Я далек от инженера-чертежника и никогда не понимал в чем суть их работы ? Зачем столько людей в одном зале ? Они каждый чертят разную деталь чего-то одного сложного ? Или каждый из них чертит что-то сложное готовое ? И откуда они знают что вообще чертить ? В каком виде попадают к ним задания ?
Он со своим - "в случае ошибки приходилось весь чертеж делать заново" уже на всех сайтах опозорился. Школота... Чертилось намного быстрее на кульмане. И работать с чертежом намного удобнее, чем с файлом. В цех фал не затащишь, А0 формат на мониторе нормально не покажешь людям и группе людей. Да, можно на проекторе, но это надо спец. комнаты для показа, а черетжей то сотни-тысячи. Я как человек, знающий Автокад и Компас, скажу, что это костыли. Да типа задумано, что удобно хранить в архиве файл, чем чертеж, да типа достал-скопировал-переделал, но все равно надо хранить бумажную копию, т.к. носители не совершенны и можно все потерять. Типа как у нас на заводе конструктора некоторые чертежи в папке "Мои документы" хранили до первой переустановки винды... Всякое 3Д моделирование - оно для детей без пространственного мышления. Трата времени и ресурсов. Красота для клиентов. Да, технологии на кальке тушью писать это жесть. Это можно и компом заменить запросто. только на кальке печатать все.
Так и бумажный архив можно потерять. Пожар, мыши, потоп. Проблема утери электронной версии- это чисто организационная проблема. Сервак с RAID массивом и копией в облако или на другой сервак, физически расположенный в другом месте. Резервные копии создаются автоматически. Максимум что можно потерять- сутки работы. Просто надо этим заниматься.
Сколько людей, столько и мнений. По мне Автокад продвинутей. Себе дома поставил. В нем черчу 3Д модели для 3Д печати.
Вдумайся в свои слова: как можно 3d модели чертить? Ты же модельер, а не чертежник. Попробуй вместо автогада в inventorе поработать и ты поймешь крайнюю степень своего извращения.
Я художник, я так вижу :) Сколько не пробовал разных программ, возвращаюсь к автокаду. У него точность выше, деталь, которую нужно до миллиметра точно распечатать мне удобнее в нем чертить.
ТММ (теория машин и механизмов) был один из любимых предметов, до сих пор помню торжественное ощущение, когда крепиш новый белоснежный лист ГДРовского ватмана на чертежную доску и точишь карандаши... вопрос к нынешним студентам - вы от руки сейчас чертите, хотя бы карандашом, не говоря уже о туши?
ТММ- Тут Моя Могила)))
У нас более полная версия была: Кафедра ТММ и ДМ (теории машин и механизмов и деталей машин) - Тут Моя Могила и Друга Моего
Первая супруга моя после НЭТИ попала на "Сибэлектротерм". Самый грандиозные её проект - узел управления (поворот - подъем - погружение) электродов дуговой сталеплавильной печи на 200 тонн стали. Заказ был от фашиста Круппа. Потом чертёж переводился на кальку тушью и копировался на "синьке".
Десятки инженеров сидели в оупэн-спейсах, а их инструментами были: кульман (инженерная доска), набор карандашей и хорошие знания.
Сидели они не в оупэн-спейсах, а в конструкторских бюро(КБ).Я сама в таком,примерно как на №06,начинала трудовую деятельность.Чертежи читать могу до сих пор,но и "3Д-компас" освоила без проблем.
Я как человек, знающий Автокад и Компас, скажу, что это костыли. Да типа задумано, что удобно хранить в архиве файл, чем чертеж, да типа достал-скопировал-переделал, но все равно надо хранить бумажную копию, т.к. носители не совершенны и можно все потерять. Типа как у нас на заводе конструктора некоторые чертежи в папке "Мои документы" хранили до первой переустановки винды... Всякое 3Д моделирование - оно для детей без пространственного мышления. Трата времени и ресурсов. Красота для клиентов. Да, технологии на кальке тушью писать это жесть. Это можно и компом заменить запросто. только на кальке печатать все.
Я как человек работающий в Solid Works с 2000г утверждаю .. Использование программ CAD сокращает время выпуска изделия на порядок. Например нужно изготовить корпус скажем для сервера. Рисуется 3D модель которая в формате 3D PDF представляется заказчику, и после согласования согласовывается с производством. CAD позволяет быстро рассчитать прочность, подобрать крепёж, просчитать направление и скорость воздушных потоков, учесть конкретные возможности производства Толщину и марку металла, радиусы гибов ( на разных станках они разные) толщину покраски.. Да много ещё чего. Да и делается всё это одним человеком Итого.. Заказчику - красивые картинки 3D PDF .. Для раскроя и гибки в основном формат IGES ( ну чтобы исключить "случайные" корректировки . А вот на сборку - сборочные чертежи в нужном формате хоть А4 хоть А0.. По вопросу хранения... Заверните в чертёж кусок селёдки .. и всё.. А у меня на съёмных винчестерах файлы 2000 г живут и не кашляют, надо повторить? Сделаем, только вот технологии меняются, материалы тоже... А так пол часика посидел и привёл всё в соответствие .
Это сообщение отредактировал major1955 - 22 окт 2018 в 12:14
В Харькове на бывшем проспекте Ленина есть два здания "Дом Проектов" и "Внипичерметэнергоочистка"(это не прикол, а официальное название). Там же была и "Гипросталь". Проезжая на общественном транспорте в вечернее время сквозь большие окна этих многоэтажных зданий можно было видеть огромное количество кульманов. Когда учился в 9-10 классе у нас была производственная практика во Внипичерметэнергоочистке и удалось посмотреть на это всё вблизи. Время было - конец 80-ых. Перестройка и ускорение. Работы у огромной армии инженеров становилось всё меньше и меньше и всё это сильно напоминало сцены из популярного тогда фильма "Самая обаятельная и привлекательная" - гоняние чаёв, пустой трёп, изготовление цифровых портретов Моны Лизы на ЭВМ и игра в настольный теннис, а совсем скоро они с ускорением вылетели из этих ВНИПИ кто куда. Многие прямо на базар торговать носками и мылом. Таких ВНИПИ по городу было очень много. Сейчас здания остались, сданы в аренду под всякий мелкий бизнес. Вид снаружи уже не тот. А диплом я делал уже на Автокаде в 1997г на Хартроне. Причём нас двое в группе таких было, остальные чертили от руки. Да, это конечно небо и земля. Но всё равно хороший инженер должен знать основы инженерной графики, чтобы быть способным начертить хотя бы эскиз от руки.
Это сообщение отредактировал dbezz - 22 окт 2018 в 12:23
на Автогад строители обычно яро наяривают, ну или как версия Архикад. в машиностроении компас рулит, мебельщики люто уважают Солид. Еще работал в Инвенторе и ПроЕ. Компас удобнее. Конструктор-стаж 18 лет
Про-е (CREO) в машиностроении это бентли, компас - лада калина. Стаж на 2 года больше твоего.
ну посчитай мне пружинку в Про-Е
А ты сконструируй самолет в компасе Это сообщение отредактировал DrFUNT - 22 окт 2018 в 12:17
Чертилось намного быстрее на кульмане. И работать с чертежом намного удобнее, чем с файлом. В цех фал не затащишь, А0 формат на мониторе нормально не покажешь людям и группе людей. Да, можно на проекторе, но это надо спец. комнаты для показа, а черетжей то сотни-тысячи.
Какие проекторы, какие мониторы? На стройке был? Там все по чертежам работают. Рабочая документация выдаётся и в электронном и бумажном виде. На кульмане быстрее? На картинке 3д модель, это не фотография. Сделаешь так на кульмане?
Я далек от инженера-чертежника и никогда не понимал в чем суть их работы ? Зачем столько людей в одном зале ? Они каждый чертят разную деталь чего-то одного сложного ? Или каждый из них чертит что-то сложное готовое ? И откуда они знают что вообще чертить ? В каком виде попадают к ним задания ?
Так же всегда интересно было. Кто работал так, опишите. Можно даже отдельной темой. Я думаю многим будет интересно.
Сейчас Солид+Компас Трехмерка и листовой металл в первом, чертежи и спецификации в компАсе... СТЭП и ДХФ рулит!
Я фигею с людей, которые моделируют и оформляют в разных САПР. Разве ты не понимаешь, что это путь в никуда?
Как только КОМПАС научится в интуитивно понятный интерфейс, цветовое оформление, автоматизации сопряжений и еще пару десятков удобных фишек Либо Солид в ЕСКД
А так компас за последние годы хорошо вырос, но за крепежные элементы убил бы!
Я далек от инженера-чертежника и никогда не понимал в чем суть их работы ? Зачем столько людей в одном зале ? Они каждый чертят разную деталь чего-то одного сложного ? Или каждый из них чертит что-то сложное готовое ? И откуда они знают что вообще чертить ? В каком виде попадают к ним задания ?
Инженер выдаёт техническое задание на разработку конструкторской документации какого-то устройства инженеру-конструктору. Тот чертит кд. Таких тз много, как и самих устройств. Потом инженер выдаёт тз на одно большое устройство, куда входят маленькие устройства. И так далее
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я далек от инженера-чертежника и никогда не понимал в чем суть их работы ? Зачем столько людей в одном зале ? Они каждый чертят разную деталь чего-то одного сложного ? Или каждый из них чертит что-то сложное готовое ? И откуда они знают что вообще чертить ? В каком виде попадают к ним задания ?
Не одну деталь,а узел,как минимум.К ним прилагаются спецификации.Хотела ответить в двух словах,но не получится.
Я далек от инженера-чертежника и никогда не понимал в чем суть их работы ? Зачем столько людей в одном зале ? Они каждый чертят разную деталь чего-то одного сложного ? Или каждый из них чертит что-то сложное готовое ? И откуда они знают что вообще чертить ? В каком виде попадают к ним задания ?
Квалифицированный инженер-конструктор должен был сам способен сконструировать какой-то узел или устройство "из головы" согласно ТЗ и сделать его чертёж таким образом, чтобы на основании этого чертежа можно было создать это на производстве. Но в больших КБ была должность "инженеров-чертёжников", которые по инструкциям и эскизам инженера-конструктора делали чертежи, избавляя его от рутиннойй работы.
Я далек от инженера-чертежника и никогда не понимал в чем суть их работы ? Зачем столько людей в одном зале ? Они каждый чертят разную деталь чего-то одного сложного ? Или каждый из них чертит что-то сложное готовое ?
"Лишь у дураков всё просто там, в чем толку не имут."(это не я, кто-то из умных) А у художников чо сложного? красочкой тут мазнул, тям ляпнул, и всё, здравствуй, Мона Лиза..
.... Я как человек, знающий Автокад и Компас, скажу, что это костыли. Да типа задумано, что удобно хранить в архиве файл, чем чертеж, да типа достал-скопировал-переделал, но все равно надо хранить бумажную копию, т.к. носители не совершенны и можно все потерять. Типа как у нас на заводе конструктора некоторые чертежи в папке "Мои документы" хранили до первой переустановки винды... Всякое 3Д моделирование - оно для детей без пространственного мышления. Трата времени и ресурсов. Красота для клиентов. Да, технологии на кальке тушью писать это жесть. Это можно и компом заменить запросто. только на кальке печатать все....
Спасибо ... поржал... Да, конечно, если чертить гайки, то и кульмана достаточно.... и компас с кад-ом как электронный кульман использовать можно (хотя Paint все-таки проще). И 3-Д гайки сложилось еще до вашего рождения. А вот форму для литья пластмасс без 3Д-шки без боков и мегаперепилов не сваяешь (знаю из личного опыта - за мЭтрами по началу ляпы вылавливал) По поводу хранения и отслеживания чертежей - вообще молчу
Всякое 3Д моделирование - оно для детей без пространственного мышления. Трата времени и ресурсов. Красота для клиентов.
Бох ты мой, вы не понимаете, о чём говорите. Во-первых: 3д-модель - это скорость создания и изменения изделия. Во-вторых: расчёты на всякое-разное (нагрузки, потоки, температурные градиенты, частота собственных колебаний и проч.) В-третьих: по 3д-модели пишется управляющая программа для станка с ЧПУ, попробуйте написать УП, основываясь на своем пространственном мышлении. ..... В десятых, да, "красота для клиентов".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Спасибо ... поржал... 
yaplakal.com