Самые популярные автомобили в мире

Пост состоит из 5 фото

Американское агентство 27/7 Wall St. определило самые покупаемые автомобили в мире за всю историю автопрома. Большинство из моделей ведут свою историю с 70-х годов и выпускаются по сей день под теми же самыми именами.
Итак, абсолютный и неоспоримый автолидер всех времен и народов - Toyota Corolla. Производится с 1966 года. Всего продано 37,5 млн машин. Модель занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая покупаемая в мире. Машина для тех, кому не хватило на Toyota Camry)
Новая Toyota Cotolla, которая появится в России в августе

Далее следует знаменитая американская рабочая лошадка Ford F-Series. Машина поступила в продажу еще в 1948 году. С того момента продано 35 млн автомобилей. На наших просторах такую встретишь с трудом. Однажды я видел Ford F-Series на МКАДе с наклейкой «Fuck Fuel Economy»)) Действительно)
Представленный в этом году на Детройтском автосалоне прообраз пикапа F-150 следующего поколения – концепт Atlas. Серийный выпуск намечен на 2014 год

Третье место за родоначальником гольф-класса Volkswagen Golf, получившим свое название от течения Гольфстрим. Начало выпуска – 1974 год. Всего в мире продано 27,5 млн машин. Эту машинку у нас встретить проще простого. Если у тебя семья и дача, то вперед в салон Volkswagen.
Гольф седьмого поколения был представлен на Парижском автосалоне в 2012 году. Его продажи в России начались весной.

Четвертое место по всей математической логике, как это не удивительно, должен занимать наш «АвтоВАЗ» со своей LADA. Смотрите сами, с 1970 года завод произвел более 26 миллионов LADA. На 1,5 миллиона меньше, чем Гольфов, но на 2,5 млн больше следующего участника рейтинга Volkswagen Beetle. Но в рейтинг LADA не попала. Может быть потому, что американское агентство 27/7 Wall St. слыхать не слыхивало не то что о LADA, но и о России (там медведи и снег). Тем временем машина продолжает жить. В 2012 году «АвтоВАЗ» произвел 457,5 тысяч машин и выручил 190,1 млрд рублей (рост выручки на 8,6%). LADA – машина по нереально низкой цене для не очень-то богатого населения России. Пыжься - не пыжься, но 57% автопарка нашей страны состоит из LADA.
Концепт Lada XRAY, представленный на Московском автосалоне в 2012 году. Над автомобилем работал шеф-дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин, ранее трудившийся на Mercedes-Benz и Volvo.

Следующую позицию, как я уже говорил, занимает немецкий Volkswagen Beetle или «Жук». Выпускается с 1938 года. Всего продано 23,5 млн машин. На этой модели с удовольствием разъезжал сам Гитлер))) Она получила прозвище «народный автомобиль». «Жук» даже попал на обложку альбома «Битлз». Сегодня эта машина ассоциируется с ванильными девушками и утонченными юношами, скажем так). Никакого брутала)
Новый Volkswagen Beetle TDI 2013 на Мотор Шоу в Чикаго.

Далее десятку продолжают Ford Escort (20 млн машин), Honda Civic (18,5 млн машин), Honda Accord (17,5 млн машин), Ford Model T (16,5 млн машин), Volkswagen Passat (15,5 млн машин), Chevrolet Impala (14 млн. машин).
Вам какая машинка приглянулась?

Самая - самая ... это Жигуль....5 или 7 ,что до сих пор производят? )



Пиндосы такие пиндосы блять... Да у нас до сих пор люди на Горбатом ездят

Это сообщение отредактировал Dobreushka - 3.07.2013 - 10:02

машины с хорошим соотношением цена-качество.. а мечтаем то мы о других "популярных"..)

Почему? Когда короллу брал, вариант камри даже не рассматривал...

Семерку у нас в прошлом году перестали выпускать, но еще делают в Египте!

Всегда приглядывается та машина, которая попадает под бюджет, которая нравится внешне, внутренне и удовлетворяет техническими данными. Я взял новый Kia Cee'd. Если бы было денег больше, то смотрел бы в сторону Volvo.

Если честно, не понимаю эти большие корабли, зачем?

Мечтать не вредно. Я вообще хочу Ферари!

Никогда не пробовал весить сто тридцать килограммов при росте в два метра? ))
Камри, кстати, тоже аццки тесная, как и все китайцы.

Ну для этого наверное надо в сторону кроссоверов смотреть или чего внедорожного Там посадка располагает к 2 метрам

ps: спасибо, своих 105 за глаза

Это сообщение отредактировал WTGR - 3.07.2013 - 10:18

смотрел давеча поддержанный bmw x5 в Германии 2008 или 2009 года - 10 тысяч евро (430 тысяч рублей), т.е. примерно в стоимость новой лады. Ну и кто в трезвом уме и здравой памяти купил бы наш автомобиль вместо Х5, если бы не заградительные пошлины нашего горячо любимого правительства?

Ну, кто как) Я бы еще подкопил, чтобы Камри купить, хотя лично мне она не очень нравится.

Добавлено в 10:19

Да я и не настаиваю! Я бы на нашем Иксрее погонял.

Не знаю как насчёт цена-качество, качество конечно да, если Японец. Но цена ..... и комплектация у Тойот при их цене бедновата. При таких ценах лучшей комплектации можно взять и корейца мне кажется, качество не хуже сегодня. Знакомые берут и не жалеют. Тем не менее я брал короллу, душа к ней тянулась, деньги тут абсолютно не при чём... А по камри, хз.. мне и 1,6л и механики за глаза хватает. Привыкли руки к топору...

Давайте покупайте ВАЗ с механическими часами на панели, плять неужели электронные нельзя сделать...

Ford F-Series от Рэнджера чем то отличается? Или это одно и тоже только с разными названиями, как например в США Мондео идет под шильдиком Фиеста.

Ranger - компактный пикапчик, клон Мазды. F-Series - большой взрослый пикап и грузовик.

Седаны от Toyota уже давно стали гамном (на работе есть несколько Камри), да еще с такими ценниками.

Какой-то дурацкий обзор - смешали в кучу десятки моделей, выходивших под одним названием в разные годы и типа статистика. В короллу я еще готов поверить, но форд - только потому, что с 48го года модель. Кому этот скотовоз нужен блин, если большинство населения живет в городах?
Пикап для горожанина - самая дурацкая машина - открытый багажник занимает половину автомобиля, совершенно непрактичен и за счет него снижен комфорт находящихся в салоне. Плюс идиотская развесовка.

В Америке давно уже умеют делать пикапы.

BattlePorQ

Е-класс должен с успехом и должным комфортом вмещать таких пассажиров.

затем, чтобы сидеть не тесно было