На свои, на кровные...

8 фото
Кто-то всю жизнь копит на яхту, дом, машину, а кто-то на свои сбережения покупал танк.

На фото часть экипажа танка Т-34-85 «Амурский мститель» - Л. Рудниченко (слева) и Н. Агапов (справа). На башне машины с одной стороны крупными буквами выведено «РУДНИЧЕНКО Л. М. АГАПОВ Н. Ф.», с другой стороны «АМУРСКИЙ МСТИТЕЛЬ»

Экипаж в составе: Николай Федорович Агапов, Леонид Рудниченко, Иван Бинюков. Александр Витвицкий. Агапов остался в живых, Рудниченко, Витвицкий и Бинюков погибли.

...

А еще бывало и так:



"Подарок сыну". Экипаж танка, построенного на средства семьи Ширмановых. 1943 год

... и так:


"От отца Шульги сыну Кисенко". Югославия. 10.1944

О последнем фото чуть подробнее:

"В сентябре 1943 года части 4-го механизированного корпуса освободили село Покровское Днепропетровской области. Яков Федорович Шульга, житель этого села, принял решение за личные сбережения приобрести танк и передать его своему приемному сыну Кисенко И.А. Письмо с просьбой было направлено в Москву лично И.В. Сталину. Просьбу удовлетворили: в сентябре 1944 года в г. Горьком на заводе «Красное Сормово» в присутствии Шульги Я.Ф. боевая машина была передана экипажу во главе с лейтенантом Кисенко И.А. По просьбе отца экипаж сына в составе танковой маршевой роты был направлен в 4-й механизированный корпус, который освобождал родное село Покровское.

По прибытию в роту в г. Бургас (Болгария) начальник штаба 3-го Украинского фронта генерал-лейтенант Бирюзов С.С. официально вручил лейтенанту Кисенко И.А. именной танк, на башне которого была сделана надпись «от отца Шульги сыну Кисенко».

Первый бой экипаж лейтенанта Кисенко в составе 36-й танковой бригады 4-го механизированного корпуса принял в Югославии в октябре 1944-го года. Отличился экипаж при взятии Белграда. В боях за г. Хотвин (Венгрия) танк был подбит, погибли командир башни сержант Ю. Лепихин и стрелок – радист, рядовой И. Владимиров. Командир танка и два члена экипажа получили тяжелые ранения и были отправлены в госпиталь, а боевая машина – на капитальный ремонт.

После ремонта танк уже с новым экипажем во главе с лейтенантом И. Кисенко был направлен на Дальний Восток, где принимал участие в боях с японскими войсками. Так боевая машина оказалась на Сахалине.

Лейтенант И. Кисенко демобилизовался в 1945-м году. А в 1968-м году, при ремонте танка, на внутренней стенке башни была обнаружена медная табличка, покрытая краской, где сохранилась надпись «от отца Шульги сыну Кисенко», «Сормовский завод» и номер машины. О находке доложили командующему Дальневосточным округом генералу армии Толубко В.Ф., который ранее служил в штабе 4-го механизированного корпуса, и ему была хорошо известна история этой боевой машины. Срочно было принято решение отправить танк в часть, в составе которой он воевал. На тот момент части 4-го механизированного корпуса стояли в Ворошиловграде.

Когда машина прибыла в город, областным комитетом партии и командованием 4-го механизированного корпуса было принято решение установить танк Т-34 на Острой Могиле как памятник доблестным воинам 4-го механизированного корпуса и труженикам тыла, отдавшим свои сбережения на его приобретение"


У меня все.
Источник

Это сообщение отредактировал bingwarrr - 4.07.2017 - 00:57

P.s. Танк с Острой могилы в 2014 году использовали ополченцы. Вернули ли его на постамент?

Может кто владеет информацией, есть ли в природе статистика сколько всего техники и какой было приобретено простыми гражданами и какой именно?

Делегация колхозников Ленинского района Московской области передает Красной Армии танковую колонну «Московский колхозник», состоящую из 21 танка КВ-1С.

Герой Советского Союза, капитан Иван Никитович Кожедуб у истребителя Ла-5ФН, построенного на средства пчеловода В.В. Конева сельхозартели «Большевик» Бударинского района Сталинградской области.

В.В. Конев, передавая свои сбережения в Фонд обороны, попросил построить на них самолет имени своего племянника, летчика-истребителя, Героя Советского Союза Георгия Николаевича Конева, погибшего 30 декабря 1942 года. Поэтому помимо надписи на правом борту самолета — «От колхозника Конева Василия Викторовича», на левом борту была надпись «Имени Героя Советского Союза подполковника Конева».

Самолет был передан Ивану Кожедубу в мае 1944 года. На нем он сбил 8 самолетов противника. После перевода Кожедуба в другую часть на этой машине летал сначала Кирилл Евстигнеев, а затем — Павел Брызгалов, одержавший на этом самолете 12 побед и к концу войны получивший звание Героя Советского Союза.

В Якутии 19 ноября 1941 года состоялось бюро обкома ВКП(б), которое предлагало городскому и районным комитетам партии организовать массовый единовременный сбор средств среди трудящихся республики на строительство колонны танков.



Рабочие, служащие, колхозники начали отчислять на эти цели средства из зарплаты, вносить облигации государственных займов и другие вещи. В Госбанке открылся специальный счет за № 350 на строительство танков и самолетов, куда от трудящихся республики до конца 1941 года поступило 2173 тыс. рублей.


В январе 1943 года от имени Красной Армии Верховный Главнокомандующий И.В. Сталин прислал Якутскому обкому ВКП(б) и Совнаркому Якутской АССР телеграмму следующего содержания:


«Передайте трудящимся Якутской Автономной Советской Социалистической Республики, собравшим, кроме внесенных ранее в фонд обороны Союза ССР 32 151 тыс. руб., 43 334 тыс. руб. облигациями, золота и серебра, дополнительно 5 006 тыс. руб. на строительство танковой колонны «Советская Якутия», — мой братский привет и благодарность Красной Армии».

Эта радостная весть молниеносно разнеслась по всей республике вызвала огромный производственный и политический подъем.
Всего трудящиеся Якутии внесли на строительство танков и самолетов 27 068 тыс. рублей. На эти деньги была построена и передана войскам 1-го Украинского фронта танковая колонна «Советская Якутия». На боевых машинах, построенных на средства трудящихся Якутии, советские танкисты неоднократно участвовали в боях с немецко-фашистскими захватчиками.

http://www.dnevniki.ykt.ru/pobeda70/727200

ЗЫ: и это только один регион...

Да, это Люди.

Это сообщение отредактировал elenita1 - 4.07.2017 - 01:01

Tubertus,я вот чутка нарыл,пару фот выше запостил,отсюда

http://aloban75.livejournal.com/1765813.html

Это сообщение отредактировал semerkin2107 - 4.07.2017 - 01:03

А ещё на свои средства граждане СССР покупали самолёты. Колхозники и стахановцы, кто полностью, а кто в складчину. Были и именные подарки, типа самолётов Вольфа Мессинга, которые он покупал на свои гонорары с концертов.

а вообще сейчас многие ли из нас способны приобрести танк, вот просто взять и купить??
Это я к тому как хреново жили простые рабочие в нищем тоталитарном совке...

Премного благодарен , сохранил

Кабы не война, люди б тоже копили на дом, машину , яхту....
Но если под угрозой существование твоего народа, яхты и машины уже смысла не имеют.
Нахуя передергивать?

А ты поищи сообщения о мошенничествах по телефону. Когда стариков разводят... там такие суммы мелькают, порой можно приличное авто купить.
Естественно, современный танк не потянуть, а БТ, Т серию может быть. Опять же, покупалось не только за наличку, в оплату шло и золото в любом виде, серебро и прочие ценные, с материальной точки зрения, вещи.

ну купить сразу рабочий конечно не мог, а вот после войны многие долго "выплачивали" когда жена спрашивала куда червонец заныкал

Да, тогда народ показал себя, пожалуй, как никогда ранее.
Конечно, побеждала армия, побеждал солдат. Но вклад всего народа не менее значителен.
Рабочие эвакуировались вместе со всей "начинкой" заводов и в голых степях, когда еще и стены не возведены, уже начинали монтаж станков и выпуск продукции. Можно ли сегодня такое представить?

А уж как жил народ на оккупированных территориях. И ведь не сдались... партизанили от мала до велика.

----------
Эй, анАним со шпалами, у тебя понос или просто ощущаешь себя Брюсом всемогущим, получив доступ к кнопке "-" ?

Это сообщение отредактировал Tubertus - 4.07.2017 - 01:22

Цена производства танка Т-34 в зависимости от места и времени выпуска

Стоимость Т-34 первой серии выпущенной на ХПЗ в июле 1940 г. в количестве четырех экземпляров составила 510.000 рублей за штуку. Стоимость танка Т-34 второй серии получившей название "октябрьская" составила 429.256 руб - было произведено 36 танков.

Средняя стоимость танка Т-34 1941 году:
февраль - 298.800 руб за машину
март - 279.300 руб.
июль - 248.600 руб.
октябрь - 238.750 руб.
Среднегодовая стоимость - 249.272 руб.

Стоимость производства танка Т-34 на заводе УВЗ:
в 1942 г. - 166.310 руб.
в 1943 г. - 141.822 руб.
в 1944 г. - 140.996 руб.
в 1945 г. - 136.380 руб.

Стоимость производства танка Т-34 на заводе 112:
в 1942 г. - 209.700 руб.
в 1943 г. - 179.300 руб.
в 1944 г. - 174.900 руб.
в 1945 г. - 171.000 руб.

Стоимость производства танка Т-34 на заводе ЧКЗ/УЗТМ:
в 1942 г. - 273.800 руб.

Стоимость производства танка Т-34 на заводе № 74 :
в 1943 г. - 312.700 руб,
в 1944 - 177.800 за Т34/76 и 179.000 за Т34/85.

советую погуглить среднюю зарплату в то время и сильно удивиться...

Почем нынче Су-30?

Я хочу купить, как во время войны, танк на средства артиста, но пользоваться самому какое-то время. Приятно, наверное, внезапно появиться в ЖЭКе и попросить заменить пол на кухне, не выходя из машины. Хорошо въехать в базар и через щель спросить: "Скоко, скоко? Одно кило или весь мешок?"

Хорошо еще иметь приятеля на вертолете, чтоб летел чуть впереди, и пару друзей с автоматами, чтоб бежали чуть сзади.
© М. Жванецкий