16 февраля 1976 г. с конвеера сошел первый Камаз

кто бы что не говорил, а все таки Камазу сегодня День Рождения

С Днём Рождения Камазик) Довелось на нём порулить. Отличная машина!

Это сообщение отредактировал Функционер - 16.02.2013 - 13:20

КАМАЗ, С Днем Рождения!!!!!!!!!!!!!!

Довелось его сдвинуть на два метра своей бывшей волгой((((

Я конечно рад за камаз, но почему они так воняют????

сегодня он такой!

два

кабинка!)

Снаряженная масса «5490» составляет 7900 кг. Тягач может работать в составе автопоезда полной массой до 44 т. Грузовик оснащаться двумя турбодизелями: 440-сильным КАМАЗ-740.75 либо немецким Mercedes-Benz OM 457LA. Коробка передач — ZF-Ecosplit или полностью автоматическая ZF-Astronic, которой и был оснащен представленный на выставке тягач с камской кабиной. На страже активной безопасности автомобиля стоят дисковые тормоза с электронным управлением EBS, а также система курсовой устойчивости ESP. Также тягач укомплектован системой управления пневмоподвеской колес — ECAS.

Стоимость «5490″ составит 2,5 млн рублей, а это на 20% дешевле чем модели конкурентов.

Это сообщение отредактировал Sunray - 16.02.2013 - 13:27

ЗАМАК .... С днюшкой бро!!!

И такой

легендарный

В основном такой

Добавлено в 13:29
karlis11
Много там от камаза?

Недавно смотрел передачу по "Звезде" из серии "Колеса страны советов", там как раз про история зарождения авто гиганта шла речь. Крайне рекомендую посмотреть интересующимся.
А по теме конечно же зелень!

много...не только кабина,кстати.

Вот в этом все от камаза. А ушатать и луноход можно.

Махмудка
Ну да ладно, с показушным дакаровско-чагинским все ясно. Почему то, что реально ездит по дорогам воняет и на картинки не похоже?

Не, красивых картинок по первому каналу мне много показывали.
Вопрос - где блять это ездит. Нормальная техника а не это кафно, которое хочется уничтожать.

Это сообщение отредактировал ClimberSPb - 16.02.2013 - 13:39

От того первого камаза на современном варианте уже ничего не осталось.Даже шильдик другой.А так -с Днюхой!

ClimberSPb
с дуру то можно и йух сломать.... любая техника уход требует, тем более грузовой автомобиль, этож не хрустальная ваза, которую 2-а раза вгод взял, пыль смахнул и все...

Машинки хорошие, даже старые! Подвеска правда тогда была разработана такая, что не щадит ни себя, ни асфальта, но это тогда! Трудовые кони в общем!!!
И да, мотор мне камазовский нравится, хорошие мысли в него вложили!

А судя по номеру на первой машинке, их планировали выдать не меньше 10 миллионов штук... Кто знает, сколько их сейчас?

Всегда мечтал покататься на Камазе или просто на фуре,хотя бы в качестве пассажира

А вот его младший брат. родился в 1987 году. Явно от разных отцов)))

Они не воняют, они ПАХНУТ!!!!

«КАМАЗ» образован в 1969 году как Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей (производственное объединение «КАМАЗ). В 1990 году ПО «КАМАЗ» преобразовано в акционерное общество.

Первый автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года. С тех пор выпущено более 1,9 млн. автомобилей и около 2,6 млн. двигателей. Каждый второй грузовик полной массой 14-40 тонн, эксплуатируемый в России и странах СНГ, – это КАМАЗ. Каждый четвёртый вновь выпущенный грузовик экспортируется за пределы России. КАМАЗы эксплуатируются более чем в 80 странах мира.

В декабре 2008 года немецкий концерн «Daimler AG» приобрёл 10% уставного капитала ОАО «КАМАЗ». В 2010 году Daimler увеличил свою долю в российском производителе грузовиков до 11 процентов. Одновременно с Даймлером, четыре процента ценных бумаг «КАМАЗа» приобрёл Европейский банк реконструкции и развития.

Это не грязь, это загар ©