Как такие дороги в Японии получаются?

Будете смеяться, но другой.

"Интересно, что в Европе климатические пояса расположены несколько
парадоксально. Климат становится более холодным не с юга на север, а с
запада на восток, и иногда даже наоборот - с севера на юг, а точнее, с
побережий вглубь континента. Обратите внимание: в Ленинграде теплее, чем в
Москве, а ведь он километров на 400 севернее. А в Хельсинки зимой теплее,
чем в Орле, хотя Хельсинки на 1000 км севернее. Под Вильнюсом в июне
поспевает черешня, а в Московской области - нет, потому что вымерзает зимой.
А широта та же! Вильнюс на 1000 км западнее, вот вам и своя черешня на
рынках. В Латвии бедняки отказываются от отопления и горячей воды (из-за
дороговизны). Холодно, конечно, но пока выживают. Попробуйте хотя бы даже в
Курске на зиму отопление отключить! А ведь Латвия существенно севернее."

" Напомню, что перед Зимней Олимпиадой в горном Лиллехаммере (Норвегия)
там три года подряд не выпадало снега. В Бергене (далеко не самый юг
Норвегии) температура +7.8 град. С, как в Мюнхене. По какому-то поводу
Берген недавно показывали по ящику - там прямо на домах растет этот самый
пресловутый плющ. Климат там существенно мягче, чем в Калининградской
области - а из российских областей именно Калининградская обладает самым
мягким климатом. В населенных районах Норвегии, к примеру, в домах одинарные
рамы - ведь эта страна протянулась вдоль незамерзающего моря. Поэтому, хотя
особой индустрии там нет, для рыбообработки, нефтедобычи и баз НАТО страна
вполне подходит. А по карте зон плодоводства, кстати, низинная Норвегия
находится в той же зоне, где Англия с ее пальмами, Восточная Франция и
Северная Италия."

© Паршев "Почему Россия не Америка"

Метод по которой построена дорога на фотографии называется - стабилизации грунтов. pc50.ru Все новые методы у нас идут со скрипом потому что везде все свои... Пробить междусобойчик очень сложно. Так например стоимость 1 кв. метра дороги методом стабилизации 350 руб., но не кому не нужно.

если бы не разметка - то дорога целой осталась, а так краска целостность повредила, вот и пошло по шву....

"наш" понятие очень растяжимое
- имхо, если брать Москву, то Япония опережает ее лет на 50 минимум,
Москва в свою очередь опережает тот же Питер лет на 10, минимум, а то и 15-20, про перефирию вообще молчим - там просто дикая природа

1. Пример Западной Сибири: граница Нижневартовского района ХМАО с Томской областью определяется не табличкой а качеством дорожного полотна - выезжаешь с Вартовска в Стрижи, подвеска аж плачет.
2. Ради чистого любопытства: а в Канаде, Норвегии и т.п. компенсирующего зазора между рельсами нет?
Думаю основная причина, все-таки, в распиздяйстве, безнаказанности и т.п. ответственных лиц. Сам работаю, тесно соприкасаясь со строительством (не только дороги), на Крайнем Севере - это пиздец я вам скажу....
Да и еще очень "влияет" на качество дорог клановость: дядя - губернатор, значит у племянника свое ДРСУ или подобная контора.
Все вышеперечисленное не только в плане дорог.

Это сообщение отредактировал Pipelayer - 16.03.2011 - 15:39

А мне вот интересно как так ровно по середине разделительной разлом?

Кланы тоже могли бы быть хорошими - от людей зависит все наверно

Фигня! Выйдите из Питера в сторону Хельсинки (там еще сырее и холоднее) и сравните дороги. Или хотя бы в сторону Таллина! Буквально в 100км. от Спб. а дороги как с другой планеты! В Питере, как будто с 1943-го после налета фашистов не ремонтировали, а там просто идеальные!

Воровать меньше надо!


З.Ы. А щас у нас поперек дорог вылезли тепло-магистрали, едешь как по горкам, то провалишься-то подпрыгнешь до потолка (Колпинский район)

Снег сходит в Питере, дороги - полное ДЕРЬМО, зла не хватает, и пешеходные, и автомобильные! Хорошо в прошлом году разворовали видимо.

Это сообщение отредактировал Полотенчик - 16.03.2011 - 16:35

хотелось бы дожить до времен когда у нас будут такие дороги....................

мы платим налоги, что бы "укладывали", и те кто "укладывают", то же делают это не бесплатно, а из кармана налого-платильщиков, не знаю как вы, но я по 13% каждый месяц отстегиваю ндфл. Мне еще и укладывать? Сами то головой подумайте прежде чем глупость написать

Видимо вы из тех, кто на жалобы, что жигули говно, кричит - собери сам тогда что то лучше...

Это сообщение отредактировал Полотенчик - 16.03.2011 - 16:40

да ладно. теплее?!!!! С чего Вы взяли? Там холод собачий, по крайней мере, всегда был, если не брать во внимание прошедшее лето 2010 г., в течени которого везде стояла аномальаня жара. А раньше в Питере и лето выше 20 гр. не поднималось, даже в июле. Тем более, там ветрено. А этот фактор, как известно, делает холод ощутимей.
Насчет черешни под Вильнюсом - что-то впервые слышу, может, конечно, я чего-то не знаю. Но по-моему, никогда там черешня не росла.

Добавлено в 16:44

И что в этом особенно хорошего. какие преимущества? Я вот вижу, что слева дорога несколько волнообразная, как Вы думаете, удобно по такой дороге ездить?

Asfadel666

В наших краях и без землетрясений в 9 баллов на каждом спуск/подъеме волны побольше (да какие волны - "доска стиральная" )

Всегда росла и растёт,не всегда только созревает(если лето холодное).

А насчёт климата-полный абсурд.При таком количестве разных климатических зон в России дороги везде одинаково говённые(с редкими исключениями,несмотря на климат)!!!

очень похоже что фотошоп первая фотка

между прочим фразы не хорошо из контекста вырывать, или может надо все таки до конца читать, еще раз пишу конец мысли таких постов на каждом форуме масса, дело-то не движется, какие были дороги такие и есть, и коли вы такой правдолюб и умница не платите налогов конкретно транспортного, сделайте что-нибудь конкретное, а по поводу жигулей скажу не покупайте, купите иномарку, вы уж извините, но ваше сообщение просто троллинг причем весьма толстоватый