой восьмерке

Добавлено в 00:15
не помню я варианта ми-6 без крыльев

На черно белой МИ-6А и есть. Посмотрите как выглядит Ми-8.

да ты прав там 6 ка но вот не помню я варианта без крыльев

Добавлено в 00:29
хотя может быть мне только с крылышками попадались

На одном сайте нашел вариант без крыльев, правда это пожарный вариант.
"...Еще во время испытаний автожира А-7 заметили, что разгрузка несущего винта способствует максимальной скорости. С этой же целью на будущий Ми-6 установили съемное крыло площадью 35 м2, разгружавшее несущий винт почти на четверть.
Благодаря крылу на Ми-6 удалось преодолеть 340-километровый рубеж скорости. В то же время мне запомнилось высказывание летчиков-испытателей НИИ ВВС П.И. Шишова и А.Г. Солодовникова о том, что проку от крыла было мало, только лишний вес приходилось возить."
"Ми-6 применялся и в качестве летающего крана при монтажно-строительных работах (при этом крыло демонтировалось)"

Это сообщение отредактировал Klotik - 8.11.2012 - 01:12