Петербургский тракторный завод

в детстве любил смотреть, как заглушка поднимается от выхлопных газов )))
еще камера ахуеная для плота)))
еще дядя рассказывал как они колесо втроем качали ручным насосом в дороге (компрессор вышел из строя)

И правильно! Ваша профессия ни чем не хуже любой другой. И не комплексуйте по этому поводу. Здоровья Вам и удачи!

Из всех российских тракторов для нас наиважнейшим ведь по-прежнему остался милый сердцу К-700!

В советские времена, году так в 88-89, дядька мой работал на таком (поля пахали в Новосибирской области). Помню, как подрывался часов в 5-6 утра, бабушка сунет сумку с обедом и бежал к дому дядьки, чтоб с ним поехать покататься (мне тогда лет 5 или 6 было).

Кстати, в 80-90-тые это первое ПРАВОРУЛЬНОЕ транспортное средство на моей памяти. Да и в принципе, это первая техника, на которой я сам давил на педаль и рулил (передачи дядька втыкал, ибо я тогда мало что понимал в теме "выжми сцепление-включи первую передачу") )))

P.S.
Кто-нить объясните мне разницу между К-700 и К-701А?!?!

Это сообщение отредактировал DriveNSK - 28.09.2015 - 08:27

Был там лет 8 назад. Завод порезан на множество предприятий и кооперативов. По заводу ходили в дюпель пьяные рабочие и приставали: "дай мне чертеж и денег, сделаю все что нужно". Сплошной брак, ездил как раз заставлять переделывать. Разруха цехов.
Невминяемая охрана, я ДО!!! прохода проходной спросил про правила прононса техники, был фотоаппарат, так они меня повязали за это. Была дикая истерика с их стороны и дурацкое давление, хотели поиметь фотоаппарат, я так и прописал в протоколе, что до проходной подошел с фотоаппаратом, и спросил и написал про то что это чистый развод на технику, в итоге быстро упокоились и все замяли.

Вообще то, шестерни либо долбят, либо фрезеруют. А валы точат.
А это, походу, фаску снимают допотопным методом.

Как на всех предприятиях, где нехера не платят и надо задерживаться что бы что то заработать.

Продолжая список и другие станки оставшиеся со времен СССР.
В любом случае, хоть что то стали выпускать по сравнению с тем что я видел. А тогда, тракторов новых на заводе вообще не было. Но пост не впечатлил 1000 машин в год (в сумме я так понял) для этого завода мало, поэтому нифига и не платят.

Всегда было интересно почему к К700 руль справа. Кто нибудь может дать ответ?

в 13 году стояли эти драндулеты на территории завода

Ага, старейшее. А на ЧТЗ и СТЗ всем похуй!

Ну и где вы всепросральщики. Давайте, бля, скажите чего-нибудь. =сарказм=

На фото 5 шестеренку обрабатывают охеренно современным способом, теперь понятно, почему коробки у них - говно.Промежуточная опора - максимум на год, проушины с пальцами(без подшипников и втулок, металл по металлу!) в них не уплотняются и "смазываются" окружающей средой - водой песком и грязью, отверстия разбиваются "яйцом" при поворотах люфты, дорогу х.. поймаешь! Кто придумал в пашню Кировец совать ,непонятно, когда он при пахоте попадает на свою прошлогоднюю колею , идет в назрузку чуть ли не глохнет, до того сильно уплотняет землю!Короче как завод не знаю , а трактор - гавно!Что-то фермера местные больше Джон Диры вибирают.

Добавлено в 09:14

Не только на Кировцах руль справа, на тракторах некоторые агретаты навешиваются справа(например косилка) поэтому и руль справа, чтобы контролировать процесс.

Узловая сборка идёт в цехах .....делают который зализан под т-500 и т-150.

Это сообщение отредактировал karimoff1604 - 28.09.2015 - 09:42

А что, есть сомнения?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%...%B2%D0%BE%D0%B4

Шильдик на китайской прессшайбе...

700 модель с 8-ми цилиндровыми моторами, а 701 шел с V12, есть еще отличия по буквенным индексам, но принципиальное по моторам в основном

я там станки чинил))))

Все детство катался на таком тракторе, сперва пиздюком рядом с дядькой, потом за рулем когда подрос, когда дядек упорится беленькой, помню как засадили его в болоте по самые помидоры и лишь 4-е гусеничных трактора смогли нас вытащить, вообщем раньше в деревне жизнь кипела - было 4 кировца и куча всякой другой техники, а сейчас тоска - ни одного трактора не осталось. Помню за 3 месяца каникул в деревне на всех видах транспорта покатаешься, с теплотой вспоминаю те времена!

Каноничный жёлтый тоже по заводу катался

Сейчас у ПТЗ золотая пора началась.
Ведь все зарубежные тракторы стали стоить в два раза дороже, а "Кировцы" всего процентов на 20.
На этот месяц у них план 160 машин.
Без выходных пашут.

Катался разок я на таком тракторе. Вещь!!! Скажу я вам!

Семененко Георгий Петрович
Генеральный директор

В 2004 году окончил Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов по специальности «менеджмент».

Будучи студентом, совмещал обучение с работой в дочерних предприятиях ОАО «Кировский завод», где приобрел опыт производственного труда, а также получил специализированные знания и навыки в области управления, экономики и стратегического планирования деятельности компании.

С 2003 по 2004 годы работал директором ЗАО «Инвестиционная финансовая компания «Петросталь-инвест».

С 2003 года избирается в состав Совета директоров ОАО «Кировский завод», участвуя в разработке и реализации политики развития предприятия.

С 2004 по 2005 годы занимал должность директора по экономике, финансам и стратегическому развитию ООО «Киров-Станкомаш», руководя процессом подготовки и выполнения перспективных программ модернизации станочного парка ОАО «Кировский завод».

В 2005 году решением Совета директоров был назначен временно исполняющим обязанности генерального директора ОАО «Кировский завод».

С 2006 года является членом Президиума Союза промышленников и предпринимателей (работодателей) Санкт-Петербурга.

29 июня 2006 года на годовом общем собрании акционеров избран генеральным директором ОАО «Кировский завод».


не правда ли пацан к успеху пришел быстро ?

Это сообщение отредактировал povorino - 28.09.2015 - 12:08

камера у него большая, помню в сплав ее брали часто, много детишек много залезть)))

Главное чтобы человек был хороший, судя по тому что все акции завода проданы работал он очень эффективно. Обычная подставная пешка правят там абсолютно другие мужички

Во во... ЧТЗ то вспомнил, а СТЗ забыл ..

Добавлено в 12:29

Опс.. косяк признаю, чтот про Путиловские и не вспомнил

Помню у них день "открытых дверей" каждую весну был. (Если не ошибаюсь, в конце мая)
Всегда приезжали военные и демонстрировали стрелковое оружие, мальчишкам давали всё потрогать и подержать в руках. Экскурсии по цехам. (особенно запомнился - сталелитейный) Потом песни - пляски. И почетный круг на тракторе.
Одно из ярчайших воспоминаний детства.

в детстве, как услышу свист турбины, сразу бежал к дороге, посмотреть, как яму проезжает желтый красавец. мой любимец детства!
спасибо ТС, за воспоминания.