О чём спор ребята? Если принебрегаем силой трения шасси у самолёта, по похер с какой скоростью крутится беговая дорожка, хоть 1005000 миллионов км\с (утрирую конечно чутка). Просто напросто шасси будут быстро крутиться, а самолет так и начнет набирать скорость.
По поводу ваших давлений на крылья есть 1 нюанс : какова энерговооруженность самолёта? больше 1 или меньше 1? .. если больше 1 - то взлетит хоть с места фактически. Меньше 1- то нужно набрать скорость для подъемной силы воздушного потока на нижнюю часть крыла...закрылки(До конца не уверен, что вообще тут еще может участвовать разница в давлениях.)