Меняющийся мир артиллерии, артиллерии пост

Сегодня хочу поделиться с вами статьей посвященной артиллерии армий мира.

Имеющаяся материальная часть быстро устаревает, в тоже время многие армии прошли через радикальный процесс снижения численности и в некоторых случаях были полностью переведены на профессиональную основу. В рамках многонациональных операций делается повышенный акцент на развертывании миссий за рубежом. Постепенная стандартизация вооружения на основе единого калибра (155 мм) плюс несколько 105-мм моделей для специальных применений и остатки 152-мм систем в бывших странах Варшавского договора и российских/советских клиентов. Появление новых стандартов (в частности артиллерия 155 мм/52 калибр) и новые концепции (устанавливаемые на грузовые шасси самоходные гаубицы). Внедрение новых типов «интеллектуальных» боеприпасов дальнего действия наряду с высокоэффективными системами командования и управления. Все эти факторы говорят о широкомасштабном процессе модернизации ствольной артиллерии, включая материальные и оперативные доктрины. Этот процесс уже идет, планируется его ускорить в последующие годы за счет последовательного выполнения ряда важных программ.

30 фото.

В конце 80-х годов мировой парк артиллерии оценивался в свыше 122000 пушек и гаубиц, но это общее количество было поделено на две части: 78% буксируемых систем (большей частью 105 мм, 122 мм, 130 мм, 152 мм и 155 мм) и оставшиеся 22% – самоходные системы (122 мм, 152 мм, 155 мм и 203 мм, а также несколько «странных» моделей меньшего или большего калибра). Двадцать лет спустя общее количество сократилось на более чем 20%, примерно до 96000 штук, многие из них поставлены на длительное хранение.

Впрочем, интересно отметить, что этот процесс сокращения не был симметричным. Буксируемые средства приняли полный удар на себя, их количество сократилось с 95000 единиц со времен падения Берлинской стены до менее 67000 штук на сегодняшний день, тогда как количество самоходных систем фактически увеличилось на 8% (с 27000 до более чем 29000 штук).

Нынешний акцент на операциях на труднопроходимой местности привел к растущему интересу к легким 155-мм гаубицам, транспортируемым вертолетами, например на фото BAE Systems M777. Стоит отметить в этой связи, что корпус морской пехоты заказал больше M777A1/A2 (380 гаубиц) чем американская армия (273 гаубицы)

Оперативные, технологические и коммерческие тенденции

В настоящее время на мировом рынке и вооружении армий мира присутствуют три основных класса систем ствольной артиллерии и каждому из них сопутствует собственная оперативная доктрина: буксируемые системы, гусеничные самоходные системы и колесные самоходные системы. Соответствующие преимущества и недостатками первых двух классов очень хорошо известны и признаны, и, таким образом, эти классы не находятся в прямой конкуренции друг с другом, ни в коммерческих, ни в оперативных смыслах. Буксируемые системы менее дороги и проще в использовании, они обычно разворачиваются для обеспечения огневой поддержкой легких подразделений (мотострелки, горные подразделения, парашютные войска, морская пехота и т.д.), в то время как гусеничные самоходные гаубицы (СГ) обычно являются компонентом обеспечения тяжелых механизированных и бронетанковых войск. Впрочем, голландские системы PzH-2000 показали превосходные результаты в Афганистане при выполнении противоповстанческих операций, которые полностью отличаются от традиционного поля боя, для которого эти гаубицы были созданы. В тоже время колесные СГ находятся в самом сердце обещанной (но еще в основном не начавшейся) революции. Эти системы с одной стороны предлагаются в качестве выигрышной замены буксируемым системам (кроме нескольких особых случаев, когда сверхлегкие гаубицы необходимы), а с другой стороны они постепенно «отъедают» рыночную долю своих гусеничных аналогов, используя с выгодой свою лучшую стратегическую мобильность и, таким образом, пригодность для развертывания за рубежом.

Хотя подавляющее большая часть артиллерийских систем в нынешних материальных запасах до сих пор гусеничная, менее чем за 10 лет количество 155-мм колесных систем фактически увеличилось вчетверо. Подтверждением такой ярко выраженной мировой тенденции является то, что на колесную артиллерию приходит всё больше заказов при одновременном сокращении заказов на тяжелые буксируемые системы. Доля последних, по всей видимости, все больше и больше сокращается на мировом рынке, особенно если они не имеют ВСУ (вспомогательная силовая установка), которая позволяла бы выполнять, по крайней мере, короткие автономные передвижения.

Вторая важная мировая тенденция – это вышеупомянутое постепенное ограничение на рынке набора стандартных калибров. Хотя устаревшие калибры (75 мм, 76 мм, 85 мм, 88 мм) по-прежнему имеют некую долю в мировых запасах, остается некоторое количество 170-мм и 240-мм стволов, современный парк в основном базируется на шести разных калибрах для буксируемой артиллерии и семи калибрах для самоходных гаубиц. Кроме того, даже внутри каждого калибра существуют несколько различных стандартов касательно объема каморы и длины ствола, что ведет к многочисленным конфигурациям и моделям (не менее 36 для 155-мм артиллерии!).

Это довольно хаотичное многообразие постепенно меняется, по крайней мере, во всем мире новые заказы включают два или три (максимум четыре) основных калибра. В частности, стандарт НАТО 155 мм/52 кал быстро становится предпочтительным стандартом артиллерии. Кстати даже китайские и российские производители в настоящее время предлагают артиллерийские орудия, соответствующие этому стандарту.

В июне 2007 года голландская СГ PzH 2000 стреляет по позициям Талибана в Афганистане. СГ PzH 2000 с той поры получила прозвище «длинная рука международных сил содействия безопасности в Афганистане»

Одним из основных оперативных преимуществ устанавливаемых на грузовое шасси СГ является легкая авиатранспортируемость. На фото показаны первые три системы CAESAR прибывшие в Кабул 1 августа 2009 года для поддержки французского контингента

Калибры, находящиеся на вооружении

Буксируемая артиллерия

В мире основное вооружение этого типа включает калибры 105 мм (на вооружении 83 стран), 122 мм (69 стран), 130 мм (39 стран), 152 мм (36 стран) и 155 мм (59 стран), тогда как полдюжины стран до сих пор располагают 203-мм системами.

Таким образом, 105-мм модель остается самым распространенным артиллерийским калибром в мире, хотя его доля в мировой книге заказов сильно сокращается в связи с появлением сверхлегких 155-мм гаубиц, и что более важно, вследствие конкуренции со стороны современных минометов (в частности 120-мм нарезных образцов). Две самые распространенные 105-мм гаубицы, итальянская M56 и американская M101, были созданы более чем полвека назад и уже не производятся. Более современные модели с лучшими характеристиками, например британская L118 Light Gun (с индийским клоном Light Gun и американским вариантом M119) и французская Nexter 105 LG1, остаются в производстве для вооружения легких подразделений, но, по меньшей мере, что касается основных армий, существует тенденция по их замене на сверхлегкие 155-мм модели. Южноафриканская Denel G7 находится в своем собственном классе и скорее является конкурентом 155 мм/39 калибра орудия, предназначенного как для буксируемых, так и колесных систем, касательно эквивалентной дальности (около 30 км со снарядом с донным газогенератором).

СГ ARCHER 155-мм/52 калибра от BAE Systems Bofors . Самоходная гаубица на колесном сочлененном шасси оборудована продвинутым автоматом заряжания, позволяющим отстреливать по 20 снарядов без покидания экипажем защищенной кабины. Шведская и норвежская армии заказали по 24 таких системы

Гусеничная самоходная артиллерия

Мировые запасы самоходной гусеничной артиллерии включают системы: 105 мм (в 7 странах), 122 мм (33 страны), 130 мм (2 страны, но это временное положение), 152 мм (23 страны), 155 мм (46 стран), 175 мм (6 стран) и 203 мм (19 стран). Довольно очевидно, что 105 мм, 130 мм и 175 мм системы исчезнут в ближайшем будущем, тогда как 203-мм системы могут остаться на вооружении до истечения срока хранения боеприпасов к ним. Большое число 122-мм систем (большей частью 2С1 Гвоздика) остаются в эксплуатации в бывших странах Варшавского договора и у советских/российских заказчиков; они всё больше рассматриваются как устаревшие и таким образом представляют интерес только для стран с ограниченными финансовыми средствами и скромными оперативными требованиями. На сегодняшний день борьба ведется только между двумя калибрами и двумя военными концепциями, между Россией и Китаем с 152 мм с одной стороны и Западом с 155 мм с другой, последний калибр всё больше распространение (155-мм системы в настоящее время представляют более трети мирового парка гусеничных СГ). Что касается конкретных моделей, то семейство M109 до сих пор занимает львиную долю существующего парка, до конца 80-х годов оно полностью доминировало в своем секторе. В настоящее время всё больше гаубиц этого семейства с успехом заменяются более современными и эффективными моделями.

Колесная самоходная артиллерия

Концепция колесной самоходной артиллерии изначально рассматривалась как некая форма причудливости (когда были представлены первые системы, например чехословацкая DANA (152 мм) и позднее южноафриканская G6 (155 мм/45 кал)), но с течением времени составила грозную и заслуживающую доверия конкуренцию буксируемым и гусеничным СГ, хотя и по разным причинам. Преимущества перед буксируемыми орудиями состоят в лучшей живучести (личный состав под прикрытием брони, по крайней мере, в движении, меньше время перехода с походного положения на позицию для стрельбы и наоборот), более высокой тактической мобильности и упрощенной логистике (один грузовик транспортирует орудие, расчет, начальный боезапас и систему управления), тогда как преимущества перед гусеничными системами состоят в более низкой вероятности обнаружения, сниженных эксплуатационных расходах, в упрощенных требованиях к обслуживанию и лучшей стратегической мобильности.

Системы, находящиеся на вооружении, поделены между 152-мм (4 страны) и 155-мм (9 стран) моделями, хотя также существуют промышленные предложения для колесных самоходных систем калибра 105 мм или 122 мм. До сих пор было десятью странами заказано всего около 1000 систем и потенциальный рынок колесных систем может оцениваться еще в 1000 штук в течение следующих 10 лет.



Видеопрезентация корейской колесной самоходной гаубицы EVO-105

Буксируемая гаубица Soltam ATHOS может быть оснащена ВСУ для того, чтобы получить возможность независимого передвижения

Как было заявлено, сингапурская легкая гаубица PEGASUS – это первое в мире самоходное и транспортируемое вертолетом легкое 155-мм орудие

Компания BAE Systems показала первую модернизированную 155-мм СГ M-109 PIM (PALADIN Integrated Management), церемония состоялась на заводе в Нью-Йорке 20 января 2010 года. Компании был выдан контракт стоимостью 63,9 миллиона долларов в августе 2009 года на изготовление семи прототипов PIM (пять СГ и две машины загрузки боеприпасов). В PIM используются существующее основное вооружение и конструкция кабины M-109A6 PALADIN, при этом заменены устаревшие компоненты шасси новыми от M2/M3 BRADLEY. Модернизация PIM, кроме того, включает современную «цифровую архитектуру», надежные возможности выработки энергии, электроприводы горизонтального и вертикального наведения, электрический досылатель и цифровую СУО. Модернизация PALADIN будет выполняться совместно с компаниями Anniston Army Depot в Алабаме и BAE Systems

152 мм против 155 мм

То, что однажды было очень энергичным технологическим и коммерческим соревнованием между российским калибром 152 мм и западным 155 мм с тех пор сделало заметный поворот в пользу последнего, особенно с появлением стандарта НАТО 155 мм/52 калибр, имеющего баллистические характеристики, с которыми российская система не может сравниться.

Около 40 стран по всему миру уже заказали или сформулировали требования по современным 155-мм буксируемым или самоходным системам при возрастающем процессе стандартизации 52 калибра. Общее количество систем уже поставленных, существующих достоверных заказов и опционов на мировом рынке составляет примерно 4500 штук при оценке, что, по крайней мере, такое же количество будет добавлено в следующие 10-15 лет.

Китай, несмотря на то, что является лидирующим оператором, производителем и экспортером 152-мм артиллерийских систем, быстро отреагировал на меняющиеся тенденции и компания Norinco в настоящее время предлагает 155-мм модели, как гусеничную PLZ45, так и колесную SH1 системы. Российские производители заявляют о наличии у них орудия 155-мм/45 калибра для экспортного варианта гусеничной системы 2С19M1.

Израиль и ЮАР следуют скорее интригующей коммерческой политике, предлагая на выбор несколько различных решений для своих 155-мм колесных гаубиц. Новый вариант Denel G6 доступен как со стволом 45 калибра, так и 52 калибра (последний, кроме того, может иметь две каморы сгорания разного объема), тогда как Soltam ATMOS 2000 может иметь ствол 39, 45 или 52 калибра.

Гусеничные самоходные системы

Линейка 155-мм гусеничных самоходных систем, доступная в настоящее время на рынке, может быть грубо разделена на два основных класса тяжелых (40 – 60 тонн) и средних (25 – 40 тонн) машин. Тяжелые системы включают:

KMW/Rheinmetall PzH 2000 (Германия). Это самая тяжелая (55,3 тонны) и самая дорогая самоходная гаубица доступная в настоящее время, но также конечно самая продвинутая и эффективная касательно автоматической работы, огневого могущества и живучести. До сих пор она была принята Германией (185 систем), Италией (2 x 68 систем изготовленных по лицензии компанией ОТО Melara), Нидерландами (57 систем, впоследствии количество уменьшено до 24) и Грецией (24).

Хотя потенциальный рынок для систем с такими возможностями и стоимостью неизбежно ограничен, PzH 2000 определенно получит заказы в будущем от тех армий, которые хотят (и могут себе позволить) поддержать свои тяжелые бронетанковые подразделения системой 155 мм/52 калибра с наивысшими возможностями.

K9 THUNDER от компании Samsung Techwin (Южная Корея). Она весит 47 тонн в боеготовой конфигурации, гаубица K9 также собирается по лицензии в Турции под обозначением T155 FIRTINA. Эти две страны заказали в совокупности 850 машин, то есть примерно 20% от всей текущего объема заказов СГ, который, скорей всего, в ближайшем будущем вырастет еще за счет дополнительных заказов других экспортных заказчиков.

BAE Systems AS90 (Великобритания). Всего 179 гаубиц AS90 было поставлено в британскую армию и 96 из них впоследствии были модернизированы за счет установки орудия 52 калибра, заменившего оригинальную модель 39 калибра (масса увеличилась до 45 тонн). Такая же башня BRAVEHEART с пушкой 155-мм/52 калибра должна была быть установлена компаниями Huta Stalows Wola и XB Electronics на польский концепт KRAB массой 52 тонны. Он представляет собой модифицированное шасси основного боевого танка (ОБТ) T-72 с системой командования и управления AZALIA.

Это сообщение отредактировал psycho83 - 31.07.2014 - 14:09

И в настоящее время легкая 105-мм артиллерия необходима для легких подразделений, например десантных войск. На фото британские солдаты, служащие в G Battery, 7-ой десантной парашютной дивизии стреляют из своей 105-мм Light Gun прямой наводкой

Средние системы включают:

SSPH1 PRIMUS (Сингапур). Эта система массой 28,3 тонны с пушкой 155-мм/39 калибра была разработана компаниями Singapore Defence Science and Technology Agency и SI Kinetics основываясь на специфических требованиях сингапурской армии, в которых определена общая масса менее 30 тонн и максимальная ширина менее 3 м для сохранения совместимости с местной дорожной инфраструктурой (особенно мостами) и рельефом местности.

PRIMUS находится на вооружении сингапурской армии (54 системы), и производство для местных нужд, по всей видимости, завершено. Об экспортных заказах не сообщается.

Norinco PLZ45 (Type 88) (Китай). В 1997 году PLZ45 вызвала небольшую сенсацию, победив американские и европейские модели в конкурсе кувейтской армии (51 система). Победившее предложение Norinco было основано на существующей 152-мм модели, впрочем, она была модифицирована для того, чтобы принять такой же ствол 155-мм/45 калибра, какой установлен в буксируемой пушке Type 89 (PLL01). Система с тех пор продана в Бангладеш (количество неизвестно) с поставками к 2011 году, в то время как слухи о возможной продаже в Саудовскую Аравию не подтвердились.

M109 PIM компании BAE Systems (бывшая United Defense) (США). M109 PIM (PALADIN Integrated Management) представляет собой новейшую (на данный момент) версию «вечной» серии M109, чьей оригинальной конструкции в настоящее время свыше 60 лет. Компании BAE Systems был выдан контракт стоимостью 63,9 миллионов долларов в августе 2009 года на производство семи прототипов машин PIM, первая изготовлена в январе 2010 года.

PRIMUS была создана для соответствия строгим требованиям дорожной проходимости сингапурской армии. Это в основном послужило причиной выбора орудия 39 калибра, а не более современного и с высокими характеристиками орудия 52 калибра

...

В PIM установлено существующее основное вооружение и башня от M109A6 PALADIN (скорее радикальная реконструкция/модернизация существующих машин, чем новый продукт), устаревшие компоненты шасси в ней заменены современными от БМП M2/M3 BRADLEY. В PIM интегрирована современная «цифровая архитектура», повышена надежность выработки энергии, установлены приводы вертикального и горизонтального наведения, досылатель с электроприводом и цифровая СУО. Модернизация PIM гарантирует максимальную унифицированность с существующими системами в бронетанковой бригаде HBCT (Heavy Brigade Combat Team), снижает логистическую нагрузку и стоимость эксплуатационного обслуживания за счет замены устаревших компонентов в шасси. PIM также является первой серийной машиной, оснащенной улучшенной системой управления электропотреблением от BAE Systems, представляющую собой первую реализацию требования американской армии по общей модульной энергетической системе CMPS (Common Modular Power System).

Модернизация парка PALADIN выполняется в сотрудничестве с компанией Anniston Army Depot и на заводах BAE Systems.

С отменой программы по 155-мм/38 калибра гаубице XM1203 (NLOS Cannon), PIM в настоящее время является единственной программой по самоходной артиллерийской системе в США.

KMW Artillery Gun Model (AGM)/DONAR (Германия). AGM находится в собственном классе, так как является промышленным предложением для автономной башни 155-мм/52 калибра, которая может устанавливаться на различные гусеничные и колесные шасси с целью получения СГ среднего класса, совместимых с авиатранспортированием в самолете A400M. Система сохраняет такой же ствол, массу откатных частей и гидравлический досылатель какие имеются на PzH 2000. В системе установлена модифицированная версия автомата заряжания, для гаубицы используются снаряды и модульные метательные заряды согласно спецификациям совместного меморандума по баллистике. Демонстрационный образец был реализован на базе модифицированного шасси MLRS (РСЗО).

В 2008 году компании KMW и General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) объединили силы и объявили о создании DONAR, новой гусеничной самоходной системы, полученной за счет установки башни AGM на модифицированное шасси БМП ASCOD 2. При боевой массе 35 тонн (включая боезапас с 30 снарядами и 145 зарядами), в DONAR все операции автоматизированы (включая заряжание снарядов и зарядов), экипаж всего два человека, башня управляется дистанционно находящимся в корпусе оператором. На основе этих характеристик и возможностей было заявлено, что DONAR «перевернула сегодняшнее представление об артиллерии». На сегодняшний день не сообщается о заказах ни на AGM, ни на DONAR.

Гаубица Denel G6-52 имеет пушку 155-мм/52 калибра и доступен вариант с огневой каморой объемом 25 литров, что позволяет достичь дальности 67 км со снарядом VLAP (Velocity-enhanced Long-range Artillery Projectile – артиллерийский дальнобойный снаряд с увеличенной скоростью)

Российские модели

Российские гусеничные самоходные системы в настоящее время находятся в невыгодном положении в связи со снижением мирового интереса к 152-мм калибру, чьи баллистические характеристики значительно уступают новейшему 155-мм вооружению. Несмотря на это очень много машин С219 Мста-С и 2С5 Гиацинт-С остаются на вооружении многих стран и в настоящее время могут получить выгоду от появления управляемых снарядов. Предлагаются модифицированные версии с орудиями 155-мм/45калибра (2С19M) или 155-мм/52 калибра, но о заказах не сообщается.

Колесные самоходные системы

И опять же, два основных класса различаются по боевой массе (меньше или больше 25 тонн), а также тем, что расчет может вести огонь сидя в кабине (то есть под защитой брони) или должен спешиваться для работы с системой.

Модели машин массой выше 25 тонн, которые как уже отмечалось, всё в большей степени напрямую конкурируют, по меньшей мере, с гусеничными системами низшего класса, включают:

ZTS ZUZANA (Чешская республика). ZUZANA представляет собой доработанную 155-мм версию 152-мм системы DANA, которая ко времени своего появления в конце-70-х годов, была первой артиллерийской системой в мире на колесном шасси (высокопроходимый грузовик Tatra 815 8x8). ZUZANA была поставлена в Словакию (стала первой бывшей страной Варшавского договора, принявшей на вооружение 155-мм самоходную систему) и на Кипр в варианте с орудием 155-мм/45 калибра и полуавтоматическим механизмом заряжания. С тех пор этот вариант был заменен в каталоге компании более продвинутой моделью с пушкой 52 калибра и автоматическим механизмом заряжания.

Denel G6 (ЮАР). G6 стала первой в мире системой на колесном шасси и при боевой массе 47 тонн остается самой тяжелой. Было изготовлено всего 145 систем для трех стран (43 для ЮАР, 78 для ОАЭ и 24 для Омана) в оригинальном варианте с пушкой 45 калибра. В настоящее время выпускается новый вариант со стволом 52 калибра (G6-52); базовый вариант с 23-литровой каморой сгорания имеет максимальную дальнобойность 53 км. У варианта Extended Range (увеличенная дальность) с 25-литровой каморой дальнобойность достигает 67 км с боеприпасом VLAP.

FH77B05 от BAE Systems Bofors в настоящее не производится серийно, но является одним из двух финальных претендентов на большую программу индийской армии

Компания Nexter недавно представила улучшенный вариант Mk2 с хорошо известной 105-мм пушкой LG1

Коалиция-СВ (модифицированная 2С19M Мста-С) была интригующей российской концепцией с очень высокой скорострельностью (15 - 18 выстрелов/мин). Она достигается за счет двухствольной конфигурации, автомата заряжания и боезапаса 50 выстрелов. Прототип был показан политическому и военным руководству в 2007 году, но программа, по всей видимости, затем была остановлена

BAE Systems Bofors ARCHER (Швеция). ARCHER представляет собой сочлененную машину с боевой массой 30 тонн, масса артиллерийского модуля 13,1 тонны. Орудие представляет собой удлиненный вариант (52 калибр) ствола буксируемой гаубицы FH77B, оно устанавливается на грузовое шасси Volvo A30D 6x6.

ARCHER имеет усложненный автомат заряжания с 20 готовыми выстрелами, которые могут быть отстреляны за 2,5 минуты, но в отличие от ZUZANA или G6 гаубица не имеет башни, поворачивающейся на 360°. С другой стороны она обладает важным преимуществом – полностью управляется из бронированной кабины. Расчет 4 человека (2 человека могут обслужить в критической ситуации). Работа снаружи необходима только при пополнении боезапаса на 20 выстрелов.

ARCHER в настоящее время в серийно выпускается для шведской и норвежской армий, которые заказали по 24 системы.

SCG NORA B52 (Сербия). NORA B52 – это установленная на грузовую платформу 155-мм/52 калибра самоходная система с боевой массой 31 тонна, включая боезапас на 36 выстрелов. Она предлагается либо на сербском шасси FAP 2882 8x8 (лицензия Mercedes) или на российском Камаз 63501. Новейший вариант K1 имеет полностью автоматическую систему подачи боеприпасов, позволяющую достичь скорострельности 6 выстрелов/мин. Другой особенностью является сдвоенные бронированные кабины для защиты экипажа на марше и во время стрельбы. Орудие, по всей видимости, собственной разработки стреляет всеми типами боеприпасов НАТО и имеет максимальную дальнобойность свыше 42 км при стрельбе снарядом с донным газогенератором ERFB/BB.

Сообщается, что NORA B52 поступит на вооружение сербской армии, но она не включена в последние официальные списки. 36 систем были проданы в Мьянму, а еще один недавний заказ предусматривает поставку 20 систем для Кении.

Модельный ряд легких (меньше 25 тонн) колесных самоходных систем постоянно расширялся в последние несколько лет, хотя только две действительно получили статус серийной модели.

Nexter CAESAR (Франция). Гаубица, определяющая тенденцию для целой категории устанавливаемых на грузовик артиллерийских систем. CAESAR имеет орудие 155-мм/52 кал и собственную массу 15,8 тонн (включая 3 тонны откатных масс), боевая масса составляет 17,7 тонны, таким образом, она может перевозиться транспортом C-130. CAESAR представляет собой так называемую «интегрированную» самоходную систему, то есть перевозит орудие, боезапас на 18 выстрелов и СУО/систему командования и управления (ATLAS в варианте для французской армии) на одном шасси. Расчет из 5 человек размещается в защищенной кабине во время движения, но орудие обычно обслуживается снаружи.

Общая книга заказов включает 72 системы для Франции для замены 155 буксируемых гаубиц TRF1 (поставки завершены), шесть для Таиланда (плюс еще опцион на 12 – 18 штук) и 80 - 100 штук для национальной гвардии Саудовской Аравии (поставки идут).

Norinco SH1 (Китай). Система показана в 2007 году и предназначена специально для экспортного рынка. SH1 - это орудие 155-мм/52 калибра на шасси грузовика 6x6. При боевой массе 22 т, включая боезапас на 20 выстрелов, SH1 имеет расчет 5 человек, который во время движения размещается в защищенной кабине. Орудие описывается как способное стрелять любым боеприпасом стандарта НАТО, а также ERFB-HE с донным газогенератором или реактивными снарядами плюс 155-мм вариантом снаряда Краснополь с лазерным наведением. Сообщается, что примерно 90 гаубиц SH1 стоят на вооружении в Пакистане.

Другие устанавливаемые на шасси грузовика и доступные в настоящее время на рынке гаубицы включают Soltam ATMOS (Израиль), Norinco SH2 (Китай) и Singapore Technologies LWSPH (Сингапур). Ни одна из них не достигла еще коммерческого прорыва, впрочем, их характеристики и возможности являются объектом постоянного процесса изменений, так как производители все время стремятся сделать их более привлекательными.

Это сообщение отредактировал psycho83 - 31.07.2014 - 14:19

K9 THUNDER от Samsung серийно производится для армии Южной Кореи, тогда как производный вариант T155 FIRTINA поставляется в турецкую армию

BONUS от компаний BAE Systems Bofors и Nexter – это «умный» 155-мм снаряд, предназначенный для поражения бронированных машин. В его корпусе установлены два подснаряда с сенсорными взрывателями, он имеет также газогенератор, повышающий дальнобойность до 35 км. Как только подснаряды выпускаются над целевым районом, каждый ищет и идентифицирует в круге диаметром 200 метров цели, обрабатывая изображение, получаемое от ИК-сенсоров работающих на нескольких частотах, и затем сравнивает результаты с данными, полученными от лазерного радара (LADAR). Определяется профиль цели и затем он сравнивается с данными, полученными от ИК-сенсоров, тем самым боевые цели могут быть отделены от фальшивых. После обнаружения и идентификации цели внутри зоны она уничтожается боеголовкой типа ударное ядро EFP (Explosively Formed Penetrator)

Буксируемая артиллерия

Список приписываемых буксируемым гаубицам недостатков весьма длинный. Им необходимо слишком много времени для занятия и покидания позиции и, таким образом, они едва ли подходят для тактики «выстрелил и убежал» на которой основываются современные доктрины артиллерии на избежании контрбатарейного огня. Они имеют очень плохую тактическую мобильность на пересеченной местности. Значительная общая длина тягач + буксируемая гаубица ухудшает движение на извилистых дорогах или в городских районах. И они не имеют никакой защиты для своего расчета.

Несмотря на это и, несмотря на все большую конкуренцию со стороны колесных СГ, заявления, что буксируемая артиллерия умирает или уже умерла фактически являются слегка преждевременными. Многие пользователи по-прежнему заинтересованы в положительных качествах буксируемых гаубиц: устойчивость и живучесть во всех боевых условиях, простота в эксплуатации, самые скромные логистические потребности и последнее, но не менее важное, стоимость закупки и развертывания. Кроме того, артиллерийские буксиры – это в основном стандартные военные грузовики, которые можно также использовать для других целей, когда им нет необходимости выполнять свою прямую работу. Не приходится говорить о том, что это совсем не так с устанавливаемыми на грузовики артиллерийскими системами. Кроме того, в оперативных терминах легкие буксируемые гаубицы остаются незаменимыми в определенных географических условиях и/или для некоторых подразделений, как это наглядно это было продемонстрировано в Афганистане.

Примерно 2/3 мирового парка артиллерии представлены буксируемыми моделями, включая около 11000 155-мм гаубиц. И в настоящее время проводится определенное число программ по модернизации или замене существующих образцов. Новые разработки сосредоточены на гаубицах 52 или 45 калибра с высокими характеристиками с одной стороны и так называемыми сверхлегкими моделями с другой. В настоящее время активные программы по 155-мм гаубицам включают:

BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Швеция). FH 77B05 L52 (ствол 52 калибра стандарта НАТО) является дальнейшим развитием успешной модели FH 77B02 L39. Ствол большей длины и камора большего объема приводит к повышению дальнобойности более 40 км. В гаубице используются модульные и картузные заряды, из нее можно стрелять интеллектуальными боеприпасами нового поколения. Бортовой баллистический компьютер позволяет вычислять данные стрельбы, выполнять автоматическое наведение и управление огнем, автоматический ввод данных о боеприпасе и метеоданные. FH 77BO5 L52 имеет собственную систему наземной навигации, исключая необходимость в наблюдении и визировании что уменьшает эксплуатационные расходы.

FH 77B05 L52 в настоящее время не стоит на вооружении и не заказана ни одной страной, но она является одним из двух претендентов на большой индийский заказ на покупку 400 штук и дальнейшем местном производстве еще 1180 систем. FH 77B05 L52 предлагается для Индии новой компанией Defence Land Systems India, совместное предприятие BAE Systems и Mahindra & Mahindra.

Norinco PLL01 (Китай). Базируясь на более ранней модели GHN-45 (ствол 45 калибра), PLL01 была изготовлена первой партией в количестве 54 систем для перевооружения артиллерийского полка китайской армии. Она продается на экспорт с ВСУ (12 тонн) или без нее (9,8 тонн), а также в облегченном варианте GM-45.

NIKE T155 PANTER. Разработанная в Турции при некоторой поддержке сингапурской компании STK, T155 PANTER серийно производится для турецкой армии с целью постепенной замены старых M114. Как сообщается, окончательная потребность составляет 138 штук, но производство уже превысило 225 штук. Также был получен первый экспортный заказ от Пакистана на поставку 12 гаубиц PANTER.

PANTER – это самая тяжелая (14 тонн) и длинная (11,6 м в буксируемом положении) гаубица 155-мм/52 калибра среди современных моделей. Она также возможно является одной из самых быстрых благодаря своей ВСУ мощностью 160 л.с., позволяющей развивать скорость 18 км/ч. У нее уменьшенный расчет из 5 человек, она может отстрелить 3 выстрела за 15 секунд.

Soltam ATHOS (Израиль). Разработанная как частная программа и не имеющая на сегодня объявленных заказов, ATHOS уникальна тем, что является единственной современной буксируемой гаубицей со стволами 39, 45 или 52 калибра. Замена ствола требует минимальной модификации. Также она предлагается как с ВСУ, так и без нее. Это также единственная 155-мм буксируемая гаубица, имеющая сектор обстрела 180° по горизонтали по сравнению с обычным сектором 60 - 70°.

STK FH2000 (Сингапур). FH2000 разработана компанией Singapore Technologies Kinetics для сингапурской армии на базе предыдущей модели FH88 155-мм/39 калибра, она представляет собой первую буксируемую гаубицу 155-мм/52 калибра, поступившую на вооружение в мире (1993). У нее расчет 8 человек, дизельная ВСУ мощностью 75 л.с. позволяет двигаться самостоятельно на скорости 10 км/ч. Гаубица может стрелять на максимальную дальность 42 км с использованием боеприпаса увеличенной дальности. Затворный механизм полуавтоматический, то есть затвор открывается автоматически во время наката. Управляемый электроникой, с гидроприводом, импульсный досылатель досылает снаряд в камору с высоким уровнем согласованности.

Производство для местного рынка, по всей видимости, завершено; изготовлено свыше 50 систем. Несколько FH2000 были проданы Индонезии. Гаубица конкурирует с FH77 B05 L52 в рамках индийской программы.

DONAR от KMW/GDELS сочетает башню AGM с орудием 155-мм/52 калибра на модифицированном шасси ASCOD. Продуманные решения по автоматизации позволяют DONAR иметь расчет два человека

Это сообщение отредактировал psycho83 - 31.07.2014 - 14:21