Железная ласточка мирового масштаба

КБ Камова отошло от соосной схемы? Удивительно.

почему отошло? просто для этого проекта выбрали такое.

С 92 года его трахают. Ка-60 трахали с 83 года, в результате два построили, один разбился
Уже порядка 3 миллиардов потратили на этот ка-62, так и не взлетел, для сравнения на тот же МИ-38 в районе двух миллиардов, результат - уже в следующем году идет в серию, на Казанском заводе уже конвейер под него заканчивают.
Скажу по секрету, КА-62 - не взлетит, на таких больших вертолетах фенестрон адекватно работать не будет. Авионика у этого чуда импортная, трансмиссия импортная, двигатель импортный, спрашивается - нахрена он нам нужен? У нас своих двигателей нет?
И уж если говорить про то что "таскают по выставкам" вы не правы. )) скажите -

Нет, не со средств массовой информации, я не только газеты читаю и по выставкам езжу

Это сообщение отредактировал glacier - 4.06.2014 - 22:09

понятно)) выставки те же СМИ.)

Вам же не говорят про завод который готовится производить вертолет. Вам же не говорят как там дела ) Вы рады информации про казанский завод и что? а про Камовские заводы не хотите информации? Вам она не нужна?

про 3 или 2 миллиарда - охохо!! истинных цифр не скажут никому кроме прокурора!))) бросьте вы эти разговоры.

Про Российский двигатель ваш вопрос тем более интересен. вы как человек увлекающийся должны знать - на данный момент нет русских двигателей подходящих. нет. )) странно что вы не знаете.

А что значит "на таких больших машинах адекватно фенестрон работать не будет"? )) Вы произвели оценку или кто-нибудь еще?

давайте остановимся на этом. не нужно из развлекательного портала делать площадку обсуждения. Тем более вы не специалист.

цель моих сообщений была о том, что все эти сравнения мол всё слизано - сильно притянуто за уши. и не так и не сказали что слизали и почему. Хотел патриотизма нотку поддержать и вселить надежду в головы юных читателей.

)) про обсуждения - взлетит или нет даже и не хочу начинать. Приходите на заводы и помогайте взлететь.

ПС: а еще режет, сука, слух такие выражения как "трахают проект", "таскают макеты". в пизду такие выражения. как про гопоту какую-то разговоры, а не про сложные механизмы и людей которые пытаются их сделать.

ППС: и уж тем более не надо стравливать МИ и КА. стравливать не надо. а то начинается - КА херня МИ круто или наоборот. мечешься как мудаг между двух сторон при спорах. Типа проект КА можно приподнести в позитиве если обосрать МИ или наоборот МИ похвалить, а обосрать КА,) скажу так - все заебись, если по делу. Всё это делали наши отцы и деды.

это я к тому, что молчу про Ми-38 ))

Это сообщение отредактировал Сантьяга - 4.06.2014 - 22:29

Сантьяга, вы случаем не член партии Яблоко ? А то что-то уши явлинского в ваших постах торчат

как говорил инженер-конструктор, выпускник МАИ, Михаил Задорнов:
"Для того, чтобы казаться чище, не обязательно мыться самому. Достаточно обосрать соседа." )))

а так то да - берите круче: я шпион Васи Якименко, ну тот который из Люберец родом.

Ну зачем так единомышленников-то своих обсирать, явлинский в начале 90-х громче вашего агитировал в поддержку ка-50 и ка-60, будучи в правительстве более того, он даже хотел запретить все ми-24 и заменить их на ка-50, но видать что-то не вышло, "тупые" вояки почему-то послали всех далеко и в тот момент, когда во всю пиарили ка-52, в 2009 году внезапно в серию пошел ми-28, с полностью собственной авиникой, СУО, трансмиссией, двигателями
Если вы хотите подосрать нашей армии, принятием на вооружение полуимпортного говна, которое во внезапный момент может отключиться, вам путь прямой дорогой в украинскую незалежну армию, воевать со своим народом.

Это сообщение отредактировал glacier - 4.06.2014 - 23:08

glacier
опять 25. ))) прекращайте стравливать Ми и Ка. ))) я не буду говорить на эту тему. ))

И я что-то не прочитал ваще предложение на замену ардидженов русскими, хорошими двигателями, да самое главное серийными.)) может пропустил. ;) да время уже позднее, глазки уже не видят. эх..)

спокойной ночи, единомышленник? нет, к сожалению, а может к счастью.

ахаха. Украину вспомнили? )) Браво.))
а еще не понял почему я вдруг хочу плохого армии?))
Вы намекаете на Российский Гражданский вертолет Ка-62? тот вертолет что Медведев уже в Бразилию продает? Именно этот гражданский вертолет? Ну тогда да. Вертолеты России (но не я) вредители. Ишь чего удумали - Гражданский вертолет для Армии делать с заграничными комплектующими. уух, враги-супостаты.)

Это сообщение отредактировал Сантьяга - 4.06.2014 - 23:09

Вы как хотите, а мне нравиться.

ВК-1500В - разработан на базе проверенного временем ТВ3. И как раз под Ка-60 и Ка-62. Может, вместо того, чтобы идти на поклон к буржуям, рискуя получить на выходу дулю (историю с двигателями для Ми-38 все помнят? Американцы сказали - ой, вертолет двойного назначения, запрещаем поставки PW127TS и все) все же запустить в производство наш двигатель? А то так если никто не будет заказчиком, двигатель так и не появится. Этого хотите? История ничему не учит?

Стравливание дает конкуренцию,если не будет конкуренции, не будет заинтересованности в производстве качественной продукции.

Это сообщение отредактировал glacier - 4.06.2014 - 23:17

Спокойной ночи, диванный инженер.))
неприятно было пообщаться. ))

Спокойной ночи, хомячок, продолжай дальше крутить свое колесо

Это сообщение отредактировал glacier - 4.06.2014 - 23:43

ччорт, только движки там американския

Красавец !!!!!

На сколько я понял из нашего в нем только шасси?

Как увидел сразу подумал, что "Линкс", на котором пердосы еще во Вьетнаме летали, почитал... нет ... НАШ!

Мощно посудили, даже посраца успели.... Моё мнение - внешне неплохо. В остальном - эксплуатация покажет. То что комплектующие импортные хорошего мало, но и смертельного ничего нет. Опять же в процессе эксплуатации видно будет. Соосная, несоосная нужно применять разные схемы, тем более классическая - экономичней. А насчёт схожести да все перечисленные похожи, и вообще все геликоптеры похожи (сложно сделать автомобиль с колёсами на крыше) ИМХО.

В качестве силовой установки на ранних стадиях проекта предлагались два турбовальных двигателя РД-600.

Современная версия Ка-62 для российского рынка сохранила внешнюю схема и компоновка вертолёта от предыдущей модификации, основные изменения затронули шасси и моторный отсек. Так как вместо российских турбовальных двигателей РД-600 на машину устанавливаются французские Turbomeca Ardiden 3G. Редуктор и трансмиссию будет поставлять австрийская фирма Zoerkler.

подождите, что значит "спроектирован у нас" и "много от боинга"?
у нас он только собирается, но нашего там только шторки на окнах.
там даже винтики мелкие и фурнитуру везут из-за бугра.

Красиво сказал

Но это всё пустые слова. Наши дети пойдут в оборонку, на производство тогда, когда их там будут ценить. А пока, по зарплатам видно, что токари, слесари, фрезеровщики, инженеры никому нафиг не нужны.

Я, простой инженер, свалил из России в 2001 году, потому что выпускник ВУЗа оказался никому не нужен. Вот в Германии я по зарплате точно вижу, что я тут нужен как специалист, меня ценят.

Да, я для немцев чурка и гастарбайтер. Да, я очень хочу обратно на Урал. Но содержать семью на среднюю зарплату инженера в России около 600 евро - это унижение для инженера. Идите нахер со своими красивыми высказываниями! Перестаните жадничать, будут Вам специалисты, обещаю.

glacier
Можно подробнее про фенестрон на тяжелых машинах? Не срача ради, истины для. Можно даже в личку.

LMI
мужики, а что я могу сказать?
я работаю инженером на оборону. Российскую.
ну не распределяю я деньги.))
что жопа возможна знаю.
но и молчать нельзя.
вы поймите - все орут "нам Америка не страшна, с ее тупыми санкциями, нас не запугать!" но ведь с голой жоппой на танк не попрешь))
мы все гордимся 9 мая парадом, но ведь кому-то надо это все делать?
неужели надо всем забить на профессии инженерные? Тогда нас завоюют и без войны. Даже контрактникам надо по полям не с палками и рогатками бегать.

а если шире смотреть: про гражданку. Не нравится слышать про нефтяную иглу? Давайте сделаем что-то другое.

поэтому и писал это, типа капелька патриотизма. А меня Явлинским обозвали.)) ну и ладно.

да, зря тут спор начали, извините.))

Чем больше винт - тем больше его КПД. Чем меньше лопастей - тем выше его КПД при равной тяге, это раз. Фенестрон - это винт малого диаметра, высоких оборотов. У него много лопастей, соотвественно, сложнее механизм изменения шага - в нем просто больше подвижных и неподвижных деталей, и все это добро крутится на большей скорости. И если на легком вертолете все это можно реализовать без особых проблем, то на большом вертолете начинаются проблемы именно в силу того, что потери становятся существеннее, а механизм - ненадежнее. Если кто-то считает себя умнее всего мира, а во всем мире никто не делает тяжелых машин с фенестронами, то... У нас тоже пробовали с этим забавляться. В том числе и на Ми-24. Вывод - сложно, ненадежно, неэффективно. В общем, бестолковая конструкция по снижению надежности второго главного узла вертолета, после несущего винта.
Если на легких машинах можно применять (и то вопрос - зачем?....) то тяжелых машин... Сравнимых с Ка-60/62 с фенестроном, если напрячься, один-два можно назвать, а все тяжелее так и не вышло за один-два опытных образца. Много жрет, мало прет, надежности не добавляет. В итоге ка 60/62 так нормально никогда и не взлетит впринципе, а если и взлетит, будут постоянные проблемы с фенестроном, что и было с одним из двух опытных образцов на испытаниях, у которого фенестрон разрушился, помоему даже и не один раз, если память мне не изменяет.

Это сообщение отредактировал glacier - 5.06.2014 - 14:00

glacier
ахаха мухаха, мы везем с собой кота.)))
прекращайте. Ну вы же не специалист. Сколько лопастей феника на ка-62 и сколько на аналогах иномарках? Ну не говорите вы ерунды.)

не, в Шакальей срани сервис делать не надо, сервис должен находится в каком нибудь центре. А вот летать можно будет и в Пердяевск, Ебундеево ну или Выблядуево. По той же причине и больницу можно иметь там же, в центре. А то что за заявки)) нету техников- на хер нам самолет. Своих вырастим. Вот я хотел научиться летать, летаю))) на параплане. А все авиаклубы в Крыму проебаны как лет 20 уже (за исключением Коктебеля). Пора возрождать уже технические виды спорта (авто,мото, вело, фото) ну и ебля,гребля и охота по индивидуальному пожеланию.