Картинка с вопросом: зачем веник?

хотя, действительно если поезд движется от нас через метр за вениками начинается второй уровень платформы очень близко почти вплотную к составу. как раз на уровне бокового окна машиниста, и если б не веники по ебалу то можно эту хрень не заметить особенноесли смотреть вниз и получить по башке.
согласен. разумное объяснение

Цитата (Biest @ 5.11.2008 - 18:28)

короче,при выезде задом из депо,расстояние между перилами очень узко.машинист видит из окна веники.самое позднее когда ему по ебалу ударит,он знает что надо бошку втянуть.это такая защита от производственных травм.щас ещё оригинал прикреплю.

Говорил вам уже страниц 30 назад, я знаю ответ, так нет, не поверили!!

Бля, хочу посмотреть, как эта х"йня работает, что бы это ни было!!!!

Цитата (Biest @ 5.11.2008 - 18:30)

вот оригинал Hallo Weil das Lichtraumprofil zwischen den vorstehenden Bauten sehr eng ist (Abstand zwischen den Gelaendern), ist dies ein Schutz als Vorwarnung der Lokomotivfuehrer, falls sie beim Rueckwaertsmanoeverieren den Kopf aus dem Fenster strecken, damit sie diesen nicht anschlagen und sich verletzen. Spaetestens beim Zusammenstoss mit dem Besen, wuerden sie den Kopf einziehen. Es ist also ein Schutz vor Arbeitsunf?llen. Freundliche Gruesse Peter Imfeld SBB Cargo Internet

Я НЕ ВЕРЮ!

Это сцуко китайский флешмоб ПРОВАКАЦИЯ

Цитата (Dimantdv @ 5.11.2008 - 18:20)

Цитата (datisk @ 5.11.2008 - 18:16) при проезде поезда веник поворачивается метелкой в другую сторону человек, вышедший на платформу сразу усекает где позд уже проехал (ванерное) да. поезда канешно в депо не видно никуя..... все на веники таращаца

посмотри на соседний путь, там веник по другому повернут

вот оригинал ещё раз,



Hallo

Weil das Lichtraumprofil zwischen den vorstehenden Bauten sehr eng ist (Abstand zwischen den Gelaendern), ist dies ein Schutz als Vorwarnung der Lokomotivfuehrer, falls sie beim Rueckwaertsmanoeverieren den Kopf aus dem Fenster strecken, damit sie diesen nicht anschlagen und sich verletzen. Sp?testens beim Zusammenstoss mit dem Besen, wuerden sie den Kopf einziehen.

Es ist also ein Schutz vor Arbeitsunf?llen.

Freundliche Gruesse

Peter Imfeld
SBB Cargo Internet

-----Urspruengliche Nachricht-----
Von: jpbiest [mailto:jp%%%%@rambler.ru]
Gesendet: Mittwoch, 5. November 2008 15:26
An: xg017 CARGO ONLINE MAILBOX (G-CS-KOM)
Betreff: Re: Besen

Мда.. В канторе сча пруццо от потока писем идущих с вопросом "На_уя вам веники???"

Ааааааааййййййй ббляяяяяяя.... убейте меня... хорош постить я этот топик никада не дочитаю, уже битый час глаза ломаю жрать хочу,а тут каждая минута на счету...
Афтору -

Biest
я не чувствую себя опиздошеным... но верю - похоже на правду, надёжней средства не придумать. Надежней только зазор увеличить. Но это - дорого. А так - веник и ппц, все ы в поряде

кстати, +

короче,при выезде задом из депо,расстояние между перилами очень узко.машинист видит из окна веники.самое позднее когда ему по ебалу ударит,он знает что надо бошку втянуть - бля а с давно двухглавые машинисты появились? или их там несколько штук стоит раз с двух сторон веники?

Если и так,как говорит Biest, то судя по изношенности веника, этот девайс очень востребован

datisk
какой нах соседний путь? они на одном пути с двух сторон состава

Цитата (СдохнеКенни @ 5.11.2008 - 18:34)

Biest уже поздна жди вместе с автором веник в очко

я тя мудака на хую вертел!!!!если не втыкаешь,то упрись утырок.я бля написал что мне ответили!!вопрос не мой!!иди долбись в очко пидор конский!!!

Автор еще не ответил!!?!?!? Я уже на веники бросаюсь! Веники - зло...

Biest
шо ты такой злой? девочки ни даюТ?

Чтоб поезд не парковался дальше чем положено? Типа уперся в веник, значит нормально стал)

Biest
Спасибо

Я удовлетворён, но не опиздошен...
Как я и говорил, опиздошен многократно будет афтар топега....

Biest
СдохнеКенни

тпру оба, чо вы как маленькие?

Я так понял, автора веников еще небыло, 10 страниц пока до дома добрался, бля я тебя дождусь..

Цитата (bezobrazie @ 5.11.2008 - 18:40)

Чтоб поезд не парковался дальше чем положено? Типа уперся в веник, значит нормально стал)

Сам придумал, или подсказал кто?

короче,при выезде задом из депо,расстояние между перилами очень узко.машинист видит из окна веники.самое позднее когда ему по ебалу ударит,он знает что надо бошку втянуть - бля а с давно двухглавые машинисты появились? или их там несколько штук стоит раз с двух сторон веники? мне никто не ответил пишу ещё раз

Biest
СдохнеКенни

Требую сатисфакции=битва на вениках


Реально ехать с двух сторон, то есть в любое окно могёт машинист высунуца.
Потом их ваще 2 (у нас): сам+помощник
Это сообщение отредактировал Indian - 5 ноя 2008 в 18:44

Цитата (Betmax @ 5.11.2008 - 18:42)

Цитата (bezobrazie @ 5.11.2008 - 18:40) Чтоб поезд не парковался дальше чем положено? Типа уперся в веник, значит нормально стал) Сам придумал, или подсказал кто?

бля, джомой пора уже давно - 40минут и так пересидел тут

фсе

веникам привет