Броня крепка и танки наши быстры

...

СССР - знак не только качества, но и огромного запаса по прочности.

Ладно про победу не написал, а то вчера народ две страницы ТСа поправлял.)

Гашение удара деформацией кузова. Всё нормально.

Это сообщение отредактировал Дебильеро - 21.09.2014 - 12:04

Ну да. В Советские машины тех годов въехать на современной бумажной иномарке всё равно что в железобетонную стену!

Всё правильно, современные машины проектируют так, чтобы при ударе большую часть ударной волны принимала на себя обшивка, снижая тем самым нагрузку на салон и пассажиров... ваш КЭП

Так Волгу из стали со списанного Т-34 делали!

Нет. Просто спижена с vk: https://vk.com/public36524488

Это сообщение отредактировал СЕРЖАНТ - 21.09.2014 - 12:07

Толщина металла кузова ГАЗ 21:
Пол - 1.1 мм
Крыша -1.1 мм
Крылья - 0,9 мм

Металл, вроде как, "шведский" был.. Из одной "Волжанки", можно две современные инопомойки сделать
(а то и больше. Если всё не из металла делать, а из пластмасс и китайсконо наносплава (из бумажных тарелок и алюминиевых ложек) )

ЗЫ. Попалось тут крыло переднее от ИЖ56. Дык металл такой же - 1 мм и без особой ржавчины, хоть лет 15 уже "в куче в сарае" валялось. Одним таким крылом можно почти любую иномарку (нЫнешнюю) в хлам разнести

Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 21.09.2014 - 12:10

пиздёшь,по высоте удара несопоставимо

Мне одному кажется, что места удара не совпадают?
Опередили

Это сообщение отредактировал Craig - 21.09.2014 - 12:09

Иду как-то утром на работу(дело было зимой) и вижу такую картину,стоит уазик-козлик и рядом volvo-850)) так у "козлика" слегка бампер справа погнут,а бедная вольвочка ну пипец прям,вся харя всмятку и на мелкие кусочки рассыпалась в жизни такого больше не видел))

это точно не с VK! ты посмотри на качество там и тут!

Да да. У них так машина в хлам а людям внутри пофиг...

А вот тут: - За державу не обидно!

Это сообщение отредактировал wadik7 - 21.09.2014 - 12:18

Спорим ты на авто не ездишь?

А при торможении никогда не замечал что с мордой автомобиля происходит? Она "садится". Опускается. В частности поэтому нельзя на тормозах въезжать в яму на дороге. Любой водитель знает - перед ямкой экстренное торможение надо прекратить, чтобы машина "подпрыгнула" и легко преодолела ямку (или лежачего полисмена). Иначе 3-4 таких попадалова - и ремонт подвески.
Физика. Профессионализм вождения. Мозги.
Ничего личного.

Ссыль отвечает, не баян, никого и ни в чем не обвиняю. Это тебе, 2 раза в день перед едой:

Ничего хорошего.
Находившиеся в Волге получили сильный удар, возможно травмы шеи.
Железо сминаться должно для спасения людей.

ГАЗ-21 в своё время не прошла краш-тест. На 60км/ч она просто проехала сквозь кирпичную стену....

Сопастовимо!

При ударе беленькая поднырнула под Волжанку, и с себя её столкнула.
Посмотри внимательно на повреждения бамперов, наш автопром тупо тяжелее, а при таких ударах массы ищут места куда легче сигануть по результирующим векторам, утекая в зону наименьшего сопротивления, тяжелый передок(там двигло и обвязка всякая с навесухой) поднял таки легкий зад только потому, что общая масса Волги больше и следовательно что? Правильно - вперед быстро не сдвинуть, не смять(сука твердая), но можно поднять и результирующий вектор сил у беленькой пошел по траектории наименьшего сопротивления, подныривая под несминаемый зад... и в динамике зарылся под него, сообщил тем самым ускорение Волге, тем самым выскользнув из под него, тупо сбросив с себя Волгу))) Физика бля))).
ОСНОВНАЯ ударная нагрузка для Волги пошла на днище и её разгон от трения по нему. Им же она и завернула морду иномарке. Там кажись тягу какую-то от Волги оторвало, под колесом торчит.

Если кадрировать - контакт бампер белой мнется уходя вниз, чуть подсаживая вниз передок, водила тормозит, таки опять клюя носом. За бампером силовая дуга заныривает под бампер 21, а по ней как на салазках взлетает жопа 21 круша радиатор концы лонжеронов, оптику(передняя правая фара - стекло дыбом торчит). ,Как то так)

Это сообщение отредактировал ptur - 21.09.2014 - 12:34

Это трубу от задней банки глушака отколупнули.

Да еще и луженый металл-то.

А точно) там у них такой финдеперсовый тюнинг был - труба на конце одевалась в такой треугольный наконечник с решеточкой на конце.

козырек выхлопной трубы

потому как ГАЗ21 получали путем обработки напильником танка...