Позеленила. Родилась и выросла в Краснодарском крае. Когда читаю про такие адовы (для нас, южан!) температуры, уже становится холодно. Но всегда интересно, как вообще люди живут в таком климате.
Мне интересно, как там с техникой?Работаю на производстве гидравлики. Есть оборудование. Делали гидравлику арктическую для МО. Ради интереса морозил в камере моторные масла разные, при - 60 любое моторное масло превращается практически в лёд.
По теме, я бы хотел там побывать. И да, - 50 в средней полосе( что невозможно даже представить) и - 50 в Якутии, огромная разница.
Читал как ребята туда ездили на новый год на дефендерах. В -50-55 амортизаторы замёрзли напрочь, резина замёрзла, после ночной стоянки машина едет и подпрыгивает (подсплющенная внизу резина так и замёрзла). Не доехали, не стали технику мучить.
Там не глушат машины никогда. Расход этот официальный и в путевые листы идёт. Ну а своей- жопа наверно... Или бегать каждый час полтора ночью заводить минут на 20. Да вот тупо не представляю, ездят же люди там как то на своих авто...
Это не автор спиздил, а навигатор построил. А пост интересный, спасибо)
Навигатор, видимо имел виду, если непрерывно ехать, то 5 дней будешь добираться. А на деле, минимум на два нужно умножить, учитывая ночлеги, перерывы, технические и непредвиденные обстоятельства. Вот, и выйдет, миниум 10 суток, ато и все 15!
Позеленила. Родилась и выросла в Краснодарском крае. Когда читаю про такие адовы (для нас, южан!) температуры, уже становится холодно. Но всегда интересно, как вообще люди живут в таком климате.
Для меня наоборот, в Краснодаре адовы температуры Дышать нечем, жара невыносимая. В морозы хотя бы можно тепло одеться, а вот если жарко, ничего не сделаешь, портативных кондиционеров вроде еще не придумали
Во, бля!... У вас ещё и термометры с плюсовыми значениями есть?... Я думал, ну плюс 15 летом.... С зимой то ясно, ну его нафиг такие морозы!...Тут при минус 15 усы обмерзают так. что стыдно в автобус садится....А у вас минус 35 - это потеплело.....Здоровья вам всем и везения!
у нас тут -47С было пару дней, а вчера с утра на улицу выхожу -33С и что самое смешное по ощущениям действительно потеплело ))) А когда после 40С наступает -15-20С, то это как май месяц )))
Позеленила. Родилась и выросла в Краснодарском крае. Когда читаю про такие адовы (для нас, южан!) температуры, уже становится холодно. Но всегда интересно, как вообще люди живут в таком климате.
родился и вырос по соседству в Ростове на Дону, вторую половину жизни живу в ЯНАО, и как люблю ростовское лето, так и ямальскую зиму - только одеваться по-теплее надо
Позеленила. Родилась и выросла в Краснодарском крае. Когда читаю про такие адовы (для нас, южан!) температуры, уже становится холодно. Но всегда интересно, как вообще люди живут в таком климате.
родился и вырос по соседству в Ростове на Дону, вторую половину жизни живу в ЯНАО, и как люблю ростовское лето, так и ямальскую зиму - только одеваться по-теплее надо
Родился, вырос, и 35 лет прожил в Воркуте - ненавижу блядь зиму и морозы!!!!!!!
В -62 точно на улицу не выйду без надобности.....Сейчас -40 сходить чтоль за пивай мне??? Сургут есличто...
Это сообщение отредактировал SEVERS86 - 3 фев 2019 в 10:53
Замерзнуть вообще нечего делать. Даже находясь около леса и имея возможность развести костер- это надо еще постараться. В такой мороз дерево почти не горит. Отбор тепла идет такой, что тупо не разожжешь. Пытались как то развести костер при -45 с ветром. Пока не полили гсм- не смогли. Бумага горит неохотно.
Где у вас там выключатель полюса? Вырубайте режим ОХЛАЖДЕНИЕ, весны хочецца
Американские сурки прогнзируют раннюю весну, канадские позднюю, московские сурки вообще не проснулись,,,,,не будет у нас весны...
Это сообщение отредактировал SEVERS86 - 3 фев 2019 в 11:30
Расстояние от Москвы до Оймякона составляет примерно 9200 км по автомобильной дороге. Время в пути займет 130 часов.
Чё то автор спиздил , не подумавши : пять с половиной дней в пути и за день нужно преодолеть 1840 км ???? Это на хую галопом или в ступе с Бабой Ягой перемещаться нужно???
кто сказал что 5 дней, можно по 920 за 10, просто ехать по 12 часов вдень
Это сообщение отредактировал wed85 - 3 фев 2019 в 11:23
Плюсую, не смотря на то, что некоторые фотографии к самому селу отношения не имеют, одна так вообще, полагаю, Магадан(там где бухта). Попробую ответить на некоторые вопросы и развеять ошибочные мнения, и может подкинуть пару фактов. Но уточню, что больше буду говорить обо всем Оймяконском (улусе)районе, а не только о селе. И поясню, что родился, вырос и теперь работаю там(в Оймяконском районе, 430 километров от непосредственно самого Оймякона) и очень часто бывают в Новосибирске.
1) Температура. Холодно. Очень холодно. Ошибочно полагать, что в другом регионе аналогичная температура переносится по-другому. От части(от небольшой части), это так. Но выше кто-то написал, что не бывает сильных морозов, а бывает плохая одежда. Именно это и является причиной, разных ощущений. Но при этом, признаю, что -11 в Магадане с ветром, так же охуительно неприятно. Что касается лета, какие-то скромные температуры указаны, летом иногда бывает чертовски жарко, выше 35(правда это бывает крайне редко). Примечательно, что касается актированных дней, когда дети не идут в школу. Если ничего не изменилось, то картина примерно такая, -52 не идут 1-5-е классы, -54 по 9-ый, -56 по 11-ый. Сейчас конечно у детей и интересы другие и полно разных устройств, но мы в свое время если не шли в школу по причине актировки, шли...гулять. С возрастом конечно, пребывание на морозе свожу к минимуму.
2)Спирт из водки получать смысла особого нет, уже писали выше. Его итак достаточно просто купить. Но, как-то оставив за окном бутылку водки(оставляли для быстрого охлаждения, и как-то до второй не добрались), на следующий день, вода в бутылке превратилась в лед, вокруг которого радостно плескался спирт.
3)Техника зимой. Для начала про автотранспорт. Утепляют всеми возможными способами, АБСОЛЮТНО любой автомобиль, будь то "шестерка" или "крузак", или тягач. В такие морозы, при поездке на дальние расстояния, от надежности твоей машины полностью зависит твоя жизнь, поэтому к моменту утепления и работе узлов относятся с особым вниманием. Есть несколько моментов, о которых не знает неподготовленный водитель. К примеру, многие по какой-то причине считают, что резина не мерзнет. Нет не мерзнет, она просто рассыпается или слетает с дисков, если после стоянки сразу начать бодрое движение или резко повернуть, переобуть колесо в такой мороз, особое удовольствие. К тяжелой технике. Не силён в устройствах гидравлики, но в -50 работают, правда пока не теплеет не глушат вообще. После консервации, технику разогревают либо тепловыми пушками под пологом, либо дедовским методом, например паяльной лампой.
4)Нефть и алмазы под ногами в России нигде не валяются, в том числе в Якутии. Конкретно в Оймяконском районе промышленность добывает золото и сурьму. И труд этот мягко говоря, не из легких. И напрочь затягивает людей. Бывает приходится добираться на глубину 12 метров, чтобы добыть золото(это я конечно, про россыпное золото)), что в условиях вечной мерзлоты требует подготовки.
5)Почти все лето, в Оймяконском районе не темнеет. В детстве это было здорово, сейчас немного напрягает, спасают плотные шторы. Так что, когда жители славного Петербурга рассказывают про свои белые ночи, я могу только улыбнуться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Дышать нечем, жара невыносимая. В морозы хотя бы можно тепло одеться, а вот если жарко, ничего не сделаешь, портативных кондиционеров вроде еще не придумали 
Работа-вахта понятно, но просто обитать там, жить ради превозмогания окружающей среды... Не понимаю ради чего это
yaplakal.com