Удивительные факты о боевом вертолете Ми-24

Вы только не горячитесь,но в словах вашего оппонента есть правда.
Приказ на проверку ПВО приходил из вышестоящего штаба,и отчёт о вылете уходил туда же,вплоть до ГШ,по цепочке,КП АП,АД,ВА и дальше.
Вылет мог быть как в будний день,так и в выходные,в условиях крайней секретности.Летали как парой,отрядом,эскадрильей,так и одиночно,на разных высотах,от ПМВ до больших.Систему опознавания выключали на различных этапах полёта( и это обязательная процедура),а то и взлетали сразу с отключённой.РЦ порой блажило ))))))),да -да,и там порой были не в курсе.Если в выходные,то запуск,руление,взлёт в режиме полного радиомолчания.Если в будние дни,то по плану обычных полётов и потом с уходом по плану проверки.
Правда я "самолётчик",но сути не меняет.)))
Да,забыл добавить.Эти проверки были внеплановые,порой внезапные,не оговоренные никаким планом учебно-боевой подготовки.

У Ми-24, по сравнению с Ми-8, по другому распространяется звук работы лопастей. Не знаю - специально это сделано или нет, (скорее всего да), но идет он на тебя гораздо тише и замечаешь его гораздо позже, чем Ми-8. И срешься только в путь

пиздеш .. а как же тогда вот это 1967 год между прочим

Т.е. "внеплановые"? План полетов все-равно должен был быть. А борта откуда брали? С других задач переориентировали или с дежурного звена снимали?

да ладно...