Востановление легкого танка т-26

Мог попутать с дизелем который готовили на замену британскому движку для танков Т-26. Который так и не смогли запустить в производство, так как никто не брался для него делать топливную аппаратуру. Не было в стране соответствующего оборудования.

Большая работа проделана,молодцы

На четвертой станице заминусили комент Leboma "Где там 95%? При всем уважении к реставраторам это самоходный макет, для кино пойдёт, под него и делали".
Но ведь он абсолютно прав. Там хорошо если 50% наберется оригинальных деталей. Я выбрал только то новодельное, что назвал сам ТС:
Днище
подшипники и оси поддерживающих катков
оба корпуса и механизмы натяжения гусениц
кривошип ленивца
балансиры
рубашка глушителя
двигатель
вентиляторы
вискомуфта
два радиатора
главная передача
КПП
пара шестерен бортового редуктора
пальцы гусениц
крылья
топливный бак
панель приборов
подшипник погона башни

Никто же не отрицает, что парни проделали колоссальную и нужную работу. Но на 95% оригинала здесь нет, что ни в коем разе не умаляет их труда.

Это сообщение отредактировал Psihociba - 9.10.2019 - 18:38

Молодцы мужики.

Сколько ебланов в комментах...

еще скажи , что ЗМЗ плохие дизеля выпускает

Охренеть какая тонкая броня! Что-бы на нем воевать нужны твердославные яйца

Как бы молодцы, но , ладно есть одно но. Это наверно табуретка смерти была во время ВОВ?

Это сообщение отредактировал Дэгу - 9.10.2019 - 23:43

Думаю он псих

Посоветовать засунуть заранее ущербный двиг... это вредительство

Так его разрабатывали в то время когда бронебойная винтовочная пуля на брала 15 мм. Это потом в Испании немцы применили новые бронебойные пули с новым порохом и вольфрамовым сердечником, который пробивали его броню. Опять же скорострельных противотанковых пушек еще не было. Вечная борьба снаряда и брони.

Это не целый из болота вытащить и покрасить, работа большая и хорошо сделана. Мотор и мелочёвка при желании и возможности несложно меняются.

На 2-м, 3-м, 4-м фото, в глубине стоит не менее интересная машина - Восьмиколесник Sd.Kfz. 231 8-Rad.

Как уже заметили, рядный, а не V-образный, и при этом верхневальный. Танковая версия авиационного Siddeley Puma.

А вас не смущают серийные БТ, Т-34, КВ с мотором М-17Т? Который суть лицензионная копия не просто немецкого двигателя, а именно BMW? )

Дикие люди, что возьмешь... Нифига не знают историю отечественной техники и вооружения...

Встречалось в мемуарной литературе:
"Проклятье советских танкистов!"
Это о нём, о Т-26, тем не менее воевал он до 1945 года, как мог.
Это ж танк, а в танке главное "не бzdеть" ... как самые продвинутые танкисты говорят.
Респект реставраторам, хорошее дело делают.
Что до разных заработков ... так это ж хорошо!
Немало в мире фестов где всякая/разная старая техника "елозит" и локомобили, и танки, и самолёты ... народ валом прёт, на некотрые мероприятия цены на билеты конские, а люди всё равно идут.
Нам тоже такие не помешают, они и сейчас есть - но маловато ...
Так что инициативу, а тем более частную, можно только приветствовать!