Почему лучшие пилоты уходят из России в Китай?

Так это не только в авиации. Такая картина в любой отрасли. Любой у кого есть возможность достойно свалить бежит на из этого путинского рая. Боюсь эти тенденции уже не обратимы. Угробил плешивый пигмей страну.

Это сообщение отредактировал Министр - 10.05.2019 - 22:02

Во первых. Мнение обывателя про автопилот офигенно далеко от истины. Все самые сложные элементы полета (взлет, посадка (в 95% случаев), уже не говорю про визуальные заходы) выполняются вручную. На эшелоне - другое дело. Какой смысл торкать педаль газа на автобане, если в машине есть круиз контроль? Надеюсь, объяснил.
Во-вторых. Пилоты во все времена и во всех странах мира получали приличные деньги. 1,5 млн говоришь? Да. За высококвалифицированного специалиста такого уровня, который каждый рейс стремительно укорачивает свою "сладкую" жизнь множеством негативных факторов, - справедливо.
В третьих. Если считаешь, что это огромные деньги - становись пилотом. Только всегда помни, что с этого момента тебе запрещено ошибаться, потому что цена небольшого косяка - жизни...

Да оно само развалится, организм этот. А вот агония может долго продолжаться(

Сейчас во всех сферах так. Те же айтишники в госкомпаниях сильно просели, кто-то уже съебался, кто-то сейчас лыжи мажет, а кто нихуя не умеет - остается на разработках для нефтянки, космонавтики и атомной отрасли...

Нас ждут годы побед, ребята!

Бабло.... весь ответ ... коротко ...школа может быть и хорошая сейчас ( не знаю) , да платят мало...,

Человека на самом деле уволить сложно. Трудовая инспекция и прокурор очень любят работать по заявлениям работников. Там почти всегда будет неплохой штраф для работодателя. Надо уметь грамотно этим пользоваться. Просто так прийти и сказать давай денег иначе забастовка не получится. Работники завода форд под питером не дадут соврать.

ПС. Удивительная история произошла в одной крупной конторе у нас в Нижнем Новгороде. Тетку «заставили» написать заявление на увольнение по собственному желанию. Она написала заявление, а на обороте подробно рассказала почему. Ее уволили, все хорошо, а обратную сторону никто не заметил. И тут через некоторое время приходит прокурор толи по собственному желанию, толи эта тетка натравила. Но в этом филиале начались проблемы. Директора уволили, начальника отдела кадров понизили, наложили штрафы и конторе, и должностным лицам.

ППС. Другая история с моей бывшей работы. Там тетку не могли три года уволить. Она вообще ничего не делала. Просто приходила и уходила вовремя с работы. Без прогулов, выговоров и опозданий. Ее даже на аттестационную комиссию посылали. Но и та не смогла ее уволить. Тетка просто попросила вопросы для подготовки. Вопросов не дали, аттестации не было. Уволилась по собственному желанию, когда уже ее фамилию даже директор знал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Обожаю" такие заголовки.
То есть то, что пилоты уезжают (подразумевается, что массово), даже подвергнуть сомнению не предлагается.
А на это будут пруфы, кроме одной фотки (и та за железный пруф не катит)?

Вот ты смешная

А я бы стал, но ВЛЭК сказала НЕТ. Люблю авиацию, с военной не прокатило, с гражданской тоже(( В шоке читал про правого пилота- проводника бывшего с Ан-148 разбившегося. Так можно было чтоли?((

650 т.р.? А на что эти жадные будут содержать совершенно бесполезных миньетжеров?

Пусть конкретно этот нюанс разруливает руководство которые на верху сидит. Когда властям предъявляешь ЗП таких же спецов за рубежом, они начинают петь про слабую экономику, но почему то на них она не распространятся.
Если честно, то заколебали оправдывать этот "театр"

В советское время выехать за границу на заработки считалось большой удачей, поработать в тех же Африках да и вообще сходить в загранку.
Вот только времена тогда другие были, тогда попасть за границу тот ещё квест был.

Пока некоторые все еще думают что в Китае за чашку риса работают, если погуглить, даже средняя ЗП в Китае уже в 2 раза выше, чем в РФ!!!

Китай даже построил в РФ завод по производству китайских автомобилей Haval, т.к это дешевле чем в Китае делать.

Во-во. Проблемы индейцев шерифа не ебут.

Мир глобален, обмен информацией происходит мгновенно, границы открыты. Спецы изо всех стран имеют возможность искать, где устроиться получше, и на все эти "потянет - не потянет" они вполне справедливо кладут болт.

Хотите хорошего специалиста - раскошеливайтесь, все правильно.

Да, только будте любезны, отдайте вложенные в вас денежки из бюджета на обучение. А с учебными полетами там немало. Будте любезны, верните.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не поэтому. Чтобы снизить таможенные пошлины, потому что с ними китайские хавалы и прочие собачьи калы никому не интересны, не берут в России Хавалы по цене Мицубиси.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 10.05.2019 - 22:24

Обучать их кто будет? Обучение на конкретный вид воздушного судна (при наличии какого-то летного образования), стоит довольно нехило, сравнимо с несколькими з/п КВС. Как правило, пилот это оплачивает за свой счет, а не за счет работодателя.

я так раньше не думал, но полагаю, что ушли бы многие, кто ценить себя, свой труд, ну или хочет жить нормально

пять лет назад(да и сейчас тоже,но реже,тупорылые путиноиды)тут вещали за плошку риса

Это сообщение отредактировал wertolet73 - 10.05.2019 - 22:35

О таких вещах надо "на берегу" договариваться. Класть перед первокурсником контракт, где все заранее прописано кому и чего он будет должен, и пусть он сам решает, надо оно ему или нет.

А не взрослым дядям-профессионалам на ровном месте претензии предъявлять.

Почему уходят за бугор?глупо спрашивать.условия и зарплаты там выше раза так в 3-4.
В пароходстве похожая ситуация.у меня товарищ под флагом ходит на америкосовском танкере,старший механик,оклад $13000.такие дела.где у нас тут такое бабло можно заработать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тема из разряда о том что у России нет будущего, во всех отраслях примерно так. Тут думают только о налогах на работающее быдло - а быдло уезжает и заканчивается.

Вот и я из-за жадности к деньгам и при полном отсутствии патриотизьма уже лет 20 ишачу стармехом на голландцев. Причём работаю три месяца через три и денег на все хотелки хватает. Ёбаные капиталисты

Там аэропорт то в Баден- Бадене то почти игрушечный, вот уж не думал что оттуда летают на такие дальние рейсы.

Ога...а он маленький из-за цен. Или люди от удовольствия на плацкартах разъезжают? :)
А если послушать руководителей, то складывается ощущение что половина проблем в стране от того что у нас мало людей, а половина проблем от того что у нас много людей.
Защитники режима ещё как аргумент приводят то что "нас же много, вот саудитов мало, им от нефти если доходы поделить, то хватает".
И совсем забывают например о Сингапуре. В котором нефти на душу населения ещё меньше чем у нас, экономика да и просто жизнь в разы лучше развита и при этом блин ещё м бензин раза в полтора дешевле чем у нас

Размещено через приложение ЯПлакалъ