Как советские танкисты восстали из мертвых, и угнали немецкий танк

6% личного состава на 22.06.41 были вообще неграмотными, у трети образование - до 5 классов, только у 10% - высшее. см книгу Уварова и Шеина - "Порядок в танковых войсках?" В 1941 году были случаи заливки в т-34 бензина, так как руководство по эксплуатации к т-34 и кв отсутствовало как класс.

Добавлено в 10:28

Угу и спалишь коробас. На т-34, т-26, БТ - стояла коробка передач без синхронизаторов, т.е. чтобы врубить вторую, надо было:
1. газануть
2. врубить нейтраль
3. еще раз газануть синхронизировав вращение первичного и вторичного валов в коробке
4. включить вторую скорость.
У немцев стоял коробас с синхронизаторами, т.е. как на машинах сегодняшнего дня.

В 1941 году Т-34 была новой и ещё сырой машиной. С кучей детских болезней. Например, переключать скорости мехводу помогал стрелок-радист, ибо в 1го переключить было почти нереально. И так на марше мехвод терял несколько килограмм веса, давя на педали и дёргая рычаги.
Так что сесть в Т-3 тоже самое, что пересесть в новую Шкоду после ВАЗа копейки.
К тому же в описываемых событиях принимали участие квалифицированные специалисты: лучший техник бригады и кадровый, ещё довоенной подготовки, офицер.

Все было так, как написано. Этот Герой Советского Союза с нашего района!

Вот готовые сюжеты, и можно не фантазировать! Но нет! Сегодняшние киношники пересрут все, что угодно. О Кавказе так ничего нормального и не сняли. Римейки слёзы и боль... А ведь вот, вроде все было недавно. Какие актеры, режиссеры. Простите за клише, но просрали все. И не так уж много времени потребовалось. Слава богу, память у людей сложнее украсть. И слава богу есть молодежь, нормальная, действительно патриоты, а не псевдопищалки....

Читайте внимательнее. Танк ремонтировали, причем, не только силами экипажа, а с помощью ремонтников. Экипаж Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. ремонтники

Живу на улице его имени
Или однофамильца
Проезд Серебрякова

Назван в 1967 году в честь Героя Советского Союза Андрея Михайловича Серебрякова (1913—1942) — участника советско-финской и Великой Отечественной войн. В 1941 году стал командиром танковой роты, сформированной на средства трудящихся Дзержинского района Москвы. В 1942 году геройски погиб при обороне города Воронежа.

Вики
20 июля 1942 года младший лейтенант государственной безопасности А. М. Серебряков вместе со своим экипажем получил задание эвакуировать с поля боя два подбитых танка. Вечером скрытно подобравшись к ним, танкисты приступили к подготовительным работам. Однако противник обнаружил действия экипажа А. М. Серебрякова и открыл пулемётный и миномётный огонь. Несмотря на обстрел, А. М. Серебряков решил продолжить работу и успешно её закончил. После того как первый подбитый танк был отвезён в укрытие, экипаж сразу же приступил к эвакуации второго танка, засевшего в овраге. Этот танк также был вытянут и успешно эвакуирован с поля боя[2].

27 июля на северо-западной окраине города Воронежа А. М. Серебрякову в составе группы из трёх танков была поставлена задача прорвать оборону противника и оседлать шоссе из Воронежа в село Подклетное (ныне микрорайон в Советском районе Воронежа). В ходе атаки танк А. М. Серебрякова был подбит и загорелся. Младший лейтенант государственной безопасности А. М. Серебряков решил остаться в танке и вести огонь, сгорел в танке[2].

Это сообщение отредактировал Maxoid - 6.04.2015 - 17:40