За железякой надо ухаживать

Маленький пост о том, что будет, если совсем не следить за железякой.
У одного знакомого, он "слегка" распизняй у велосипеда на "ровном" месте начала прокручиваться звёздочка.
Pаспизняй )) себе уже новую кассету купил, ему её в велосипедной мастерской уже поставили, а эту хотел выбросить. Я её себе для спортивного интереса оставил, разобрал и слегка охренел...

Если кассета ещё прикрученна на колесе, не снимайте, так будет легче открутить шайбу. При отсутствии специального ключа, очень хорошо откручивается: молотком и гвоздём. Предварительно можно побрызгать средством от ржавчины (например WD-40), будет легче откручиваться.

Так как теперь моя кассета, типа мусор, сильно не заморачивался о её сохранности. Зажал эту хрень в тиски, чтоб не прокручивалась ну и... молотком и гвоздём. Просто очень захотелось посмотреть, что же там произошло.

Внимание тут левая резьба, т.е. откручивать надо в противоположную сторону здравому смыслу )) => по часовой стрелке.

9 фото. via

Если кассета ещё на колесе, то вот такой инструмент поможет держать её при откручивании, называется как-то так: Инструмент для обслуживания кассеты и трещотки.

Когда шайбу ослабили, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ откручивать до конца. Только над тазиком или как у меня, на столе на салфетках. Подшипник там прикольный... Вот такой )) простые шарики. Не потеряйте!

А вот так выглядела кассета внутри. Хорошо ещё прокручивалась а не приржавела полностью ))

Трещотку с обеих сторон просто заклинило из за нехватки смазки.

Снял трещотки.

Немного зачистил железной щёткой. Сильно не вычищал, типа так и так "мусор".

Всё смазал маслом - сливочным )) пинцетом положил все шарики обратно. Чтобы не скатывались сверху, можно набацать солидола, даже лучше будет и дольше будет дождём "вымываться".

Собираем назад, и не забываем где были какие шайбочки.

А как за этой хренью ухаживать?

Очень просто, регулярно (хотя бы один раз в пол года) класть велосипед на бок и на место указанное стрелкой, ту самую шайбу, "поливать" немного маслом, можно даже машинным (но конечно не пользованным). Масло просочится в щели, трещотка не заржавеет и будет долго служить.

Всё!

познавательно

синяя изолента в таких случаях помогает?

Маладэц! Возьми с полки пирожок

В детстве и цепь и педали и звёздочки маслом мазал. К велосипеду даже маслёнка в комплекте шла.

У нас наоборот присказка есть: мол заклинило от "обильной" смазки.

У меня есть велосипед Кама, которому 23 года. Недавно перевозил его в гараж - только резина сгнила, педали крутятся, колесо вращается, руль работает. За все эти годы велик ни разу не смазывался, один раз лет 7 назад разбиралась втулка задняя и из подшипника подклинивавший шарик выкидывался. Все.

Это сообщение отредактировал Narkozzz - 25.07.2016 - 11:24

сэкономил на товарище распизняе

"поливать" немного маслом, можно даже машинным"-серьезно?А в мастерскую хотя бы не судьба?Да и масло может попасть на тормозной ротор и колодки и получите еще один гемор!Хлыст и ключ стоят копейки(непрофессоинальные),стоит ли городить огород?!
http://www.mastervelo.com/index.php?route=...price&order=ASC

Это сообщение отредактировал Catwalx - 25.07.2016 - 11:30

Учась в школе раз в год перед началом сезона, разбирал велосипед и смазывал все солидолом. Переднее колесо, педальный узел, заднюю втулку. Про подсолнечное масло не понял. Про керосин в котором отмачивал особо ржавые части, и которым промывал от старой смазки, тоже ничего не упомянуто.

вместо керосина прекрасно справится тормозуха. даже безразбора можно все отмочить

причина как всегда...нехватка масла в механизме, нехватка пиздюлей в организме...

Вытри пыль и положи обратно. А так молодец, может кому и пригодится.

Детство вспомнилось... эхх.

Ты охуел?

Она всегда помогает!

самоделкин реальный.браво.думаеться многие просто бы выкинули глючный велосипед

Нет. Только даблвэ ди сорок. В смысле WD-40/