Упертые владельцы участка (4 фото + текст)

В начале 2000–х московское правительство задумало создать на замкадовских землях (в районе Щербинки) новый крупный микрорайон. Одним из препятствий этому было старое Варшавское шоссе. К московской Олимпиаде 1980 года было открыто Симферопольское шоссе — по тем временам одна из лучших автомагистралей с роскошной развязкой на пересечении с МКАДом. Немосквичи могут вспомнить развязку по фильму "Москва" режиссера Зельдовича, именно там стоят огромные буквы МОСКВА.
Итак, при наличии такого автобана (в советские времена меня поражала максимальная разрешенная скорость на трассе, кажется, 110 км/ч), в старую Варшавку денег особо не вкладывали. И ездили мы на дачу через десяток деревенек, светофоров и левых поворотов из крайнего ряда. Апофеозом этого шоссе был проезд под железнодорожным полотном Курского направления. Дорога сужалась в одну полосу в каждую сторону, под мостом по весне, осенью, да и после приличного дождя стояли глубокие грязные лужи. Периодически под мостом застревали длинные фуры: они въезжали под мост, за которым следовал довольно крутой подъем, и крышей упирались в свод тоннеля.
Для нового района такая дорога стала бы серьезным понижающим стоимость квадратного метра фактором, и 29 марта 2005 года правительство Москвы издало Распоряжение N171–ПП/О, в котором в частности говорилось:
"… 3.1. Совместно с Москомархитектурой завершить в 2005–2006 гг. разработку, согласование и утверждение проектов:
— реконструкции Варшавского шоссе на участке от проектируемого проезда 733 до проектируемого проезда 728;…"
Сказано — сделано. 25 июля 2007 года Правительство Москвы издает "распоряжение 1576–РП Об освобождении территории под реконструкцию Варшавского шоссе на участке от МКАД до города Щербинки".
Важнейшим пунктом этого распоряжения является "1. Осуществить освобождение территории под реконструкцию Варшавского шоссе на участке от МКАД до города Щербинки согласно приложениям 1 и 2 к настоящему распоряжению"
В приложении 1 находится список домов и территорий, подлежащих отселению. Под номером 4 там указано строение по адресу Варшавское шоссе, д. 174.
Что же это за дом такой? На картах Гугля можно увидеть то, что было на интересующем нас участке дороги до начала строительства.

Это сообщение отредактировал AlleOpp - 27.05.2009 - 16:23

Прошел год, строительство идет по полной программе, но что–то с домом 174 вопрос никак не решается. И в октябре 2008 московское Правительство издает очередной распоряжение, в котором вновь требуется "изъять для государственных нужд в установленном порядке у фактических пользователей земельные участки по следующим адресам… Варшавское шоссе, вл.174 с кадастровым номером земельного участка 77:06:0012015:1001 площадью 0,1271 га с расположенным на нем жилым домом площадью 98,6 кв.м по адресу: Варшавское шоссе, д.174, стр.1, находящимся на праве общей долевой собственности у Сидякина Николая Алексеевича, Сидякиной Татьяны Алексеевны, Зибарева Андрея Федоровича, Зибаревой Майи Владимировны, Лысенко Евгения Константиновича".
Вот как выглядела стройка летом 2008 года (спасибо картам Яндекса):

Это сообщение отредактировал AlleOpp - 27.05.2009 - 16:23

Мы вернулись из экскурсии в прошлое в наш время — май 2009 года. Трасса практически готова, роскошное шоссе с минимумом светофоров и с четырьмя полосами движения в каждую сторону радует глаз автомобилистов. И лишь в районе дома 174 по вечерам образуются пробки в сторону области. Посмотрите на свежие майские фотографии:

Это сообщение отредактировал AlleOpp - 27.05.2009 - 16:24

Владельцы участка продолжают в одиночестве сражаться против московского Правительства, а проезжающие водители поминают Сидякина Николая Алексеевича и семью его негромким ласковым словом.


via leprosorium.ru

Это сообщение отредактировал AlleOpp - 27.05.2009 - 16:27

дать Сидякену за это квартиру в центре Москвы чтоли?

Наверное участок очень дорог хозяину или баблос хочет срубить

ну не в центре... но раз человек не соглашается-значит предлагают плохие варианты... а вот я человека понимаю и он (ИМХО) прав,надо до последнего биться! всякие строители миллионы баксов поднимут, а ему че?за копейки свою землю продавать?

Ха, если бы им предложили адекватное возмещение убытков, думаю они освободили бы землю. Но у нас в стране всё просто:

.
Вот так же гаражный кооператив у меня под нож пойдёт, на месте которого "в ближайшее время, по решению мера" будет строиться многоярусная стоянка со стоимостью машиноместа как 2-3 мои машины. Ясный перец, что за сносимый гараж нам нифига не заплатят. Просто во дворе наших 3-х домов, внезапно, появятся 80 машин, автопокалипсец в миниатюре...

Это сообщение отредактировал GrayLion - 27.05.2009 - 16:48

Молодец Сидякин!!! Держись до последнего!!! Нехер где попало шоссе вести - иногда надо и с людьми считаться.
А замену - так будьте любезны адекватную, а не 6 соток в поселке Малые Ебеня или конуру в хрущобе..

типичная позиция продавщицы разливного пива в советское время - обратиться к очереди страждущих со словами: "Вот этот ждет, пока пена отстоится - других обслуживать не буду"

Лужок и иже с ним совсем глаза в доллары превратили

Полность поддерживаю предыдущего оратора!!!

Сидякину Николаю Алексеевичу-респект !!!
Его земля!
Имеет право!!!

В Питере почти такая же ситуация перед пересечением Волхонского и Таллинского шоссе.
Строится съезд с КАД, одним пролетом моста подошли с одной стороны дома, другим пролетом с другой стороны (только дом там 2-х этажный, 2-х подъездный) и встали, поверх дома порлет не бросить, крыша мешает.
Как люди живут в этом доме практически на стройке даже представить трудно, но выселяться видимо не хотят, причем рядом никакой инфраструктуры, чтож им предлагают то если они от такого не уезжают - не понятно.

да , судя по всему- ничего не предлагают...
просто выживают людей из собственного дома!!!

сожгуть его дом чую.

в моем городе тоже строили новую дорогу, которая должна была проходить через 2 дома: один дом без проблем поменяли на 2 квартиры, его снесли, а во 2й дом приписали 15 человек, и позволят его снести только тогда, когда всем им дадут по квартире. А на самом деле в том доме живут старик да старушка, вот только их сын оказался очень предприимчивым......вообшем сделали дорогу, так теперь этот дом очень сильно мешает обзору, уже было несколько аварий (

Что за чушь? Вы думаете люди которые вложили в строительство дороги десятки если не сотни миллионов долларов, будут экономить копейки. Просто есть такие чувства жадность и эгоизм.

ага... именно... "жадность и эгоизм"....
помните историю о о третьем кольце МКАДА....когда уменьшили ширину на дороги на 15 СМ(!!!)||| и положили в карман порядка 10 млн$...(середина 90-х,если память не изменяет...)

денег побольше срубить хотят. для тех кто не знает, подобные вещи уже стали хорошим бизнесом. покупают квартиры в домах под снос, а потом судятся, судятся и ещё раз судятся пока им компенсацию раза в 1.5-2 больше чем есть на самом деле не дадут. да и тут кусок земли совсем небольшой. кроме того их же не выселяют из дома, а всего лишь мешающий дороге кусок земли купить предлагают.

изза одного мудака тысячи людей в пробках парятся

мочить

Horbus
И когда это было что бы власть не пыталась наебать население?Таких конфликтов вагон и маленькая тележка когда вместо сносимого частного дома в 100 м3 дают квартиру однушку на 25 м3 в спальном районе на окраине города что подешвле.И правда копеечное дело, купить квартиры в нормальном районе по 4000-5000 уе за м3 по 80 м3 тысяче-другой выселяемых жильцов.

в доме где в сортир по морозу на улицу ходят? я бы квартиру взял без вопросов.

Что им предлагают взамен, не знаю, а подобная история была в 90-х при расширении Дмитровского шоссе. Вот там, точно, предлагали хозяевам копеечную замену, многие СМИ шумели об этом. Хозяева держались до последнего и я часто, проезжая мимо на дачу, поминал их недобрым словом. Какой заменой дело закончилось, не знаю, но дом снесли.

сейчас вполне достойные замены предлагают.

Свободу Сидякину! Судьба дала ему шанс, меньше чем за лимон баксов я бы не сдавался!