Как делают вертолёты в Улан-Удэ.


Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Yasny77

3.07.2019 - 04:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.10.09
Сообщений: 4144

Цитата (начпо @ 2.07.2019 - 19:23)

Цитата (Yasny77 @ 2.07.2019 - 13:00)

Новых то нет машин! Одна модернизация!

Из нового Ми-38Т. Но это машина промежуточного класса, не для замены, в дополнение к Ми-8 и Ми-26.
Смысл в том, что в области аэродинамики и компоновки авиация уже достигла совершенства. Теперь только и осталось что модернизировать проверенные временем образцы.

Про ВАЗ 2106 то же самое многие годы говорили.

[^]

~~Pomeranec~~

3.07.2019 - 06:40

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 24.08.15
Сообщений: 0

Цитата (Дмитрий444 @ 2.07.2019 - 19:54)

Цитата (Pomeranec @ 2.07.2019 - 10:34)

Цитата (УдавКаа @ 2.07.2019 - 10:20)

От себя могу сказать, что лучше наших Мишек в мире нет вертушек. Надёжнее чем восьмёрка не было вертолётов! В Афгане все Милевские вертолёты показали себя с самой лучшей стороны.
А самое главное, что наши производители в своё время показали, что это спецы наивысшей категории! На все, как сегодня модно говорить "вызовы", они реагировали практичесики моментально!
- Афганец несёт песок, забивает движки - тут же наши разработали ПЗУ-шки, для непосвещённых на фото 57,59 и 61 их хорошо видно, такие полусферы над кабиной..
- Пендосы сгондобили "стингеры" которые наводились по тепловому следу от выхлопных патрубков. Наши тут же сварганили ЭВУшки, против ракет с тепловым наведением.
И т.д. ...много чего вобщем сделали.
Да и летуны наши - вертуозы, так работать в горных условиях как наши, не знаю, кто ещё сможет....
А в обслуживании восьмёрке вообще нет равных. 24-ки не такие удобные...

Вобщем, наши вертушки - это шедевр, скажу вам как авиомеханик 1 класса!

Ми-8 это конечно технический шедевр. Но очень старый технический шедевр. Незнаю как на последних модификациях Ми-8 но до недавнего времени вертолеты Камова были на порядок лучше оснащенны современными авиационными системами. А у Ми-8 все застыло на уровне 60-х. Это не хорошо и не плохо для людей всю жизнь летающих на этих вертолетах. Просто вертолеты Ка за счет современных авиационных систем легче в управлении.

Как В 60-е?

Новая панель приборов на ЖК это конечно местами хорошо. Но и аналоговые "будильники" тоже не плохо. Но речь шла не об них. Речь шла о системах облегчающих работу летчику. Может быть на последних модификациях вертолетов из Улан-Удэ, что то и появилось из таких систем, я не знаю. Если знаете просветите.

[^]

~~начпо~~

3.07.2019 - 10:02

Статус: Offline

мимо проходил

Регистрация: 19.11.18
Сообщений: 5417

Цитата (Yasny77 @ 3.07.2019 - 04:25)

Цитата (начпо @ 2.07.2019 - 19:23)

Цитата (Yasny77 @ 2.07.2019 - 13:00)

Новых то нет машин! Одна модернизация!

Про ВАЗ 2106 то же самое многие годы говорили.

И куда же вы с представлениями на уровне четырёхколёсных жестянок в тему про авиацию?

[^]

~~начпо~~

3.07.2019 - 10:08

Статус: Offline

мимо проходил

Регистрация: 19.11.18
Сообщений: 5417

Цитата (Pomeranec @ 3.07.2019 - 06:40)

Так на Ми-8Т изначально стоял автопилот АП-34Б, значительно облегчающий пилотирование.
Сейчас не выяснял, что-то новое, но на тех же принципах.
Что до камовских машин, то там дополнительно была стабилизация режима висения. Но это связано с работой гидроакустическим буем.

[^]

AleksOr	3.07.2019 - 21:59 [ показать ] -1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 28.12.18 Сообщений: 68	Легенда. Легенда. Говно этот самый Ми-8. Баки снаружи. При завале набок шансов нет, сгорает как спичка.
	[^]

~~Sxolastic~~	3.07.2019 - 22:03 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.19 Сообщений: 1730	Названия станков интеллигентно замазаны. Был там в прошлом году.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18675
0 Пользователей: