Чёта я про подвеску заднего моста не вкурил. Какая проблема-то с ней?
В ней ничего менять не надо. Уж если и есть мини-проблема, так это с рулевой трапецией. Разница в угле поворота левого и правого передних колёс зависит от длины базы. Соответственно ширине и длине базы подбирается конфигурация рулевой трапеции. Иначе - повышенный износ передних колёс в поворотах.
Ибо геометрия.
А жесткость кузова обеспечивается тем, что крыша и днище КОРОТКИЕ, соответственно, жёсткость выше. В два раза короче - в четыре раза жёстче.
Ибо сопромат.