Красавцы.

ТУ-144 № 77106 в музее ВВС в Монино под Москвой.
Обратите внимание на МиГ-21И (А-144) «Аналог» что стоит слева.
При создании Ту-144 конструкторам потребовались данные о реальном поведении в воздухе самолета с оживальным крылом. С этой целью был подготовлен небольшой самолет-аналог, созданный на базе известного истребителя МиГ-21С
Помимо получения летных характеристик самолета с оживальным крылом, «Аналог» служил для отработки системы управления полетом. Он стал великолепным тренажером для экипажа Ту-144. Для отработки техники пилотирования все 3 пилота прошли специальную программу полетов на нем.

Это сообщение отредактировал Ty144 - 9.11.2013 - 15:13

ТУ-144 № 77106 в музее ВВС в Монино под Москвой.

Так там еще одна няшка стоит, только в павильоне

Добавлю кокпит бортинженера ТУ-144

Штыри на движке и колесах для защиты от птиц натыканы?

Ну почему только мы ничего не ценим ?? Самым известным в СНГ самолётом Ту-154 был единственный сохранившийся опытный образец лайнера (бортовой номер 85005, 1968 года выпуска) — наземный музей, стоявший почти сорок лет на территории бывшего ВДНХ СССР, перед бывшим павильоном «Авиация и космонавтика». За время своего существования самолёт-музей посетило несколько миллионов человек; был допуск посетителей в кабину пилотов и можно было посидеть за штурвалом лайнера. Почти все экспонаты, составлявшие экспозицию павильона «Космос», были утрачены в 1994—1996 годах. Зато в США показывают космический корабль «Восток» на котором летал Гагарин . А нам бы все продать и разрушить !!! Почему ???

Я тоже там был. Ту 144 произвел очень большое впечатление! После посещения музея пересмотрел почти все видео на ютубе, связанные с ним. Да и не только. Тем более сам детство провел в военном городке, а папка - летчик.

Это сообщение отредактировал as1024 - 9.11.2013 - 20:55

общий план сзади

в паре с Конкордом

Ту 144 снизу

Эх... Как ему не хватет неба.
Кстати когда в самолеты заходишь, чувствуется как они ощутимо шевелятся от ветра. Все они стоят не горизонтально на своих шасси, которое пружинит. Немножко ощущение полета получается :)

За пост конечно спасибо...за то что увидел сравнение этих самолетов.
Конкорд-просторный,кабина широкая,салон тоже широкий и кожаный(пусть даже дерьмонтин.
Наш Ту-узкий, место пилота-тесное,салон серый....
Народ,я один заметил что все плохо?

наверное да. Я был лично в них обоих. Разница в мелочах, но по оснащению друг друга стоят. Размеры внутри примерно одинаковы. Конкорд нисколько не просторнее

Это сообщение отредактировал as1024 - 9.11.2013 - 20:54

не так, тушка больше, вместительнее и быстрее. А салон такой из за того что Конкорд до 2000-х летал и ес-но салон много раз обновляли а Тушку еще при Брежневе похоронили и осталась она со старым салоном.

Это сообщение отредактировал vj2007 - 9.11.2013 - 21:11

еще для сравнения: Тушка красным с ПГО

Это сообщение отредактировал vj2007 - 9.11.2013 - 21:13

Будучи в Самаре на "Рок над Волгой - 2013", заезжал на учебную базу Самарского аэрокосмического университета. Там стоит такой красавец №77108. Жаль внутрь попасть нельзя
Кстати, неоднократно бывал и в Алма-Ате, куда эти птицы совершали регулярные рейсы.

Недавно вот на такую картинку наткнулся. И в тему и не в тему.

А этот в Казани стоит

Пару лет назад посетил сей музей. Состояние поражает. Добавлю и я фото красавца (все материалы из личного архива):

Это сообщение отредактировал Alex49 - 11.11.2013 - 09:02

Много, очень много достойных экспонатов. Особенно порадовал вот этот:

Ну и мимо этого уж никак пройти не мог. :)

Это сообщение отредактировал Alex49 - 11.11.2013 - 09:03

Спасибо за отличный совет.

Музей Зинхайм

Музей Зинхайм