Ремонт тепловозов: от А до Я, работа ТС


Страницы: (7) « Первая ... 4 5 [6] 7	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SVL2306	24.08.2013 - 18:45 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.04.12 Сообщений: 11	Приятно было увидеть наш тепловоз http://www.yapfiles.ru/files/680796/teplovoz_severstal.jpg
	[^]

БурмаЛин	24.08.2013 - 19:22 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.11.07 Сообщений: 2391	заготовка для оси
	[^]

aleks194	24.08.2013 - 19:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.06.13 Сообщений: 223	С детства их люблю,но паровозы больше! жизни в них было больше,чего то живого,или мне так казалось в мои семь лет...зеленка от меня !
	[^]

БурмаЛин	24.08.2013 - 19:50 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.11.07 Сообщений: 2391	даже такая вот убитая техника в ремонт приходила. данный тепловоз приперли с Казахстана
	[^]

sn4ke	24.08.2013 - 20:32 [ показать ] 1
Статус: Offline СССР Регистрация: 1.04.13 Сообщений: 4903	железнодорожникам всехда зелени! мой батя машинист, сам управлял тепловозом с разрешения отца естественно и под присмотром :) аж слюни потекли сука!
	[^]

~~dinaburger~~	24.08.2013 - 21:21 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.10.10 Сообщений: 4085	Респект, земляк! ЛРЗ выстоял, как ни пытались его распилить. Ну теперь директриса завода в Думе, счастье вам попрёт! От белорусских трамваев отказались, теперь вроде у вас будут собирать. Мой брат в электровагонном работал. И мать на складе в далёкие 70-е. Да и вообще в Д-пилсе с железной дорогой полгорода связано. ВесельчакУ, привет!!
	[^]

недомедик	24.08.2013 - 21:21 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.03.11 Сообщений: 4314	про сральники вы меня просто убили...на такой большой техике,причем по нашей системе отводить трубу на шпалы,в тепловозе нет толчка! я не говорю уже о спальной комнате....люди там же сутками живут! -- Отправлено через ЯП.Мобайл
	[^]

Ляксев	24.08.2013 - 21:38 [ показать ] 4
Статус: Offline Балагур Регистрация: 13.03.13 Сообщений: 805	Всем железнодорожникам посвящается:
	[^]

БурмаЛин	24.08.2013 - 22:18 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.11.07 Сообщений: 2391
	[^]

ямолодой	24.08.2013 - 23:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 4.08.13 Сообщений: 502	Интересная, и как все интересные,сложная работа!
	[^]

kapitoshka66

25.08.2013 - 00:28

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 18.05.13
Сообщений: 248

Цитата (БурмаЛин @ 23.08.2013 - 22:56)

нарушение сроков ремонта - всегда проблемы ...
сроки ремонта оговариваются заказчиком. обычно от 30 до 60 календарных дней
Успели вовремя - все новые детали/запчасти оплачивает заказчик. Не успели - извините-с )))

1 Анекдоты про прибалтов все знают?
2 Нарушение сроков- проблемы
3 Проблемы оплачивает исполнитель
4 Везём все поезда к ним
5 Они как обычно
6 ......
7 PROFIT!!!

пс
работал на железной дороге, теме плюс!

[^]

zloikaktus	25.08.2013 - 03:08 [ показать ] 1
Статус: Offline ... Регистрация: 18.12.10 Сообщений: 1472	Работал там в 92 как практикант из ДТЖТ...и в дизельном и в электроапаратном, ... на разборке тяговых двигателей, испытал "полный кайф" от данной работы (поры на коже могли очистица только после трёх дней), перевёлся в охранники каким то образом, наблюдал жизнь с другой стороны, как рабочие воровали цветной метал , с холодильников медь наверно тоннами, особенно когда локомотив на обкатке и выходил за территорию. 90е- это был пиздец Это сообщение отредактировал zloikaktus - 25.08.2013 - 03:21
	[^]

VVП	25.08.2013 - 07:58 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 3.09.08 Сообщений: 118	Этот надо в ремонт? Это сообщение отредактировал VVП - 25.08.2013 - 08:00
	[^]

vertual1204	25.08.2013 - 08:53 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 1.10.11 Сообщений: 414	Сижу в ТГМ-ке, читаю здесь. Честно говоря. Кайф от работы дизеля не получаю, за 12 часов надоедает ппц как... А так познавательно, хотя и не ново для меня)
	[^]

Stiglitz	25.08.2013 - 09:02 [ показать ] 2
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 21.03.10 Сообщений: 188	Для Воркуты кстати не очень хорошо у вас получается: Первые две недели : летит крыльчатка ВОПТ ( на трех тепловозах с капиталки!!!! )...далее по списку крякнули: 1 водяной насос, 1 ДМА, 1 ГМН, размотало бандаж и пробило якорь ГГ на ТЭ10М, полужесткие муфты можно сразу все менять...Схема вообще х/з как собрана...хоть схему пришлите... Сейчас две от вас приехали ТЭМ2-9231 и 9260. Посмотрим как поедут))
	[^]

Йагорянко	25.08.2013 - 10:07 [ показать ] 2
Статус: Offline Стратег и развиватор Регистрация: 22.12.09 Сообщений: 2463	У меня дедушка на этом ЛРЗ полжизни проработал... К сожалению, дедушка умер в марте этого года... Я только неделю назад из Даугавпилса вернулся - бабушку навещал. Лови петруху, никогда не видел как там внутри все выглядит, только снаружи завод всегда наблюдал...
	[^]

LEXAK666	25.08.2013 - 10:27 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 28.03.13 Сообщений: 142	охрененно
	[^]

shurikoz	25.08.2013 - 15:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 18.02.12 Сообщений: 131	Отец работал в депо в 90-е. Помню как то он меня взял на работу и мне там надавали шариков из подшипников большущих. Радости не было предела И еще напомнило: Это сообщение отредактировал shurikoz - 25.08.2013 - 15:41
	[^]

Dimedrol28	25.08.2013 - 19:48 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.09 Сообщений: 2192	Размер дизеля поражает...
	[^]

негоднег	25.08.2013 - 20:47 [ показать ] 0
Статус: Online Сиськолюб Регистрация: 28.05.13 Сообщений: 703	Спасибо! Очень познавательно! Зелень!
	[^]

AAZ911	25.08.2013 - 21:25 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.07.08 Сообщений: 211	со стороны кажется что всё ровно и красиво... но сколько проблем с запчастями.... у нас возят фигню какую-то, крышки лопаются ещё на 1 запуске... проблемы с турбами, да со всем, работаем , собирая из старья... а так - да, настоящая мужская работа
	[^]

Severin

26.08.2013 - 09:09

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 11.04.13
Сообщений: 432

Цитата (andreyjktl @ 23.08.2013 - 23:20)

Круто. А наши только и умеют купи-продай - все производство загубили.

Латыши сами тоже хороши. Когда-то в Риге был RVR Рижский Вагоностроительный Завод. До сих пор по подмосковью сотни электричек ездят. А в здании бывшего завода очередной торговый центр(

[^]

KirKaifat

26.08.2013 - 11:27

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.01.13
Сообщений: 24

Цитата (Scramb @ 23.08.2013 - 23:10)

Блин, а в России что, нет депо для ремонта тапловозов? Надо Латвию гонять?

На момент развала СССР Д-пилский ЛРЗ был единственным на всей территории союза. Так же как ЗПЦ (завод приводных цепей).

ЗЫ в 95-96 зимой нас мастер водил на экскурсию. В цехе, где медяха у нас аж глаза заблестели, столько добра )))

Это сообщение отредактировал KirKaifat - 26.08.2013 - 11:29

[^]

SaiMоN	26.08.2013 - 14:22 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.12.11 Сообщений: 1836	Парни, тут смотрю люди знающие собрались, кто подскажет, взял билет смотрю, а номер вагона 31(!) такое возможно?? кто это утащит? или посреди состава ещё локомотив идет? и выдерживают ли сцепки?? а то проснешься так ночью посреди поля а твой состав ту-ту))... или просто что-то попутали на кассе??..
	[^]

Swenum	26.08.2013 - 19:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.12.11 Сообщений: 1680	Скорее всего это прицепной вагон. Не хватит длины станции, чтобы принять такой пассажирский поезд, слышал что испытывали ЧС8 с 32 вагонами, но одно дело ходовые испытания, другое - полностью по всему пути станции перестроить.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55429
0 Пользователей: