Читал рассказ про МИ-10К. Там не крановщик сидит, туда пилот перебирается на время установки груза. Причём в советское время технологии не позволяли инвертировать ручку управления и когда пилот сидел в нижней кабине, управление было зеркально отображено. То бишь нажимаешь ручку вправо, а крен пойдёт влево. Плюс пилот сидит спиной к носу вертолёта - двойная сложность.
Это сообщение отредактировал CbIP - 1.06.2010 - 12:20
yaplakal.com