Был на практике до перестройки на "ящике". Проводились опыты с патронами, где в качестве метательного вещества была жидкость - планировалось использовать для крупных калибров и арт-систем.
Принцип дизельного мотора - детонатор-капсуль испарял метательную жидкость и нагревал ее. Затем она при определенном давлении детонировала. Результаты были очень перспективны. Можно было устранить нагар, эрозийное действие газов на ствол, вспышки не было, ну и удешевление патрона/снаряда тоже играло роль.
yaplakal.com