Семь чудес московского метрополитена

я в метро ездил 2 раза...и похер...зато играл в метр
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Добавлено в 00:39
2033... а кондей в машие работает и дома.,а в городе в 150 тыс населения пробок нет...
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Собянина не много ли в посте про метро?

Мы тоже конечно рады за твой этот высер, но большинству населения России также похуй на тебя и всю твою породу. Но большинство населения России безусловно рады за то, что ты смог тут бздануть.И даже не "вроде бы", а совершенно точно. И что?


По сабжу - по поводу бывших конечных станций и подмосквичей тут кто-то прошелся - Прав был Гаев, когда говорил - "мы не торопимся открыть метро в Жулебино и далее. Потому, что с Выхино тогда уже никто никуда не уедет." Блин, а ведь так и будет.

Русичи это заслуга Собянина, ну уж увольте

Нене, не поехало оно. От удара в центр стекла оно раскололось, те большие острые куски, которые были сверху не удержались в уплотнителе и поехали вниз. Произошло это всё буквально в двух метрах от меня, ветка - Сокольническая, поезд - обычный старый. За слова отвечаю.

На самом деле речь о минимум 3500 вагонов на поставку в ближайшие несколько лет + энное количество до 2020 для новых линий. Стоимость одного вагона около 50 миллионов рублей. Кто-то уже высказался, что типа новые вагоны для новых линий, а по старым пусть старое г-но ездит. Новые вагоны для новых линий: это вагоны с полностью автоматическим управлением, т.е. без машиниста. Эксплуатировать такие составы предполагается с 2020 года на линиях, построенных "с нуля". Поэтому стоимость всех проектов вагонов метро, а именно 760/761 на ближайшие несколько лет + составы с автоведением = 300 миллиардов. Оленеводу не дали полную информацию, вот он чушь и несет всякую.

Каждое утро наблюдаю такое чудо.

кондиционеры?)))) их не включают правда, но я офигенно рад, что они есть, мне от этого так сразу прохладно на душе))))

Нужен модератор видео-чата. Оплата раз в неделю, ставка 280 рублей в час. Сменный график работы. Высокая зарплата. Пишите на email: [email protected]

очень стильно. можно было еще поезда под хохлому и гжель забецать :)

каждый раз, когда читаю правила пользования метрополитеном, начинаю нервно смеяться, а потом злиться на пунктом:
1.4. Метрополитен обеспечивает безопасную и комфортную перевозку пассажиров всех категорий, в том числе отвечающую требованиям по обеспечению доступа инвалидов и иных маломобильных граждан, а также пассажиров с детскими колясками к объектам инфраструктуры (станции метрополитена, входящие в их состав подуличные переходы, вагоны поездов).

конечно, очень комфортно ездить в набитых воняющими бомжами и просто гражданами старых поездах, где даже ботинкам страшно наступать на прогнившие полы, а уж держаться за поручни вообще сродни как зайти в лабораторию биологического оружия.
температурный режим я не знаю, как и кто замеряет. но я уже за 10 метров до входа на свою станцию ощущаю, будто спускаюсь в преисподнюю - жара и высочайшая влажность даже для физически здорового человека делает поездку в метро лотереей. летом 10 и 11 годов я падал в обморок в метро, потому что невозможно дышать.
наконец-то получил права, к весне куплю машину и лучше буду стоять в пробках, но лишь бы не ездить в этом аду!

Это сообщение отредактировал erneuern - 20.08.2013 - 09:59

ненавижу акварель. тупая идея - ни сесть, ни встать и ничего не видно за людьми.

Неприятное ощущение будто ЯП ЕДРО каким то образом заставляет такие темы выкладывать, косвенно восхваляющие перед выборами. Тема висит второй день в топе.

Это сообщение отредактировал dreamtry - 20.08.2013 - 10:42

Нужна работа?тебе сюдa
rabotavdoma.com/?page_id=2.

Просто они заменяются в депо на новые, вот вы и не видите.

Ебланов хватает.

какие у вас организмы-то слабые...

Вот стоял в вагоне когда из-за сбоев поезда останавливали прямо в туннеле. Я вам доложу, что окна запотели как в бане, сколько было градусов в вагоне не знаю. Тетки разные падали, да.

На всякий случай даю совет: если сесть напол, дышится заметно легче и прохладней в целом. Поэтому если попадёте в такую ситуацию, чтобы не падать, у стеночки сядте на корточки.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 20.08.2013 - 11:09

в час пик эти поезда с картинами не ходят
ну, в смысле в официальный час пик, так-то понятное дело, что толпа народу в любое время

Первое, что заметил заходя на Павелецкую - дикий запах плесени и канализации. Про лязгающее и качающиеся вагоны, так что не ровен час кажется, что поезд вот-вот с рельс сойдет я уже промолчу. Но что больше всего поразило - торопливость диктора, такое впечатление, что станцию Новокузнецкую диктор объявляла под дикими пытками. :)
В декабре 2010 года также катался в московском метро и вышел с оторванным рукавом куртки. Толпа была такая, что, простите, кишки лезли наружу!
Нет уж! Лучше я в Новосибирске поживу.