А космическая ракета - это вообще тридцатиэтажный дом, забитый взрывчаткой, сверху сидит Гагарин и у него там на старте вообще нет окошек, ему только стартовая команда говорит "не ссы, все хорошо будет". И что? Какая связь между разными по устройству и назначению машинами?
А с обзором то в тракторе что? Ему как раз рулить в отличии от поезда при одинаковой компоновке, но при этом у трактора тендера нет, при чем даже на паровых версиях. Трактор и паровоз наиближайшие родственники и их прям можно сравнивать. А паровых ракет я вот не видел, бывают?
А ему иногда надо смотреть, что он делает - а делает он обычно сзади.
А ему иногда надо смотреть, что он делает - а делает он обычно сзади.
Бульдозер например, погрузчик и другие ориентированные на одну операцию агрегаты, которые крайне редко рассчитаны на другую обвеску.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если вдруг кто не знал и кому интересно, то на настоящем паровозе можно и в наше время прокатиться. Например на Рускеальском экспрессе. Курсирует между Сортавалой и Рускеалой. Из прикольного: сам паровоз, вагоны внутри оформлены соответствующе и проводницы в форме проводников конца 19 - начала 20 века. Вот недавнее фото (сделал буквально неделю назад)
Это сообщение отредактировал dsv32 - 8 июн 2026 в 11:06
Если вдруг кто не знал и кому интересно, то на настоящем паровозе можно и в наше время прокатиться. Например на Рускеальском экспрессе. Курсирует между Сортавалой и Рускеалой. Из прикольного: сам паровоз, вагоны внутри оформлены соответствующе и проводницы в форме проводников конца 19 - начала 20 века. Вот недавнее фото (сделал буквально неделю назад)
Если вдруг кто не знал и кому интересно, то на настоящем паровозе можно и в наше время прокатиться. Например на Рускеальском экспрессе. Курсирует между Сортавалой и Рускеалой. Из прикольного: сам паровоз, вагоны внутри оформлены соответствующе и проводницы в форме проводников конца 19 - начала 20 века. Вот недавнее фото (сделал буквально неделю назад)
Круто! Дым из топки попадает в вагоны?
Не особо. По крайней мере не ощущается после того, как постоишь и надышишься дыма на вокзале возле паровоза. А вообще "выхлопная труба" находится выше вагонов, поэтому в теории на ходу и не должно попадать.
не будет, тогда обзор будет закрывать толкаемый впереди тиндер))) ... у меня вопрос другой: почему нельзя было сразу машиниста расположить спереди, а кочера (ов) сзади? зачем они вместе стусуются сзади?
А система связи тогда какая будет? Бегать от топки к машинисту?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не Машка, а чмуха так-то, ЧМЭ3. Чехословацкий Маневровый с электротрансмиссией. А вообще спасибо за рассказ, тут большинство вообще ничего не смыслит в железнодорожной технике, просвещайте их!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно, машинист, значит, мог задохнуться, проезжая туннель, его будку выносят вперед трубы паровоза. А пассажиры? Да хрен с ними, после прохождения туннеля дохленьких выгрузят и алга дальше!
С пассажирами проще - окна закрыли и дышим тем что сами напердели. А на паровозе рядом с топкой очень жарко, а кондиционеры еще не придумали.
Не Машка, а чмуха так-то, ЧМЭ3. Чехословацкий Маневровый с электротрансмиссией. А вообще спасибо за рассказ, тут большинство вообще ничего не смыслит в железнодорожной технике, просвещайте их!
Машка это М62, который сначало под венгров делали, а потом и самим пригодилось. красивый тепляк!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com