Изобретения древних римлян, которые мы используем до сих пор

Как я понимаю, там где строились эти знаменитые римские дороги - никогда не бывало зимы с чередованием оттпепелей из заморозков.
Если построить подобную дорогу в нормальном климате с нормальной зимой, через 2-3 года она развалится, вспучится и превратится в нечто непроходимое, по-моему. И уж тем более нагрузки были несравнимы, сотня тяжелых грузовиков размесит такую дорогу в кашу. Поэтому и сравнение с "современными асфальтироваными дорогами, которые, мол, надо латать - идиотическое.

Это сообщение отредактировал Mops18 - 7.03.2019 - 05:10

А чем мы хуже?

Под старину делают

Да, облажался, хотя с русским языком дружу. Слово, конечно, заимствованное, но мне стыдно. Извиняюсь.

Вчера играл в Фортнайт, попались ко мне в команду 3 итальянца. Каким-то чутьем прочухали, что моё "макаронники" это про них и давай дразниться: "Руссо кукурузо!" и "Бльять". Вот уроды-))

ты мил человек хотя бы ради интереса, а лучше для самообразования, глянь как строили римляне эти дороги, изучи технологию

а римляне то тут при чем???

Уже писали про самые популярные достижения Рима?
Коррупцию, лоббирование, долговое рабство, клиентов (гуглим), жрецов-ростовщиков, "пипл схавает" (хлеба и зрелищ)? Используются повсеместно, почти в первозданном виде!

У Архимеда винт был по типу шнека в мясорубке, использовался для подъема воды. По факту здоровенная конструкция сделанная из говна и палок дерева и камня.
Тут же речь идет о высокотехнологичных (по тем временам) болтах и гайках.
Общего только наличие резьбы.

А по достижениям...
Самое главное достижение Рима: было построено цивилизованное и социально ориентированное общество, некоторые нюансы которого не превзошли до сих пор.
Впрочем, они тоже успешно просрали все полимеры, как только разжирели и погнались за вкусняшками каждый лично для себя.

Ну и таки да. Практически все существующие государства живут по образцу, который впервые был принят в римской республике.

Это сообщение отредактировал Ch1ck - 7.03.2019 - 05:45

Раз забивали - значит, таки тоже были

До 49г до н.э. римскими гражданами не считались и правами не обладали даже остальные италики. Это сложно превзойти, не спорю. Сейчас никто не даст столичным жителям объявить себя гражданами более высокого сорта. Хотя, некоторые признаки такого мракобесия кое-где наблюдаются.)

...
как в наши дни
вошел водопровод,
сработанный
еще рабами Рима.
© В.Маяковский

"цивилизованное и социально ориентированное общество" - это Вы про рабовладение в Древнем Риме?

То есть вы никогда не слышали выражение "золотой миллиард"?

Римская империя строилась для римских граждан и именно для НИХ было построено очень даже приличное общество и вполне себе не хилые ништяки в плане социалки. А остальные варвары...
Ну с какого бы лешего они стали давать такие же права всяким безродным галлам или евреям? Кто они такие для римского гражданина? Только источник ресурсов и рабочая сила. Древние люди были совершенно не испорчены гуманизмом, видимо поэтому и продержались тыщу лет.
Мы столько не продержимся, дурацкая мода кормить всяких менее развитых (но более наглых) соседей погубит нашу цивилизацию гораздо раньше.

Рабовладение тогда было везде. Во всем мире, где люди вышли из каменного века. По факту, в то время это был самый экономически выгодный способ получения прибавочной стоимости. Вы же не предлагаете сейчас срочно и повсеместно уничтожить заводы, потому что они основаны на эксплуатации рабочих?
Впрочем, именно в Риме уже начинали отходить от рабства, заменяя его на более прогрессивные отношения. Гуглите "колон".

Это сообщение отредактировал Ch1ck - 7.03.2019 - 06:02

дык, енто самое рабовладение не только в Древнем Риме было, а ваще везде и повсеместно, время такое было, рабовладельное

Ты считаешь это непревзойдённым достижением?
Кстати, главные "нехилые ништяки" для граждан Рима в наши дни называются "кредитное рабство".) А получаемая гражданами выгода - "распилами", в основном.)

Раб, который должен пахать как обычный, но его при этом не надо кормить? Прогрессивно, современно.

Это сообщение отредактировал QuartZz - 7.03.2019 - 06:10

неужто хлеб и зрелища в кредит отпускали???

для тех времен и прогрессивно и современно

Это сообщение отредактировал бдыщ - 7.03.2019 - 06:12

суровые боевые пидорасы если быть точнее это древнегреческое изобретение.

В том числе. В кредитах сидели все. Чем выше статус - тем глубже. Тот же Гай Марий сидел в долгах с головой. Выплат долгов в Риме никто особо не требовал - достаточно было платить проценты.)

Я не про те, я про наши. Мы ведь к этому вернулись, по сути. За последние 30 лет.

Это сообщение отредактировал QuartZz - 7.03.2019 - 06:17

Да у греков они всё спиздили, мне соседка рассказывала.

А исчо там бельмондо живет, и у бельмонды есть баба - бельманда .

Ну таки да, раз это появилось в Риме, пережило Рим, пережило средние века, и массово используется в наше время, то есть существует уже 2-2,5 тысячи лет, то это таки достижение...
Независимо от вашего личного к этому явлению отношения.

То есть вы считаете это не современным? Вам это ничего не напоминает?

Вообще, меня удивляют люди, которые почему то считают, что все вокруг должны делать исключительно добрые дела и какать бабочками. Действительность на самом деле более сурова. Человечеству в массе плевать на окружающих и каждый думает только о себе и о своей семье. Государства строятся по тому же принципу.
Маркс вообще то был не дурак и верно писал - экономика всему начало и конец.
И если выгодно держать рабов - будут держать рабов. Если стало выгодно разогнать рабов, наделить их землей и брать с них дань - сделают так.
Если завтра вдруг станет выгодно всех бап загнать в шахты, а любить исключительно мужиков - у меня для вас плохие новости

Это сообщение отредактировал Ch1ck - 7.03.2019 - 06:35

Мне это слишком всё напоминает. И я считаю это деградацией. На 30 лет или 2000 - без разницы, в общем-то.

Половина не может быть больше или меньше. Две половины - две равные части.

А еще ширина космического корабля зависит от размера задницы лошади

По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.