Я опиздошен. Тока не ответом, каг обещал стартпостер, а (как там у него было?) "рэзонансом"! Ебанулись на отличненько! Зато скока новых ЯПофтыкателей!!
Ваще ниразу. ЯПовцы уже официальный запрос от имени РФ посылали в эту швейцарскую каргу долбаную. Ответ был идентичен ответу аффтора поста. Вообще предлагаю с аффтара выкачать бабло за потерянный трудодень всех юных вениговедов!
Возьму на себя смелость подбить итоги с указанием хронологии событий, опираясь исключительно на необходимость установления автора правильного варианта ответа (ахтыжвротмневениг…)
Зненацько Ссылка на пост 5.11.2008 - 01:19 Это турникет такой...
КржемеликиВахмурка Ссылка на пост 5.11.2008 - 02:17 Может габариты определяют таким образом - чтоб лишнего не торчало ничего - на том уровне, где теоретический чего-то может торчать.
avvakum Ссылка на пост 5.11.2008 - 10:40 ыыыы.... чтоб морды в окно не высовывали
Miguel Ссылка на пост 5.11.2008 - 10:51 Это штоб морду никто не высунул...Ну чтоб никакая башка в акошко не торчала!!! ...А то по физии веником можна палучить!!!
Раз у нас конкурс,то победителю приз пусть дарют!!!!!!!!
vic Ссылка на пост 5.11.2008 - 11:24 Судя по фотке, веник закреплён только на вертикальной оси, которая, видимо, может поворачиваться. Даже под действием какой-нить херни, которая выступает за габарит вагона. Итого - индикатор соответствия состава заданным габаритам. А почему веник - потому что мягкий и выступающие вещи не поломает/не поцарапает. Угадал?
AlexSnd Ссылка на пост 5.11.2008 - 11:45 Веники висят перед въездом в узкий тоннель и "говорят" любителям высунуть голову в окно, что лучше её (голову) убрать
Cherepaha Ссылка на пост 5.11.2008 - 13:16 Даж зарегился на ЯПе, шоп внести посильную лепту, так сказать... Моя версия: машинист, цуко, при заходе/выходе локомотива на эстакаду может торговать иплом в боковом окошке. Шоп иму башку не снесло, придуман этот девайс. Щелк по роже - он и спрячиццо в кабину. Охрана труда, фуле...
Исходя из того, што я, пля, сам жылизнодарожнег па прафесии, а моя жЫна – инжынер па ахране тяжолого в наше время труда, и я мог без особых усилий проникнуть в тугие извилины железнодорожной логики; Учитывая, что AlexSnd все-таки ЗНАЛ, а не догадывался о значении метелок в жЫзни швейцарцев; Думаю, логичнее всего присвоить лавры вениковеда с вручением почетной позолоченной статуэтки «Вениг, сносящий иплет машинисту» товарисчу КржемеликиВахмурка, ибо высказанная версия наиболее подходит под шаблон официяльного ответа и была высказана первой.
Вод пришел на работу, и сразу сюды узнал ответ, но ответ конечно не очень опездошил, и камрады вы всё исчо не верите этому? Йа верю а знаите пачиму? Сийчас объясню. Посмотрите на фото внимательно - на соседних путях таких венигов нед - это рас. Leokris исчо на первой странице сообщил нам, что такие веники очинь трудно достать - это два. На какой высоте они висят уже пох. - Неужели вы думаете что в 21 веке их действительно используют по назначению? Нет и исчо раз нет. В наше время можно для ТБ использовать более современные приспособления. А вод то что их могли использовадь 100 лет назад это вполне реально. А потом их просто не стали снимать а оставили каг памить о прошлых врименах вод и все. Фактически их сийчас не используют. ИМХО канешно. Афтар, что скажишь? Во всех депо висят такие веники и на всех ли путях???
Бля, пришел с утра и только дочитал!!!!!!! Песец... Вот это развязочка))))) Ответ-то, оказывается, в самом начале правильный дали))))))) Автор - интригант)))) Ничего опиздошивающего со мной почему-то не произошло))))))) Наипали!!!!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, наконец-то зарегился.
, наконец-то зарегился.
yaplakal.com