По ту сторону метро, Московское метро в картинках

Причем тут Собянин ? Пост ведь интересный !!

http://www.e-reading-lib.com/book.php?book=1001877

Очень жизненно , и с юмором

Как я же завидую Москвичам! У нас в Красноярске уже лет так 10-ть только деньги в землю зарывают, и никак не могут даже две станции построить!!!!!
Даешь Собянина в Красноярск, авось и метро будет!!!! :)))))))))))

Да духота страшная в вашем Московском метро. Страшно представить что у вас там в час пик то творится.
Да и чистота весьма сомнительная. На кольцевой этот утюг ездит, так как будто из жопы вынутый, смотреть страшно.

А если еще и станций добавится - встанете там в коллапсе нафиг

Это сообщение отредактировал psychozzzzz - 4.09.2013 - 09:41

метро - это всегда интересно .. туннели там всякие, тайны.. )) знаете почему в метро нет общественных туалетов? ведь зачастую они необходимы.. все очень просто, метро, особенно старое, находится ниже уровня канализации и какашки , доставленные наверх насосами - ну это не соответствует цене продукта..)) а знаете почему так много станций ща открыли.. типа и не строили совсем.. станции были!! только на консервации.. все станции имеющие конструктив полутруба, а в центре платформа - были, типа Борисово, могли висеть в качестве пресловутого метро 2..)) а уж нелепость делать настолько глубокой Парк победы с идиотскими пересадками... все просто вели ветку к тому, что уже было построено...
бомбоубежища с гермо дверями, отводы в туннелях по центральным станциям Площадь революции посмотрите в окошки на подъезде..))
В общем много загадок, тайн и интересностей...

А в Новосибирске слабо хоть Ленинскую линию доделать?

Собянин? Пусть едет с Путиным к себе в Казахстан и сидят там тихо-тихо. А мы сами русских себе выберем. Тех, кто имеет связь как в будущем, так и в прошлом с жанной страной, а не отдаёт города китайцам.

спасибо, было познавательно
всегда было интересно что же там ночью происходит

с нашим совковым раc#издяйством, хорошо если то что описано в статье делается хоть раз в месяц.... а так, информация интересная, автору +

Организация однако!

Лучше свалить до начала перрона, если поезд далеко. Туда, где полосатая фиговина висит. По-идее там местные должны помочь вылезти. Вот если поезд уже близко - или вылазить, или в канавку меж рельс упасть. Вылазить лучше вообще рельс не трогая - может и по воздуху пробить.