Тайна затонувшего «Тистлегорма»

Подводный фотограф Андрей Некрасов исследует Тистлегорм, британский торговый корабль вооруженного флота, который затонул 6 октября 1941 вблизи Рас-Мухаммада в Красном море во время Второй мировой войны. На сегодняшний день это место популярно среди дайверов.

За много лет на борту «Тистлегорма» (Thistlegorm) ничего не изменилось. Здесь со времен Второй Мировой Войны ржавеют вагонетки, грузовики и мотоциклы. Судно так и не успело доставить военное снаряжение и боеприпасы, оно было потоплено немецкими бомбардировщиками у берегов Египта.

10 фото + текст.

«Тистлегорм» был построен на корабельных верфях «Томпсон и сыновья» в Сандерленде для компании «Албин Лайн ЛТД» в апреле 1940 года. Судно было в частной собственности, но также частично финансировалось британским правительством и было классифицировано как вооруженное грузовое судно. По причине военного времени «Тистлегорм» был вооружен 4,7-дюймовый (120 мм) зенитной пушкой и крупнокалиберным пулеметом уже после строительства корабля. Базировалось в Сандерленде.

Судно провело три успешных рейса после своего спуска. Первый был в США, чтобы собрать стальные рельсы и части самолета, второй в Аргентину за зерном и третий в Вест-Индию за ромом. До своего четвертого и последнего рейса «Тистлегорм» прошел ремонт в Глазго.

«Тистлегорм» был задействован в секретной операции под названием «Крестовый поход», суть которой заключалась в том, что караван из 16 судов должен огибать Африку для обеспечения снаряжением войск, действующих на севере континента. Маршрут этот был намного продолжительнее пересечения Средиземноморья, но позволял британскому транспорту без особого риска достичь Александрии. Поставленной перед сухогрузом задачей была доставка боеприпасов, снаряжения и техники для Восьмой Британской армии, насчитывающей 200 000 человек, которая располагалась в Египте и Восточной Ливии. В мае 1941 года «Тистлегорм» с экипажем 39 человек вышел из шотландского порта Глазго.

Грузовик на борту затонувшего британского судна «Тистлегорм». Красное море, пролив Губаль. Фото: Andrey Nekrasov / Barcroft Media

Это сообщение отредактировал psycho83 - 28.01.2014 - 12:21

Корабль был оснащен грузом боеприпасов, бомб различного назначения, противотанковых мин, винтовок Ли-Энфилд MK III, сотней мотоциклов BSA W-M20, Matchless G3L и Norton 16H, автомобилей Bedford, Morris и Ford, прицепами, переносными электрогенераторами, запчастями к самолетам и автомобилям, медикаментами и резиновыми сапогами. Дополнением к основному грузу были два легких танка MK II, два паровоза Stanier Class 8F в комплекте с цистернами для воды

Когда «Тистлегорм» завершал свой путь в водах Красного моря, поступил приказ бросить якорь в проливе Губаль, рядом с рифом Шааб-Али и ожидать возможности пройти Суэцкий канал, временно перекрытый подорвавшимся на немецкой мине судном

В ночь с 5 на 6 октября 1941 года два немецких бомбардировщика Heinkel He 111, высланные с Крита на разведку английских транспортов для снабжения 8-й армии в Северной Африке, совершенно случайно наткнулись в одной из бухт на входе в Суэцкий залив, стоящей на якоре транспорт «Тистлегорм», в трюмах находился большой арсенал взрывчатки — противотанковые мины, артиллерийские снаряды, патроны и гранаты. На палубе корабля стояли два легких танка, два железнодорожных вагона и два паровоза. При полной луне, зайдя с кормы и не встретив ни малейшего зенитного огня, атаковали его. Бомбы попали как раз в четвертый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана, палуба завалена обломками. В 1 ч 30 минут корабль пошел ко дну и затонул с креном около 45° на глубине около 30 м

Впервые «Тистлегорм» был обнаружен в марте 1955 года командой Жака Ива Кусто во время его экспедиции в Индийский океан на исследовательском судне Калипсо. Следуя подсказкам местных рыбаков, Кусто смог найти остов затонувшего корабля и поднял с него несколько предметов, в том числе мотоцикл, капитанский сейф и корабельный колокол. Данные исследования подробно описаны в знаменитой книге Жака Ива Кусто «В мире безмолвия», а сцены подводной съемки затонувшего судна вошли в одноименный документальный фильм.

Дайвер изучает британское судно «Тистлегорм». Красное море, пролив Губаль. Фото: Andrey Nekrasov / Barcroft Media

Это сообщение отредактировал psycho83 - 28.01.2014 - 12:20

Сейчас тропические рыбки медленно дрейфуют мимо искореженного металлического корпуса военного корабля, который лежит на том же самом месте, где и был подбит немецкими бомбардировщиками.

Российский подводный фотограф Андрей Некрасов совершил погружение и сделал необыкновенные снимки затонувшего сухогруза

Схема британского судна «Тистлегорм»

Это сообщение отредактировал psycho83 - 28.01.2014 - 12:19

У меня все, приятного просмотра!!!

ИСТОЧНИК ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ

Жак Иф Кусто вообще норм чел был, всегда раньше смотрел его передачи.
Классные фотки

Столько лет прошло, а как техника сохранилась. Очень увлекательно! БОЛЬШОЕ СПАСИБО таким людям, которые хранят память о таких замечательных исследователях и продолжают дело, начатое ими!

Это сообщение отредактировал скумбрия - 28.01.2014 - 12:47

а тайна то в чем?

Поди знай.

Фотки классные, Кусто-умница. Тайны нету...

по ходу надо бы на торрентах поискать, пересмотреть..
давно собирался, теперь вот точно поищу

Скумбрия )
В Красном море скумбрия тоже водится, только мелкая )

Хз, может в причинах потопления, может в том, что находится в трюме
Надо поискать доп.информацию.

Зачем на якоре стоял? Самоубийство, эх.

Сейчас там стрёмно...

Могут скубу отнять пинками...

Очень много интересных подробностей взято ОТСЮДА

Оттуда же

И вот ЗДЕСЬ тоже описано многое об этом судне и его судьбе

Это сообщение отредактировал psycho83 - 28.01.2014 - 13:36

а тайна то в чем?

Действительно, в чём?
В этом отчёте не рассказанно самое интересное.
После того как корабль нашли, ещё порядка десяти лет его координаты были засекреченны от широкой общественности, а Великобритания в это время организовывала три секретные экспедиции к обломкам. Как видно из представленных фотографий вся техника и даже снаряды остались на месте крушения не тронутыми.


Но я лично плавал в двух отсеках трюма которые были вычещены до абсолютной пустоты. Сложно представить, что битком забитый корабль плыл через полмира с полупустыми трюмами. Так вот! По непроверенным данным там находилось химическое оружие, которое англичане старательно вывезли, что косвенно подтверждается большим количеством комплектов химзащиты, которые остались на судне. Только после этого обломки стали доступны для свободного посещения.
Но что действительно там было никто и никогда скорее всего не узнает...

Это сообщение отредактировал Laputa - 28.01.2014 - 14:21

Laputa
В балтийском море это хим оружия достаточно на дне лежит... бочки проржавели и не транспортабельны, не знают как их оттуда доставать...

Laputa
Славка, спасибо за разъяснение, ато и правда, сижу-читаю-думаю: "В чём же тайна?" А тут вон как...

ну даёшь! подводного фотика у тебя нет случаем?

завораживает красота, как будто хорошо оформленный аквариум)