Двухэтажный поезд? Да не вопрос!

8 сентября в Краснодар прибыл двухэтажный поезд, по которому можно было походить, всё посмотреть и потрогать. Приближаясь медленно к платформе, он удивил своей высотой и вызвал смешанные чувства.

55 фото via wonna-be

2. Вроде какой-то необычно здоровый, внешне почему-то напоминающий бронепоезд, но при этом какой-то ущербный и неприятный на вид. Наверное просто надо привыкнуть.

(Снаружи он весь как погнутая фольга.)

Это сообщение отредактировал xAlfax - 11.09.2013 - 15:14

3. Изнутри пахнет новизной, и почему-то эта новизна пахнет неприятно. На полу постелен линолеум, много где виден неоттертый от пола скотч и даже много где есть дыры в линолеуме. Внутри почти всё сделано из пластика. Вместительность в обычных вагонах купе стала 64 места, против обычных 36-ти. Не знаю точно сколько всего вагонов у поезда, не обратила внимания.
Так выглядит купе:

4. В некоторых вагонах есть душевые кабины и даже гладильная. В купе отсутствуют багажные полки. Полки для пассажиров на мой взгляд очень узкие, зато есть держалка для спящих наверху, предохраняющая от падения.

СВ (в СВ вместо обычных 18 - 32 места):

5. Вагон с местом для инвалида:

6. В объектив попало совсем мало. Места там очень много, можно танцевать нижний брейк. Купе оборудовано разными удобными штуками, в том числе и кнопкой вызова проводницы.

Поезд оснащен вагоном с подъемником, купе и туалетом для инвалидов. Так подъемник выглядит изнутри когда ещё не опущен на платформу:

7. А так это смотрится снаружи в готовом виде для подъема человека на коляске:

8. Предусмотрено много пространства для человека на инвалидном кресле, а также спальное место и кресло для сопровождающего в том же купе. По словам начальника поезда, для такого большого купе под одного человека (и его сопровождающего) было принесено в жертву 4 обычных купе. Фактически, в этом поезде возможен проезд всего одного инвалида. Т.е. такое купе только одно на весь поезд, насколько я поняла. 1 инвалид вместо 16 человек на целый поезд. По идее, при таком раскладе, не лучше ли более разумно планировать пассажирские места, с учетом людей с ограниченными возможностями изначально в каждом купе? Риторический вопрос.

Вагон-ресторан:

9. Это был второй этаж вагона-ресторана, на первом этаже довольно большая кухня, с кучей холодильников и комнатка для повара с таким вот табло:

10.

11. Вот его часть:

12. Т.е. это он весь, просто влезло мне в объектив мало, как и почти на всех снимках в помещениях. Напротив этой стойки настоящий бар, как в баре, за стойкой барменша и полочки с напитками.

Надо отметить, что поезд Российского производства.

13. На лестницах имеются обзорные, очень удобные зеркала. Развернуться там особо негде, зато заранее видно свободен ли путь.

14. В каждом вагоне вдела коробочки D-Link, а это значит что есть Wi-Fi, а ещё электронное информационное табло, которое всё время что-то вещало. В одном из купе СВ я поиграла с выключателями и кнопочками. В момент экскурсии всё время работало какое-то видео и звуковое сопровождение. Качество звука вполне хорошее. Ещё все купе оборудованы кондиционерами, в СВ по два телевизорчика ну и куча других наворотов, как например видеонаблюдение в коридорах, контейнеры под разный мусор (стекло, пластик и др.) и ещё много всего. В каждом вагоне по 2-3 туалета. Точно не удалось это выяснить, не все двери были открыты. Кстати это не простые туалеты, а био-туалеты, что позволяет пользоваться ими и во время стоянок.

15. Вход в купе по магнитным картам:

16. Этот снимок сделан в коридоре второго этажа:

В целом, много чего сделано для комфортного передвижения, но сделано как обычно, не так, как можно было бы сделать. Т.е. нехорошо на мой взгляд. Хотя от осматривающих этот поезд людей то и дело слышалось что-то типа: "могут ведь, когда захотят", "в таком можно спокойно проехаться до Дальнего Востока".

С интересом у многих работников поезда я спрашивала, раскачивает ли его из стороны в сторону, т.к. высота поезда внушительна и при его осмотре, хотя поезд стоял, я чувствовала как он временами шатался. Все как один отрицали качку.

Про этот поезд можно много чего ещё рассказать, но не хочу докучать вам огромными отчетами.
Кстати, поезд приехал из Москвы и направляется в Сочи. Работать он будет с ноября и до окончания Олимпиады. Новые двухэтажные вагоны будут курсировать в составе поезда №104. Билет в эти вагоны должен быть дешевле, чем в обычные. Дальнейшее его назначение неизвестно ни одному из его работников, даже начальнику поезда.
Надеюсь, вам было интересно!


Сейчас добавлйю ещё паро фоток Via rby-foto

можете ломать...

Это сообщение отредактировал xAlfax - 11.09.2013 - 15:17

до следущего туннеля ??? соррь сломал

Это сообщение отредактировал чангочкук - 11.09.2013 - 15:17

пока новые - неплохо смотрятся... жаль только, что проводник один на весь вагон... да и ездят, на 3/4 всякие васи да хабалки.. запоганят их быстро..

Поезд впечатлил. В разных смыслах. Равнодушным не оставил, это точно. Эдакий бронепоезд из жестяной фольги и с пластиком внутри. Хотелось бы, чтобы он был сделан более аккуратно, тем более, такой вот "выставочный" первый экземпляр. Но может быть, всему своё время. И время действительно красивых и качественных поездов ещё не пришло. По крайней мере, этот состав во всех смыслах лучше, чем обычный поезд, за исключением одного важного нюанса - очень и очень мало места под багаж в купе. Но обо всём по порядку.

Внешне поезд выглядит несколько мрачновато. Серый бункер на колёсах.

Это сообщение отредактировал xAlfax - 11.09.2013 - 15:20

...

Максимальная скорость 160км/час. Очень интересно было бы прокатиться на нём с такой скоростью.

Это сообщение отредактировал xAlfax - 11.09.2013 - 15:20

Локомотив обычный. Он ниже вагонов и это выглядит неэстетично (у меня не было желания это как-то специально показывать, но вот тут видно чуть лучше эту разницу).
Думаю, какой-нибудь обтекатель между локомотивом и вагоном улучшил бы внешний вид. Да и вообще, локомотив нужен под стать такому поезду, хотя бы по цвету.

Это сообщение отредактировал xAlfax - 11.09.2013 - 15:21

А по мне дак, судя по фотографиям - вполне симпатично!

Сорри, если сломал. просто автор в начале указал, что фоток будет 17.

Это сообщение отредактировал MULT2011 - 11.09.2013 - 15:26

Явно чего-то не хватает в оформлении вагонов. Да, так дешевле, но всё-таки смотрится некрасиво.