Держи руль ОБОИМИ руками и подлокотник будет не нужен.
Даже очень нужен в дальней дороге. Если целый день за рулем.
У меня в машине есть оба подлокотника. И я ими не пользуюсь в дальней дороге, иногда по 12-16 а то и 20 часов за рулем. Может тебе стоит изменить посадку и настройку руля?
Вряд ли мне стоит что то менять, после 28 лет водительского стажа. :)
Ты двадцать часов обеими руками рулишь? Может у тебя ЗиЛ-157?
Всегда обеими ру. Всегда ровно по центру обе руки. Специально заставлял себя так их держать, спустя неделю уже не понимал как можно держать руль иначе - удобно, легко, руки не устают, их всегда хватает на выворот и маневр при опасности. У меня не грузовик, руль легкий, но информативный, острый такой.
Видел одного профи, тот рулил так - в левой руке стаканчик кофе, запястье на руле им крутит баранку, слева же под ухом мобила, чета туда трындит и держит плечом, правая рука с сигаретой переключает скорости - таксист со двора выезжал. Мне до него далеко.
Если правильно сняты размеры, и верно подогнаны подлокотники руки на них сами лягут не зависимо хочешь ты этого, или не хочешь. Здесь в работу включается подсознание. Сидения с набором регулировок, регулируемый руль всё это, вместе позволяет водителю и пассажирам, блин уже повторятся начинаю, а это уже безопасность на дорогах водителя, пассажиров и пешеходов. Внешне усталость определить не всегда получается, но именно она вызывает раздражение и дискомфорт. Я тоже пользуюсь общественным транспортом, также не нравится когда вадила дрова везёт.
Многие льстят ТС. Буду рубить правду матку. Смотриться колхозно. Эталонно колхозно. Супер колхозно. У меня один вопрос... зачем делать из синего матерьяла? Ну купите вы серый кож зам, или темно коричневый, если не хотите черный. зачем делать из синего!!!????? особенно когда делают салон в цвет авто, это ваще ахтунг гитлеркапут тушитесвет...
Многие льстят ТС. Буду рубить правду матку. Смотриться колхозно. Эталонно колхозно. Супер колхозно. У меня один вопрос... зачем делать из синего матерьяла? Ну купите вы серый кож зам, или темно коричневый, если не хотите черный. зачем делать из синего!!!????? особенно когда делают салон в цвет авто, это ваще ахтунг гитлеркапут тушитесвет...
Щас тебя любители ара-тюнинга заминусят. Тут их оказывается как мух. http://lurkmore.ru/Ара-тюнинг Ссылка для любителей подобного убожества.
Щас тебя любители ара-тюнинга заминусят. Тут их оказывается как мух.
Не ну реально. Уже давно все придумано до нас. Зачем из машины делать клоунскую повозку. Ладно снаружи. Но когда в салоне торпеду оптягивают фиолетовым дешевым матерьялом, приборка выглядит как сон эксгебиониста в брачный период... а сидухи напоминают ложе негритянского сутенёра... вынос мозга господа
Щас тебя любители ара-тюнинга заминусят. Тут их оказывается как мух.
Читая твои коменты мне стало дико интересно - а какойт автомобиль у тебя? Как посмотрю, дак тут все такие мажоры собрались, что старенького жигулёнка за автомобиль уже не считают. А я вот на таких учился ездить в своё время. были "копейка", "пятерка", "шстерка" и ничего, на свое время были отличные автомобили. Счас у меня новенькая иномарка, но классику никогда не забуду. Да классика, да старая, но видимо у человека денег нету на лучший автомобиль. И зато - не в кредит (как счас многие понаберали легковушек кредитных, и выезжают тока по праздниках, потому, что денег нету на заправку, а перед остальными оправдываются - типа на общественном удобней). Да, материалы и цвет ТС выбрал неудачные. Через пол года они затрутся рукавами так, что придётся или перетягивать или выбрасывать. Но это его автомобиль и ему в нем ездить. Меня больше бесят те пидары, которые на стоковые авто лепят прямотоки-пердаки (которые кроме ненависти соседей больше ничего не дают), ставят самые дешёвые ксеноны от 6500К и выше. особенно если ставят тока в противотуманки и ездят потом тока с противотуманками включенными, а они слепят в разы сильнее чем фары головного света.
Посоны, я чесна не догоняю, зачем в шахе подлокотник, разве что когда стоишь на светофоре или на парковке гденить. Я на своей старой шахе за руль держался, шоп не уехать куданить, времени локти сложить не было нуваще. Да и на стоянке не то чтобы посидеть отдохнуть, жуткое желание было на светофоре выйти ноги размять, ато через 15 минут езды по городу уже коленки опухали, и это желание преследовало даже зимой в мороз, но зимой еще тёплая печка останавливала, а вот духотища летом способствовала занятиям физкультурой.
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
8
Зря вы так накинулись, тролли. Димка-мужик с руками. Захотелось подлокотник-придумал и сделал сам.
Потренируется на шахе-может займётся изготовлением ящиков под сабы или подиумов под динамики. с ДЕРЕВОМ В МАШИНЕ ТОЖЕ НУЖНО УМЕТЬ РАБОТАТЬ.
Я 14 лет отъездил на Таврии. Из колхоза делал только вместо полки в торпеде подиум для магнитолы и кнопку раздельного включения заднего омывателя. Всё остальное было штатное, естественно из излишеств-оплётка на руль и резиновые ванночки под ноги, чехлы на сиденья. Никаких кубиков на зеркале или корон на торпедке. А, и вольтметр приколхозил в углу лобового-нужная вещь.
Это сейчас, с достатком, в полноприводном танчике у меня и радиостанция СВ, и два регистратора спереди и сзади, панорамное зеркало ЗВ и на внешних зеркалах маленькие зеркалки мёртвых зон, подкатной домкрат, топор-пила-лопата, баллонник-вертолёт и много других полезных вещей. А подлокотник штатный удобный.
Ничего. Все мы начинали на нашемарках. У меня своя машина появилась только в 28 лет.
Конечно на ЯПе все плюсуют за работу руками. Но бля ненавижу КОЛХОЗНЫЙ ТЮНИНХ Все это убого, когда из говна пытаются сделать конфетку. Да и самоделки эти как правило через пару месяцев уже то отклеились, то рассохлись, то истерлись.. Короче отстой
Блядь, этож надо иметь столько свободного времяни, чтобы из говна делать говно и гордиться этим. Хотя, как говорила моя мама: не бухаешь, ну и слава Богу
Видел одного профи, тот рулил так - в левой руке стаканчик кофе, запястье на руле им крутит баранку, слева же под ухом мобила, чета туда трындит и держит плечом, правая рука с сигаретой переключает скорости - таксист со двора выезжал. Мне до него далеко.
Ну что вы накинулись на человека на самом деле. У автора есть такая машина, и руки из плеч. Можно подумать что все тут ругающие автора сразу себе в салонах дорогих иномарок понабрали и поехали ТС не слушай негативные отзывы, лови зелёнку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сидения с набором регулировок, регулируемый руль всё это, вместе позволяет водителю и пассажирам, блин уже повторятся начинаю, а это уже безопасность на дорогах водителя, пассажиров и пешеходов. Внешне усталость определить не всегда получается, но именно она вызывает раздражение и дискомфорт.
Я тоже пользуюсь общественным транспортом, также не нравится когда вадила дрова везёт.
yaplakal.com
nasher0724 апр 2013 в 09:14