Красивый аппарат все таки

76-й сам по себе очень красивый самолет, но надо признать - этот цвет ему еще больше "к лицу".

Красавчик! На первой фотке так вообще брутал!

Мне вот что то напомнил.

Не знаю. Белые самолеты роднее что-ли. Всегда знаешь, что - вот белый самолет: наш. А тёмные, злые силы - пиндосы.

МАКС 2011.был я в кабине А-50. это пиздец товарищи......текстолитовые панели отваливаются и из них в кабину вываливаются жгуты проводки.на приборке доширак недоеденый стоит,а экраны в салоне знаете какие? никогда не догадаетесь.ЭЛТ трубки огромные просто.в два ряда стоят.

Красавчик!!!!
Это они на него нанесли покрытие для снижения радиолокационной заметности?!
Или просто так решили окрасить?

Это сообщение отредактировал ortigr - 29.10.2016 - 14:06

Летит тяжёлый транспортник, по бокам два истребителя сопровождения.
Пилотам сопровождения скучно так медленно лететь, ну они и выделываются друг перед другом.
— А смотри как я могу!
Бах, мёртвую петлю.
— А смотри на меня!
Бах, штопор.
Пилот транспортника молчал, молчал, а потом говорит:
— А хотите, я на своем самолете покажу такое, чего вы на своих истребителях повторить не сможите?
— Да? И чего же такого твоя баржа умеет?
— Вот смотрите. 10 минут самолет летит по прямой. В эфире полная тишина.
Наконец, пилот одного из истребителей не выдерживает и выходит в эфир:
— Ну, ты что нибудь делать собираешь? Или передумал?
Транспортник:
— А я уже все сделал.
— Ну и что же ты сделал такого?
— Сходил посрал и покурил.

наконец то в военной технике добавили красивый дизайн
прямо как звездные войны эпизод второй

Абсолютно пох на эргономику. Важно как быстро эта птичка увидит вражеский дельтаплан на другом конце страны. Да и в конце концов за 5 лет его модернизируют

не помню,про этот вроде бы самолет
состав команды(те кто ведут цели ,управляют и наводят) 50 человек,внутри все перегородки платиновая сетка.
1 чел 2500 целей
или это в самолете на базе Мрия(по первому каналу обзор,в программе время был лет 10 назад)
Когда взлетает этот самолет весь блок нато на ушах

Говорят что от его радара, когда он мимо катится то ли барахлит, толи перегорают электронные приборы и стоит гул какой-то. Короче говоря лютая техника! Вот если честно, за державу обидно, такие вещи делаем, а живем хрен пойми как. Всем, Всех Благ Господа! За тему зеленку поставил.

Почему на флто4 иностранные слова?

Подтверждаю.
Излучения и радиации в полете на экипаж не действуют.
А на заводе (ТАПОиЧ, Ташкент) При ее включении все закрывалось металлической сеткой. Питание сильно провисало, стоял низкочастотный гул (в полете его не слышно из за общего гула движков и систем). Но это был совершенно легальный повод приложиться на рабочем месте чтобы "нейтрализовать остаточное излучение". Когда это слышали чужие или проверяющие - глаза лезли на лоб. Но уже через секунду - а-аааа, да-да, точно! Когда крайний раз включали? может тут еще осталось этого излучения? Намек все понимали с полуслова) ) ) ) )

Это сообщение отредактировал Бортинж - 29.10.2016 - 17:51

Теперь и натовскую раскраску самолётов копируем.
Не прошло и двадцать лет.

У А-50 размах крыла 50.50 метров,а длина ТУ 154 49.9 метров.
Так как он ему под крыло влезет?

76-ой реально очень красивый самолет. Есть в нем что то от хищных птиц, грузность и
и изящность одновременно.

По поводу сопровождения, маловероятно.
По службе помню, Е-3А Авакс, летал очень долго, четыре, шесть, восемь часов.
Вставал на эшелон и как по ниточке нарезал.... типа прямоугольники, но вместо
короткой стороны - радиусы, иногда уходил на маленькие круги или снизу или сверху,
иногда на восьмерки... очень заебенистая вещь, каждый разворот отдавали на КП.
И никогда рядом с ним не было сопровождения, никогда, от слова совсем.

Единственный раз видел сопровождение С-141, вроде пара F-4F, или F-16??
Не помню точно, сорри, но реально парни куролесили, ножницами ходили, вокруг тушки
транспортника, еще чето тами чудили... минут сорок ползли, хорошо видать.

Если только игрушечный. Сразу видно кто не в курсе

А Вас русскому языку?

В Шауляе (Литовская ССР) такие видел.

хорош красавец, и таки да, такой окрас ему "к лицу", очень современно и брутально выглядит!

Ай красавец!

Да, именно за основу взят ил76

В авиации везде и всегда знали способы как снимать стресс и вредные излучения. Боюсь ошибиться, но думаю молодежь тоже правильно обучена )

как то принимал груз в Бишкеке, зашел к 76му в брюхо, привезли там нам 45 тонн, охерел от пространства и механизации внутри, зимой дело холодно, летуны-экипаж выходили спросил а как тут с теплом, люди работают у вас, оне говорят шяс ВСУ включим потеплеет, я шучу керосина не жалко? они -ну да 16 тонн в час на взлете и 9 на эшелоне, и смеються...мощь как она есть!!

Да! И у 76го особенная стать, его в небе узнаешь на раз, и кстати ни с кем ильюшинские машины не перепутаешь, есть почерк, как в общем то и у всех советских самолетов, хоть Ту хоть Су хоть МИГ, ну ...за авиацию..