Хрустам на заметку

Я знаю ту девочку! Она до сих пор ходит и улыбается!

Хорошее видео. Заставляет подумать и сделать вывод - нельзя экономить на своей безопасности

Не пострадали: ни кора, и не, так сказать, древесина головного мозга.

Это сообщение отредактировал shhh - 29.07.2013 - 13:05

ушел покупать шлем. по улицам Рязани даже на велосипеде ездить без шлема нельзя...

Мы когда к первому прыжку с парашютом готовились, спрашивали инструктора: "Мол шлем-то нам зачем, вроде ногами вниз прыгаем?". Он отвечал: "Ну вот когда потащит вас по полю, без шлема - это так, неинтересно. А в шлеме голова так весело по кочкам прыгает: бам-бам-бам, прям как мячик, обхохочешься". Ну посмеялись немного, да и прыгнули. Приземлился, упал, стал вставать, купол поднялся и потащило меня по полю на рюкзаке, со скоростью примерно велосипедной. И точно: голова так весело по кочкам бам-бам-бам. А я лежу себе, выбираю стропу, а сам инструктаж вспоминаю и ржу аки конь. А без шлема - точно хреново бы пришлось моей голове ;)

Вообще смешно .Ты сучок ёбаный технику изучил вчера?

а куйня, царапина

Приходит мужик к ветеринару:
- Доктор, что мне делать? Кот задолбал. После лотка разгоняется по дивану и на полном ходу задницу о ковер вытирает.
- Вместо ковра постелите наждачную бумагу, животное почувствует дискомфорт и перестанет безобразничать.
Через некоторое время:
- Как ваш кот?
- Отлично доктор, в первый же вечер только уши до батареи доехали!

На полку на память!!!))) Реально в рубашке парень родился, асфальт прилично спилил....

смех смехом, а пизда к верху мехом

каждый раз вижу мотоциклистов и прям жалко становится их, вообще не понимаю зачем на таком опаном транспорте ездить, сори если кого то обидела...

Вот повезло. Всегда нужно одевать снарягу.

на безопасности мотоциклистам некак нельзя экономить

...я эти кЕтайские шлемы

Это сообщение отредактировал west777 - 29.07.2013 - 18:02

А я видел у друга коленную чашечку в "лицо", когда он с эндурика , без наколенников на асфальт шлёпнулся. А ещё позже он догарцевался на своё день рождения и бедрышко сломал.

шлем нужен для того что бы в морге проще собрать было,и лицо целое было...чтобы родственики узнали...
тело то проще собрать,под одеждой не видно...а лицо должно быть в порядке...да и голову пришить не проблема.



И причем это даже не черный юмор,а реалии жизни...

не много не понятно мне одно, он что на голове проехался, как то место трения мне высоко показалась

О чём Вы, сударь??? Такую китайскую хуету за шесть сотен рублёв я расхуярил одному малому на спор, кулаком в мотокроссовой перчатке. Поставил на асфальт и ёбнул пару раз. И треснула китайская хуета. Не хер было пиздеть, что это говно круче моего старенького гоночного "Fimez", к слову итальянского... Купят говно, а потом удивляются. Давно это было, однако...

О_о фигасее. Так можно было об асфальт полностью испариться

Отличный мотиватор для соблюдения ПДД.

Шлем асфальтной болезнью заболел...

У меня смутные подозрения что если так-же ебнуть по одетому шлему-то похрен китайский-не китайский любой улетит вместе с головой пилота.

всегда говорил,нефиг пренебрегать своей безопасностью.

Это называется запас прочности.
Например по европейским стандартам альпинистская веревка выдерживает 2200 килограмм - это минимум.
Плевать,что человек вместе со снарягой весит максимум 150кг,плевать,что при рывке в 600 кг человек гарантированно погибает,веревка выдерживает МИНИМУМ 2 тонны 200 килограмм,сюда включены износ,ослабление на узлах и т.д. Есть кстати веревки,которые выдерживают 4.5 тонны,применяются в основном спасателями в горах,например где она может перетереться об камень и тому подобное.

Если ты сорвался и рывок порвал амортизатор (то есть достаточно сильный)
Ты меняешь ВСЕ снаряжение участвующее в рывке - веревку,обвязку,карабины,устроиства крепления и спуска - вообще все.
Это примерно 20к,если брать Петцель (примерно 30к стоит полный комплект)
При этом ты знаешь,что она выдержит еще двадцать таких рывков,но таковы правила.
Если у обвязки или веревки истек срок годности - ты их режешь и выбрасываешь (что бы кто нибудь не воспользовался) не важно,что потеря прочности не такая большая,не важно,что ты ни разу в нем не работал и хранил по всем правилам.

Кстати,альпинисты носят каску исключительно для того,что бы работающий сверху товарищ не йобнул им на голову кусок чего нибудь,там совершенно другое устроиство и она не спасает от удара головой обо что то,расчитана именно на падение сверху предмета,там специальное крепление,которое рвется пр и усилии в 25 кг и кагбэ отводит (рикошетит что ле) падающий предмет,при этом естесно слетает с башки,в ином случае альпинисту может запросто свернуть шею.

Применительно к мотошлемам:
Он не должен раскалываться - это раз
Поглощение удара полностью зависит от конструкции и плотности облегания головы - чем теснее тем лучше распределится удар.
А еще ты можешь влететь башкой об острый угол рамы камаза или в кусок арматуры и тогда единственной преградой станет шлем,не важно,что если скорость влета под двести у тебя от перегруза мозги перемешаются, - это твоя собственная глупость.
Производитель сделал все,что мог и когда твою голову достанут вместе с абсолютно целым шлемом его репутация не пострадает,в отличие от тех случаев,когда на гораздо меньших скоростях из твоей головы еще придется выковыривать остатки шлема.

А к изготовлению и испытаниям серьезные производители подходят очень серьезно,простите за тавтологию.
Выживший благодаря их расчетам и разработкам человек - лучшая реклама.

Это сообщение отредактировал Asteris - 29.07.2013 - 23:18