AleksejUr За вкусняшками- святое, хрен я без специй и кой-какого эксклюзивного алкоголя уеду. Горы и рыбалка - это с хозяином дома) а стандартно-туристистические- скучно.
да она мне тоже не нравится, держится на одной резинке, читай соплях. кстати в сборе, у меня резинка на трубочке не входит в ИК, а как раз на границе с ней. и не течет
Универсальный совет от течи тайфунов. Абслютно под все оринги подмотай пару витков обычной нитки. Если после этого будет течь - значит он проклят.
А Пицунда!!!там же МОРЕ! Все моему хомячку грубо намекнули что он не прав,и может в иммиграцию. И так что мы будем иметь.Моды:стики на 40,50,100 ватт,Vapor Flask Style,Authentic Smowell DPV - 65,eGrip oled 30ватт,мех Стингрей и Немезида,с гибридами,и прикольным дриптипчиком от Стинга.Атомы;дрипки мутант4,3D,магма2,баки,кайфун трансформеров,лайт+четвёрка,лемо2,Сильверплей,зефир,гоблин,юта2,и сюрприз тайфун гт2! Блин,а я ещё в танки играю!точно выгоняет.
Добавлено в 19:49 Мы в одиннадцатом на Кодор,амткял,ну и по горкам полазить на трое суток ездили.Вот совсем не скучно.особливо кода на второй денёк и вода и вино кончилась,Какая у них в горных речках вода вкусная!
Это сообщение отредактировал AleksejUr - 26 авг 2015 в 19:51
vaxmypka Да я его парю. И Причем успешно и долго. И вкусный он, и долгоиграющий, и наваливает. Только злоебучие немцы сделали конструкцию так, что надо вату ювелирно и грамотно уложить, на все остальное пофиг. Если получается - вообще беспроблемный бак с большим объемом, хорошим вкусом и многопаром. Парю без AFC кольца, тяга легкая. Кайфуна тяжелее намного тянуть. azomorth Ты псих)))
sakhalinets Что бы цилиндр ИК не проваливался вниз, я уложил в базу несколько силиконовых колец от детской прялки браслетов. На фото синие. Но надо убрать это кольцо и следующее, а то цилиндр не встанет. Результат: Имеем плотную посадку цилиндра ИК, оринг (родной тайфуновский) плотно герметизирует низ купола т.к. не попадает в проточку выполненную по внутреннему диаметру цилиндра. По задумке, проточка и оринг должны "дружить", но на клоне (моем) получается какая-то хуйня - нет герметизации. Для того, чтоб оринг и проточка не встретились я и уложил цветные кольца в базу. Теоретически это работает. Второй положительный момент: т.к. купол ИК будет сидеть выше (из-за синих колец), то оринг паропровода уже точно будет достаточно глубоко входить в отверстие этого самого купола. Это второе слабое место в жижеизоляции. Третья подляна - оринг на крышке купола. Просто подмотка нитки по диаметру под оринг. Четвертая "нора" для попадания жижы - это нормальные отверстия жижеподачи. Здесь просто надо правильно уложить вату, но и не "перебздеть" - гарик обеспечен. Очень неплохой метод называется "Альтернативный" - http://www.youtube.com/watch?v=9FcWFDc1hbA
PS/ все это касается Тайфуна GT-S. Камрады подскажут различия с V2
vaxmypka Да не постоянно)) Раз в пару недель, а то и реже. Но иногда руки чешутся, или под новую жидкость потроха обновить надо. Он как ДВС - соберешь нормально-и только масло меняй, как попало собрал - ебля с плясками обеспечена.
Пока ехал - накрутил Кайфун с такой же намоткой. У Эрла 0.86Ом, у Кайфуна 0.77Ом
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com