Как я научился строить каноэ

А где стремительный домкрат?
Что будешь делать если волны начнут падать??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Классно сделал. Завидую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за кондуктор для фрезеровапния?

Это сообщение отредактировал kikunak - 7.12.2020 - 21:28

красота-то как!

Плавсредство получилось превосходное! Качество исполнения супер. А вот мастерская это повод... Для лютой зависти!! Думаю пост про мастерскую соберет зелени даже больше чем Каноэ! :)

Ебическая сила! Сколько труда!
Мастер с Большой буквы!
Максимум на что меня хватило - склеить пластиковый корвет.

Пусть осиновая, не думаю что это кардинально меняет ситуацию. Я бы выбрал шпон. Качественный шпон "водостойких" пород. На пуансоне (болване) выклеивается скорлупа из полос шпона. Слоя в три под углом один слой к другому, по диагонали. Далее все как у автора, устанавливается набор и исключается оклейка стеклотканью на "высокоэкологичной" эпоксидке.
Не так нарядно, зато "взрослая" технология, давно себя зарекомендовавшая.

Древесина рейки, осина, из нее на Руси дранку делали на крышу....весь силовой набор ясень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сделано с любовью

А сколько это каноэ стоит в баксах ????

теперь я тоже умею пойду повторю начну с Вёсла за год управлюсь наверное.. В общем мне даже вид из окна понравился.

чем индейцы пилили тонкие рейки ясеня , ясен пень ничем.

Ну дранку, насколько мне известно, делали много из чего, даже из сосны. Дранка находится несколько в других условиях, в отличие от обшивки "запечатанной" с двух сторон стеклопластиком. Дранка мокнет и тут же сохнет, проветривается. В ней не создается таких благоприятных условий для гниения. Дерево темнеет снаружи, да, но на этом процесс останавливается. Если конечно хозяева не запустят крышу и не разведут на ней мох. Тогда любая дранка сгниёт)..
Я в молодости занимался парусным спортом. Видел много деревянных и фанерных корпусов. От лёгких швертботов до крейсерских яхт зарубежной постройки. Некоторые из них были оклеены стеклотканью, но только снаружи и никогда изнутри. Всё по той же причине, чтобы древесина не "задыхалась". Изнутри как правило было какое-то ЛКП, дышащее.

Марийцы из цельной осины лодки долбят, легкие и удобные, легко управляется одним веслом по-индейски и скорость у лодки приличная.

ТС, от каякера вопрос: а как оно по мореходности? И насколько скоростное? Ну, в плане именно открытой воды, про пороги-шиверы-перекаты и подобное само собой речь не идет.

Это сообщение отредактировал Perehoik - 7.12.2020 - 22:22

Круто. Я даже знаю по какому тутору это было сделано.
Смотрел видео постройки у того канадца. Алгоритм прям 1 в 1.

Очень красиво и аккуратно сделано! И мастерская очень прям приятная!

Ну, не только по протокам, и через реку можно, сам проверял. Через Волгу. Это же СапБорд! )) Главное на нем - сделать стоя отрешенно-пафосный вид, и грести глядя на всех эдак свысока)) У нас на них и соревнования проводят, марафоны по 20 км например, прикольная тема.

Все отлично, но... Стомески.... Кто это? то месят?

Класс!!! А я вот с деревом не очень дружу,все больше с металлом.Лет 15 назад изготовил себе каноэ из дюраля ,по чертежам из журнала " Катера и Яхты" за 1976 год.

Красотища!

Я тоже имею опыт в судостроении. Правда, тогда мне было лет 13-15. Мы брали деревянные паллеты, набивали их пластиковыми бутылками и с помощью шеста катались вдоль берега.

Тоже думал. Делаю мкбель. Думал себе сделать для сплавов но каяк.. пораскинув все за и против передумал. Нужно время много.... Так дача на берегу финского залива в 300 метрах. Лодки нету вообще никакой :(.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По длительности хода на каноэ пройти можно больше чем на байдарке, это связано с прямой посадкой и работой веслом всем корпусом. Гребля одним веслом это некая магия. Особенно когда ты плывешь один.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привальники между собой посажены на саморезы, но они ими же и скрыты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ