Интересные и редкие ретро-фотографии 05.01.20

На фото ЕБН, похоже, не о кока коле, а о рассольчике думает

На манеже - все те же. М.М.Ж. при любых "героях" умеет жить.

Ну, да, так все и было - иранский самолет залетел в воздушное пространство Штатов, за ним битый час гонялись штатовские истребители, и он не отвечал на запросы. Так оно и было, один-в-один.

Шикарная подборка! Обо всём и понемногу!
Благодарю, держи укропу!

Привет с другой стороны тоннеля?

А я вот считаю, что это фейковая картинка, поскольку на ней модификация 747-400, которая производилась с 1988 года и не могла быть в 70-х.

и с нашей стороны и со стороны немцев было много агитационных постановочных фото.

отсюда такая подозрительность.

и да, йа не икспэрд.
дурак со справкой просто.

Ложь. Наглая и беспардонная.
Никакого вражеского самолета разведчика там не было.

Охуеть. Сидя на тёплом диване, он "думает". Думает, как хорошо было в суконной будённовке в карельские -40.

Да-да, в будённовках солдатам было очень комфортно. Именно поэтому, учитывая опыт Зимней войны, 5 июля 1940 г. вышел приказ о замене их на шапки-ушанки.

Была разработка Ан-418 ( позже , чем разговоры о покупке 747),
но не срослось .
Разработка этого самолёта началась в начале 1980-х годов и закончилась в начале 1990-х уже в независимой Украине, которая, к большому сожалению, этот проект самостоятельно не потянула. Самолёт был разработан ОКБ им. О. К. Антонова и представлял собой двухпалубный пассажирский вариант тяжёлого транспортника Ан-124 "Руслан"
У него переделывалось крыло, шасси, фюзеляж (ликвидация грузовых люков, организация входных дверей, аварийных выходов и иллюминаторов, избыточного давления внутри в два раза ).
Пассажировместимость — более 800 человек. Дальность до 10000 км. Топливная эффективность — 25-26 г/пасс на км. Двигатели — скорее всего, Д-18ТМ.

Эта злюка на Трампа похожа.

А за самолет и генерала придется ответить...

Как раз в то время служили моя бабушка и дед. И только недавно рассказали что там было.
Самолет был не пассажирский.

Там было два самолета. Но шлёпнули пассажирский.

Эта штука копал Базовый Готтардский туннель по Альпами. Стоит в Люцерновском музее транспорта. БОЛЬШАЯ штука. А в этот музей рекомендую съездить с детьми. Мальчик Саша, 39 лет, ходил в этом музее всего 5 часов и мне не хватило.

Коллеги, не ругайтесь, если интересно, я могу развернуть тему.

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B...%BD%D0%BE%D0%BC

пруф, или как там у вас

я двумя руками за

Постараюсь в ближайшее время накидать, хотя не уверен, что это формат ЯПа.

Еще раз к вопросу о боинге - Эта ливрея Аэрофлота была на модели Боинг 747, которая появилась в 1987, в честь возобновления прерванных прямых авиарейсов между США и СССР. Которое прекратилось в 1983 году из-за сбитого корейского Боинга. Протоколы подписывали в Нью-Йорке, там были выставлены на торжественной церемонии две модельки с ливрей Пан Ам. и Аэрофлота. Никто его покупать не собирался. Просто атрибуты. НУ. не было у америкосов нашего Ил 62 в продаже. Вот и весь секрет фотографии.