Коренные отличия байкера и хруста

Для двоешников которые минусят мой пост. Жрити это.

Это сообщение отредактировал ErokhinD - 19.08.2013 - 15:56

а шо за моторчик? Revtech?

Добавлено в 16:14

а ещё варианты на поле были?

Я не езжу по крайнему левому ряду так как у нас однополосное движение , а поворотники не включают на перекрестках и так далее , и я думаю вы это поняли просто решили по умничать и придраться к словам . Про Москву которую вы мне описываете я не сказал не слова . был там проездом на машине месяц назад и очень был недоволен движением автомобилей по как бы сказать беспределу . и опять же о чудо я ехал из Архангельска до Сочи это почти 3 тыщи км и мне не попался ни один ваш сумасшедший мотоциклист на протяжении всей дороги . А вот хамло на машинах попадалось в каждом городе , а в той же москве их было раз в 10 больше . И если уж вы невстречали нормальных мотоциклистов то это ваши проблемы , если переходить на личности то как вы написали про то что без шлема ,доков и так далее , лично у меня в доками все в порядке ,езжу как уже и писал в шлеме и экипе (всегда,даже в гаражах) да иногда нарушаю скоростной режим но всегда с умом и дальнейшим просчетом обстановки , мот у меня стоит на учете и единственное моё нарушение крупное это то что я езжу без ГОС номера (вожу его в рюкзаке) но на это ГАИ закрывает глаза так как примелькался я уже за долгое время и знаю что у меня по докам все в порядке.

У нас в районе один завелся, почти каждый день вижу. Летает с прямотоком, слышно за версту.
На пешеходных не останавливается, на скорости вклиниваясь между переходящими людьми. Один раз пролетел перед нами (я с женой) в 30 см на пешеходном переходе!
Успеть бы как нибудь этому пидору рейку под колеса кинуть! Ох, как бы я раз был кишки его увидеть!

Не совсем согласем, мне к примеру, больше нравиться спорт байк, чем дорожник, я что, хруст?

особенно вымораживают мотосракеры, которые понакупают на папины деньги гоночных болидов и сука носятся НОЧЬЮ по ГОРОДУ. и хуй бы с ними если бы тихо, так их ебайки гудят так что охуеть можно, а люди кругом уснуть пытаются. Это недоразвитые водятлы к сожалению не успевают передать своим собратьям информацию о том, что так делать нельзя, потому что тупо не успевают и убиваются об стены (наверное по этому они суки всё ни как не кончатся). Сожаление только в этом факте (передать не успевают), а так - пусть нахуй все переубиваются об стены твари злоебучие.. (накипело, у меня сон чуткий, хата в центре).

тем кто не согласен с пикчей топикстартера - поясню. Скорее всего топикстартер обрисовал портрет уёбков, о которых я написал выше. А не любителей быстрой езды по, например, закрытому аэродрому или спец. отведенным для этого местам.

Это сообщение отредактировал мыслитель - 19.08.2013 - 17:06

ну это ....... тебя на дороге нужно посмотреть, стиль вождения и тд но чтоб ты не знал что за тобой следят

но в поддержку все таки ТС, нормальный н а спорбайке - исключение из правил, как и гонщик на урале например,

все таки все зависит от типа мото который у владельца тут можно и судить что спорт он предназначен для гонок так сказать, а харли для наслаждения ездой
да и когда гонщики гоняют с риском для окружающих - это сракеры, а когда на пустой загородной дороге исключая другой траспорт и пешеходов, рискуя только собой и мотом это нормальные,
ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ КУЛЬТУРЫ И УВАЖЕНИЯ К ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ ДВИЖЕНИЯ

Это сообщение отредактировал Dikovitski - 19.08.2013 - 17:18

Еще хуже , в статье написано что пидор

Не сочтите за оскорбление, ТС всех подравнял

Пиздец, оказывается документы шлем и экип добавляют +90 к байкерству.

+90 добавляет только опыт и точка!! А доки с экипом это дело ЛИЧНОЕ. Нет у меня доков и экипа, это мои проблемы и они вас не ебут, а разговоры такие заводят люди у которых аргументы в ползу своего профессионализма заканчиваются, если вообще были

А я люблю по М1 дубасить. Встал 130. И ЛЯПОТАААА
А по городу не люблю. Злые все тут. Неадекватные, по правилам еду, так и пытаются убить. Да и по пробкам на этом бегемоте пробираться не айс

Это сообщение отредактировал Kabanevi4 - 19.08.2013 - 17:39

Никто никому ничего не дарит, люди на такие вещи копят сами.
А как же пластиковые окна, или на хаты в центы такие не ставят?
Да и меня лично больше раздражают самосвалы, которые гремят гораздо хлеще.

Мотики люблю, ездил на разных, хочу такой аппарат

Не))
мотор S&S.
а сам мот- Big Dog Mastiff(американский кастом)

Я на мотоцикле не только сидел, но и оттормаживался с >100. Тормозной путь на мото короче исходя из простых факторов. При той же скорости, масса мотоцикла меньше более чем в 4 раза, а пятно контакта с асфальтом меньше только в 2. Да экстренно тормозить гораздо сложнее, потому что нельзя блокировать колеса, но это - самый лучший способ торможения и есть. Водители авто обычно тупо на инстинкте давят в пол тормоз и если на авто нет АБС уходят в скольжение. На мотоцикле, как и на моем авто у меня нет АБС и я приучился тормозить с умом на грани блокировки. Обычно на мото я сперва жму задний тормоз, (если экстренно то до срыва заднего колеса) через мгновение добавляю передний, а задний ослабеваю чтобы колесо восстановило сцепление с асфальтом и снова давлю, как бы имитирую АБС. Про плохое покрытие и повороты актуально и для авто, сцепление с дорогой оно для всех одно. При экстренном торможении в повороте авто занесет, при торможении на плохом покрытии тоже самое. Да на мото это ведет к падению, но занос на авто тоже не сокращает тормозной путь и далеко небезопасен. Как косвенный фактор могу сказать, что мотоциклисты обычно более внимательно относятся к выбору и состоянию резины на колесах, а это очень важный фактор.

У меня есть три друга, которые помешаны на мотоциклах
Первый друган на круизёре лет 5 уже ездит с дома на работу и иногда на дальняк. Короче кайфует на байке, в ДТП ни разу не был (тьфу три раза)
Второй товарищ стантрайдер, по дорогам почти не ездит, но за 3 года сменил несколько байков, ибо им пиздец быстро приходит)
Ну и третий кент ездит на спорте, мотор литр или больше (точно хз), у того за 4 года сломанная ключица, пару сотрясов головы и перелом ноги и руки. В общем, типичный хруст)
К слову, все трое люди состоявшиеся, с высшим образованием, возрастом от 25 до 31 года.

К чему я это написал? да просто поделился наблюдением из жизни)

ТДМ-900 - неплохой выбор бро) У меня 850й.

Смешно...

Да да... Именно смех у меня вызывают бородатые и пузатые дяди на "харлеях".
И нет... Это не касается настоящей MC и MG. Тех кто вне закона. И тех для которых байк это вообще единственное реальное имущество. Ну если не считать парочки стволов и кофра полного кокаина. Это их жизнь. Их реальность. И да. Они круты. Только вот осталось их... Ныне даже Ангелы Ада местами не торт.

А вот эти пузатые и бородатые дядьки, в коже, брендовых шмотках на брендовых харли, вызывают смех и жалость. Потому как большинство из них, это заслуженные деятели офисного планктона. Под старость выбившиеся в менеджеры среднего высшего звена, и решившие, что теперь то пивное пузико надо как-то оправдать. А заодно и исполнить мечту детства. И всё бы ничего. Ну играются ребята. Ну косят под крутых ребят из Отступников и Ангелов. Как говориться чем бы дитя не тешилось. Но ведь этого мало. Уверенность в соей крутости приводит к излучению зверских доз пафоса. Которые можно заметить собственно в стартовой картинке. Они на харли, они тру, они круты и т.д. Ей богу. Смех да и только.

А по факту, настоящих байкеров в душе. Тех у которых два колеса это образ мышления и жизни. Вы встретите не среди толстопузого планктона на брендованных повозках. А среди обычных любителей покатушек. Среди любителей ендуриков, кросачей, стритов. Там где для людей главен процесс. Где в мотоцикл вкладывается душа. А вопрос денег и понтов вообще не поднимается. Да отморозков выжимающих за 230 по городу хватает. Но такие сами быстро находят свой столб. А костяк остаётся за теми кто знает где можно. А где нельзя.

Для поняток. У самого классик был. Сейчас мотард. Однако думаю снова на классик пересесть. В моих условиях практичен.
И я смеюсь (не злобно, нет =)) с ребят в коже на чопперах с типа подругами (то же в коже). То что для них возможность попонтаваться, для меня возможность получить удовольствие от полёта на двух колёсах. И пусть подомной будет хоть макака (кстати уже второй год посещает идея купить Яву старуху и отреставрировать... Эх... Где бы время взять). Это всё глубоко вторично.

Но вот подобные попытки смешать любителей классиков, некедов, спортов и т.д. с говном раздражают.

И повторюсь. Всё вышесказанное. Ни в коем случае не про тех, для кого его харли это "жизнь". А два колеса, это способ мышления. Такие люди заслуживают уважения. И редко отличаются какими либо понтами и брендодрочерством. А очень даже наоборот.

Это сообщение отредактировал Googgi11 - 19.08.2013 - 18:19

давно не видел младшего сына, вот он разожрался

Не согласен я с шаблоном, ой не согласен! Сам перемещаю свою жопу на "Шадовке"(скажу честно-первый сезон докатываю) но имею в друзьях кучу народу на спортах, совершенно адекватных и в езде и по жизни! Так что-дебилов хватает на всех видах транспорта независимо! Зря вы так... Зря зря зря!!!!

Все прям в точку верно сказал .

Это сообщение отредактировал tottot - 19.08.2013 - 18:34

я правильно из поста понял , ВСЕ хрусты ИДИОТЫ а всё на железе богоподобны или же идиот автор картинки????

17 авг 2013, Волгоград, пр-т Университетский, мотоциклист попытался обогнать маршрутную "Газель", но бетонный блок, ограждающий пешеходный переход, помешал завершению манёвра.
Мотоциклист скончался на месте.

Размер файла: 1,41 Мб
Продолжительность: 00:18



Это сообщение отредактировал uncleHarry - 19.08.2013 - 19:05

есть ещё одно отличие - у байкера всегда есть регистрационный номер, у хруста нет, если есть, то закрашен

Вся разница - в видео! Смотреть ОЧЕНЬ внимательно!

Заслуг мотоциклистов не отрицаю, но посмотрите правде в глаза, 80% происшествий с мото заканчиваются летально именно для водителей этих же мотоциклов. А вот с авто ситуация совсем другая, постоянные наезды, сбитые пешеходы, смертельные аварии для невиновных участников движения, считай зрителей. Отсюда вывод: баранов сидящих за баранкой авто в сотню раз больше. А че попусту тратить время - даже на япе сравните статистику видео с авариями мото и авто транспорта, тут комментарии будут излишни.