Железная дорога

Тебе этого не понять дитя интернета.

в латвии радуются, когда это едет. 1966 год производства... И это не "ретро-поед выходного дня", а обычная линейная электричка. А самая молодая ЭР2-8029 построена в 1982 году.
RVR больше не существует.
Машинистов бывших не бывает. И я по белому завидую России.

Это сообщение отредактировал dmitryND - 19.08.2020 - 00:28

dmitryND

Как то хреновенько...Не вериться...В Литве приходилось видеть новёхоньких "немцев",даже с двухэтажными вагонами.Это правда в Вильнюсе...Литва побогаче Латвии что ли будет?

Моё 1

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Моё 2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

всё просто. Любуйся. И да, с латвийской железной дороги в последнее время уволены 1500 человек. Наци-латышня настолько интенсивно на восток брызгала желчью, что Россия транзит закрывает.

Это сообщение отредактировал dmitryND - 19.08.2020 - 01:18

dmitryND

Да уж...Крытые вагоны с деревянной обшивкой я уже давненько не видел на российских ж.д. Но ладно грузовые перевозки,но пассажирские то...неужели нет средств пустить что либо поновее?

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 19.08.2020 - 02:08

Жалко не 1920х1080......

Держи. Сегодня в Комарово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть русский вариант:
Разбито сердце и немил весь белый свет
А на душе жестокой лжи остался след.
Как дальше жить? - Ты хочешь знать ответ.

[Припев:]
За машиниста замуж нет не выходи.
Другая встреча завтра ждёт его в пути.
Такого сразу от...пусти !
Перечеркнёт твою любовь железный путь.
Умчался поезд. Машиниста не вернуть.
Такого сразу по...забудь !
Ааааа!

В своей постели будешь ждать тревог и бед.
И одиночества слеза оставит след.
Скорей скажи своей судьбе в ответ:

Ммм ммм...

[Припев:]
За машиниста замуж нет не выходи.
Другая встреча завтра ждёт его в пути.
Такого сразу от...пусти !
Перечеркнёт твою любовь железный путь.
Умчался поезд. Машиниста не вернуть.
Такого сразу по...забудь !
Ааааа!

А был ещё ВИА "Ритм":



Это сообщение отредактировал ТэКа - 19.08.2020 - 04:34

Блин! Что же они такие страшЫе-то, а?!! Как из-под топора... Существует же промышленный дизайн, наконец!!
Начинка в них - это понятно дело мощь, надежность и прочее, но ведь и внешний облик локомотива тоже важен!

Это сообщение отредактировал fgup - 19.08.2020 - 04:55

Перегон Бескид-Скотарское.30%%-самый большой уклон на железных дорогах бывшего СССР,Грузовой поезд тянут три ВЛ-80 и один ВЛ-80 толкач

бляха, наездился с 2011 до взблева а приятных моментов было..... по пальцам пересчитать можно

ЮЖД между Шахтами и Новочеркасском.

Крым же

Вот куда моя накопительная пенсия делась. Красиво, но обидно. Я бы нашёл лучшее применение своим деньгам.

По техническим условиям завода изготовителя срок службы 50 лет, должна быть списана в 2016. Судя по всему, сочинили какой-то местный нормативный документ и провели капиталку "с продлением службы".

А это после ремонта!))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это уже "отдизайненые". старая школа вот: